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    一種適用高原的冷卻水增壓裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:36692343 閱讀:24 留言:0更新日期:2023-02-27 20:00
    本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種適用高原的冷卻水增壓裝置,包括低壓水箱、增壓水箱和整機(jī)其它冷卻水路。低壓水箱通過低壓水進(jìn)水路和低壓水回水路與增壓水箱相連,整機(jī)其它冷卻水路通過冷卻水進(jìn)水道和冷卻水回水道與增壓水箱相連。本發(fā)明專利技術(shù)在低壓水箱和整機(jī)其它冷卻水路之間設(shè)置增壓水箱,通過用增壓水箱將低壓水箱與整機(jī)其它冷卻水路進(jìn)行隔絕,整機(jī)冷卻水不會受到高原環(huán)境的影響,從而在高壓水箱和整機(jī)其它冷卻水路中保持了較高的冷卻水壓力,從而實現(xiàn)將冷卻水的沸點(diǎn)保持在較高值,解決了柴油機(jī)中冷卻液在高原環(huán)境下因大氣壓力的下降沸點(diǎn)降低、從而容易發(fā)生開鍋現(xiàn)象、進(jìn)而增大整機(jī)熱負(fù)荷的問題,降低了高原環(huán)境中整機(jī)的熱負(fù)荷,提高了使用壽命。命。命。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一種適用高原的冷卻水增壓裝置


    [0001]本專利技術(shù)屬于發(fā)動機(jī)
    ,具體涉及一種適用高原的冷卻水增壓裝置。

    技術(shù)介紹

    [0002]在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,冷卻水流經(jīng)燃燒系統(tǒng)帶走熱量實現(xiàn)冷卻功能。然而,在高原地區(qū),隨著海拔升高,大氣壓力不斷降低,缸內(nèi)進(jìn)氣壓縮終點(diǎn)壓力降低,滯燃期增加,后燃現(xiàn)象嚴(yán)重,燃料燃燒產(chǎn)生的熱量不能及時轉(zhuǎn)化為有用功,造成排氣溫度增加,熱負(fù)荷增大;同時隨著海拔升高,冷卻水沸點(diǎn)不斷降低,容易發(fā)生開鍋現(xiàn)象,進(jìn)一步增大了柴油機(jī)的熱負(fù)荷,影響了整機(jī)的可靠性。因此為了使冷卻系統(tǒng)充分地帶走燃燒過程產(chǎn)生的熱量,目前常采取使用更大功率水泵的方法,提高冷卻水的進(jìn)水壓力,從而減小低大氣壓力的影響。但水泵可以提高進(jìn)水壓力,但無法提高冷卻系統(tǒng)整體的水壓,冷卻系統(tǒng)依然暴露在高原的大氣環(huán)境中,依然會受到低沸點(diǎn)的影響,依然有增大熱負(fù)荷的威脅。

    技術(shù)實現(xiàn)思路

    [0003]有鑒于此,本專利技術(shù)旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,提供一種適用高原的冷卻水增壓裝置,解決了柴油機(jī)中冷卻液在高原環(huán)境下因大氣壓力的下降沸點(diǎn)降低、從而容易發(fā)生開鍋現(xiàn)象、進(jìn)而增大整機(jī)熱負(fù)荷的問題,降低了高原環(huán)境中整機(jī)的熱負(fù)荷,提高了使用壽命并提供了更大的整機(jī)性能提升空間。
    [0004]為達(dá)到上述目的,本專利技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
    [0005]一種適用高原的冷卻水增壓裝置,其特征在于,包括低壓水箱、增壓水箱和整機(jī)其它冷卻水路。低壓水箱通過低壓水進(jìn)水路和低壓水回水路與增壓水箱相連,整機(jī)其它冷卻水路通過冷卻水進(jìn)水道和冷卻水回水道與增壓水箱相連。
    [0006]進(jìn)一步地,所述低壓水箱內(nèi)有空腔,可密封,開口與大氣相連,可增減冷卻水。
    [0007]進(jìn)一步地,所述整機(jī)其它冷卻水路包括水泵、整機(jī)水道和散熱器等;整機(jī)其它冷卻水路通過冷卻水進(jìn)水道和冷卻水回水道與高壓水箱形成密閉空間。
    [0008]進(jìn)一步地,所述增壓水箱由增壓器、高壓水箱、泄壓器三部分組成。
    [0009]進(jìn)一步地,所述高壓水箱為帶有圓柱形頂面的立方體,內(nèi)有空腔;其圓柱形頂面中央位置上有一圓柱形凸臺,內(nèi)設(shè)放氣口,可以密封;高壓水箱左右兩面的中央位置上設(shè)有方形孔,分別為高壓水泄流口和高壓水進(jìn)口;其前后兩面上設(shè)有圓柱形凸臺,內(nèi)設(shè)圓孔,分別為冷卻水進(jìn)口和冷卻水回流口,冷卻水進(jìn)口與冷卻水進(jìn)水道連接,冷卻水回流口與冷卻水回水道連接。
    [0010]進(jìn)一步地,所述泄壓器由泄壓器殼和嚙合的兩個泄壓齒輪兩部分組成。
    [0011]進(jìn)一步地,所述泄壓器殼整體呈立方體結(jié)構(gòu),內(nèi)有空腔;左側(cè)面中央位置上開有圓孔,為低壓水回流孔,與低壓水回水路連接;右側(cè)面中央位置上有矩形凸臺,內(nèi)設(shè)方孔,為泄壓水進(jìn)口,與高壓水泄流口定位連接。
    [0012]進(jìn)一步地,所述泄壓齒輪安裝在泄壓器殼內(nèi),其軸用軸承固定,軸承固定在泄壓器
    殼上,在泄壓器殼外部由電機(jī)控制轉(zhuǎn)動;泄壓齒輪的大小(包括直徑和高度)恰好可以在泄壓器殼的內(nèi)腔中轉(zhuǎn)動;兩個泄壓齒輪在內(nèi)腔中嚙合,低壓水回流孔圓心與泄壓水進(jìn)口形心連線為泄壓器殼中心線之一,與兩個泄壓齒輪的嚙合的分度圓相切。從而實現(xiàn)在泄壓齒輪靜止時,泄壓齒輪兩側(cè)的冷卻水彼此隔絕;唯有在泄壓齒輪轉(zhuǎn)動時,泄壓水進(jìn)口的冷卻水才能通過齒輪進(jìn)入低壓水回水路中。
    [0013]進(jìn)一步地,所述增壓器由增壓器殼和嚙合的兩個增壓齒輪兩部分組成。
    [0014]進(jìn)一步地,所述增壓器殼整體呈立方體結(jié)構(gòu),內(nèi)有空腔;左側(cè)面中央位置上有矩形凸臺,內(nèi)設(shè)方孔,為增壓水出口,與高壓水進(jìn)口定位連接;右側(cè)面中央位置上有圓孔,為低壓水進(jìn)口,與低壓水進(jìn)水路連接。
    [0015]進(jìn)一步地,所述增壓齒輪安裝在增壓器殼內(nèi),其軸用軸承固定,軸承固定在增壓器殼上,在增壓器殼外部由電機(jī)控制轉(zhuǎn)動;增壓齒輪的大小(包括直徑和高度)恰好可以在增壓器殼的內(nèi)腔中轉(zhuǎn)動;兩個增壓齒輪在內(nèi)腔中嚙合,低壓水進(jìn)口圓心與增壓水出口形心連線為增壓器殼中心線之一,與兩個增壓齒輪的嚙合的分度圓相切。從而實現(xiàn)在增壓齒輪靜止時,增壓齒輪兩側(cè)的冷卻水彼此隔絕;唯有在增壓齒輪轉(zhuǎn)動時,低壓水進(jìn)水路的冷卻水才能通過齒輪進(jìn)入增壓水出口中。
    [0016]相對于現(xiàn)有技術(shù),本專利技術(shù)的有益效果是:本專利技術(shù)在低壓水箱和整機(jī)其它冷卻水路之間設(shè)置增壓水箱,通過用增壓水箱將低壓水箱與整機(jī)其它冷卻水路進(jìn)行隔絕,整機(jī)冷卻水不會受到高原環(huán)境的影響,從而在高壓水箱和整機(jī)其它冷卻水路中保持了較高的冷卻水壓力,從而實現(xiàn)將冷卻水的沸點(diǎn)保持在較高值,這一裝置原理簡單,具有調(diào)節(jié)方便、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),解決了柴油機(jī)中冷卻液在高原環(huán)境下因大氣壓力的下降沸點(diǎn)降低、從而容易發(fā)生開鍋現(xiàn)象、進(jìn)而增大整機(jī)熱負(fù)荷的問題,降低了高原環(huán)境中整機(jī)的熱負(fù)荷,提高了使用壽命并提供了更大的整機(jī)性能提升空間。
    附圖說明
    [0017]構(gòu)成本專利技術(shù)的一部分的附圖用來提供對本專利技術(shù)的進(jìn)一步理解,本專利技術(shù)的示意性實施例及其說明用于解釋本專利技術(shù),并不構(gòu)成對本專利技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中:
    [0018]圖1為本專利技術(shù)所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0019]圖2為本專利技術(shù)所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置的增壓水箱透視圖;
    [0020]圖3為本專利技術(shù)所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置的增壓水箱主剖視圖;
    [0021]圖4為本專利技術(shù)所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置的增壓水箱俯剖視圖;
    [0022]圖5為本專利技術(shù)所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置的泄壓器殼透視圖;
    [0023]圖6為本專利技術(shù)所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置的泄壓器殼俯剖視圖;
    [0024]圖7為本專利技術(shù)所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置的泄壓器透視圖;
    [0025]圖8為本專利技術(shù)所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置的泄壓器俯剖視圖;
    [0026]圖9為本專利技術(shù)所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置的增壓器透視圖;
    [0027]圖10為本專利技術(shù)所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置的增壓器俯剖視圖;
    [0028]圖11為本專利技術(shù)所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置的高壓水箱透視圖;
    [0029]圖12為本專利技術(shù)所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置的高壓水箱主剖視圖;
    [0030]圖13為本專利技術(shù)所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置的高壓水箱俯剖視圖;
    [0031]附圖標(biāo)記說明:
    [0032]1?
    增壓水箱;11
    ?
    高壓水箱;111
    ?
    高壓水進(jìn)口;112
    ?
    高壓水泄流口;113
    ?
    冷卻水進(jìn)口;114
    ?
    冷卻水回流口;115
    ?
    放氣口;12
    ?
    泄壓器;121
    ?
    泄壓齒輪;122
    ?
    泄壓器殼;1221
    ?
    泄壓水進(jìn)口;1222
    ?
    低壓水回流孔;13
    ?
    增壓器;131
    ?
    增壓齒輪;132
    ?
    增壓器殼;1321
    ?
    低壓水進(jìn)口本文檔來自技高網(wǎng)
    ...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種適用高原的冷卻水增壓裝置,其特征在于,包括低壓水箱2、增壓水箱1和整機(jī)其它冷卻水路3;低壓水箱通過低壓水進(jìn)水路和低壓水回水路與增壓水箱相連,整機(jī)其它冷卻水路通過冷卻水進(jìn)水道和冷卻水回水道與增壓水箱相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置,其特征在于:所述低壓水箱內(nèi)有空腔,可密封,開口與大氣相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置,其特征在于:所述整機(jī)其它冷卻水路包括水泵、整機(jī)水道和散熱器;整機(jī)其它冷卻水路通過冷卻水進(jìn)水道和冷卻水回水道與增壓水箱的高壓水箱形成密閉空間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置,其特征在于:所述增壓水箱由高壓水箱11和位于高壓水箱11兩側(cè)的增壓器13、、泄壓器12組成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置,其特征在于:所述高壓水箱為帶有弧形頂面的結(jié)構(gòu),內(nèi)有空腔;其弧形頂面中央位置上有一圓柱形凸臺,內(nèi)設(shè)放氣口;高壓水箱左右兩面的中央位置上設(shè)有方形孔,分別為高壓水泄流口和高壓水進(jìn)口;其前后兩面上設(shè)有圓柱形凸臺,內(nèi)設(shè)圓孔,分別為冷卻水進(jìn)口和冷卻水回流口,冷卻水進(jìn)口與冷卻水進(jìn)水道連接,冷卻水回流口與冷卻水回水道連接。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置,其特征在于:所述泄壓器由泄壓器殼和設(shè)置在泄壓器殼內(nèi)的兩個相嚙合的泄壓齒輪組成。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種適用高原的冷卻水增壓裝置,其特征在...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:陳金昊張曉琴李曉娟尹艷君曹如樓李超凡車凱凱郝彩鳳
    申請(專利權(quán))人:中國北方發(fā)動機(jī)研究所天津
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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