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    一種齒輪箱多角度鉆孔裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:36690762 閱讀:33 留言:0更新日期:2023-02-27 19:57
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種齒輪箱多角度鉆孔裝置,包括支撐限位機構(gòu)和角度調(diào)整機構(gòu),所述支撐限位機構(gòu)包括工作臺和限位齒桿A,所述工作臺底部對稱設(shè)置有支撐腿,所述工作臺上表面通過軸承安裝有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤底部外表面設(shè)置有齒圈,所述工作臺內(nèi)部開設(shè)有安裝槽,所述工作臺上表面開設(shè)有開放槽,所述開放槽置于轉(zhuǎn)盤的一側(cè),所述開放槽與安裝槽內(nèi)部貫通,所述限位齒桿A滑動安裝在安裝槽內(nèi)部,所述限位齒桿A端部與齒圈相互嚙合,所述限位齒桿A上表面設(shè)置有撥動桿,在使用時先將待加工的齒輪箱置于一個可以轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤表面,并對得到有效的固定,然后通過轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動調(diào)整齒輪箱的角度,并保證在調(diào)整后可以得到自鎖,然后調(diào)整鉆機的角度,并進行自鎖。并進行自鎖。并進行自鎖。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一種齒輪箱多角度鉆孔裝置


    [0001]本技術(shù)屬于機加工
    ,具體涉及一種齒輪箱多角度鉆孔裝置。

    技術(shù)介紹

    [0002]齒輪箱應(yīng)用范圍廣泛,例如在風(fēng)力發(fā)電機組中的應(yīng)用,齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機組中應(yīng)用很廣泛的一個重要的機械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。齒輪箱主要利用齒輪軸的傳動來傳遞動力,在齒輪軸的安裝、整個齒輪箱安裝或者內(nèi)部潤滑油管的安裝都需要對齒輪箱體進行鉆孔,齒輪箱的外表面并不一定是相互垂直的,當(dāng)遇到在斜面上鉆孔時,普通的鉆孔設(shè)備就無法滿足鉆孔要求,目前鉆斜孔最常見的方式,是將零件夾持后進行角度的轉(zhuǎn)動,使其待鉆孔的表面與鉆頭垂直,但齒輪箱往往體積較大,如果將整個齒輪箱進行轉(zhuǎn)動,需要采用大型的加工設(shè)備,因此就導(dǎo)致鉆孔的局限性。

    技術(shù)實現(xiàn)思路

    [0003]本技術(shù)的目的在于提供一種齒輪箱多角度鉆孔裝置,以解決上述
    技術(shù)介紹
    中提出的問題。
    [0004]為實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種齒輪箱多角度鉆孔裝置,包括支撐限位機構(gòu)和角度調(diào)整機構(gòu),所述支撐限位機構(gòu)包括工作臺和限位齒桿A,所述工作臺底部對稱設(shè)置有支撐腿,所述工作臺上表面通過軸承安裝有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤底部外表面設(shè)置有齒圈,所述工作臺內(nèi)部開設(shè)有安裝槽,所述工作臺上表面開設(shè)有開放槽,所述開放槽置于轉(zhuǎn)盤的一側(cè),所述開放槽與安裝槽內(nèi)部貫通,所述限位齒桿A滑動安裝在安裝槽內(nèi)部,所述限位齒桿A端部與齒圈相互嚙合,所述限位齒桿A上表面設(shè)置有撥動桿,所述撥動桿貫穿開放槽,所述安裝槽內(nèi)部設(shè)置有回位彈簧,所述回位彈簧一端與限位齒桿A端部表面相接觸,所述角度調(diào)整機構(gòu)包括安裝板A和調(diào)整板,所述安裝板A置于工作臺上表面背離限位齒桿A的一側(cè),所述安裝板A頂部對稱設(shè)置有支撐板,所述調(diào)整板置于兩個所述支撐板之間,所述調(diào)整板兩側(cè)對稱設(shè)置有延伸軸,所述延伸軸背離調(diào)整板的一端通過軸承安裝在支撐板的內(nèi)側(cè)。
    [0005]優(yōu)選的,所述支撐板內(nèi)部開設(shè)有限位腔,其中一所述延伸軸表面設(shè)置有限位齒輪,所述限位齒輪置于限位腔內(nèi)部。
    [0006]優(yōu)選的,所述支撐板上主體垂直滑動安裝有限位齒桿B,且所述限位齒桿B貫穿支撐板上主體,所述限位齒桿B低端與限位齒輪相互嚙合,所述限位齒桿B頂部設(shè)置有限位板,所述限位板置于支撐板頂部。
    [0007]優(yōu)選的,所述調(diào)整板頂部兩端對稱設(shè)置有安裝板B,兩個所述安裝板B之間通過軸承安裝有螺紋桿,且所述螺紋桿一端貫穿其中一所述安裝板B,所述螺紋桿一端設(shè)置有手輪,所述手輪置于安裝板B外側(cè)。
    [0008]優(yōu)選的,所述調(diào)整板上表面對稱設(shè)置有軌道,兩個所述軌道表面滑動安裝有滑板。
    [0009]優(yōu)選的,所述滑板旋合在螺紋桿上,且所述螺紋桿貫穿滑板,所述滑板上表面設(shè)置有鉆機。
    [0010]優(yōu)選的,其中一所述支撐板外表面均勻設(shè)置有刻度,其中一所述延伸軸貫穿支撐板,所述延伸軸端部設(shè)置有指針,所述指針置于支撐板外側(cè)。
    [0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)提供一種齒輪箱多角度鉆孔裝置,在使用時先將待加工的齒輪箱置于一個可以轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤表面,并對得到有效的固定,然后通過轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動調(diào)整齒輪箱的角度,并保證在調(diào)整后可以得到自鎖,然后調(diào)整鉆機的角度,并進行自鎖,以通過齒輪箱以及鉆機的角度調(diào)整來實現(xiàn)多角度的鉆孔需求,操作方便快捷。
    附圖說明
    [0012]圖1為本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0013]圖2為本技術(shù)的工作臺和限位齒桿A縱向正剖視圖;
    [0014]圖3為本技術(shù)的角度調(diào)整機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0015]圖4為本技術(shù)的支撐板縱向縱向正剖視圖;
    [0016]圖5為本技術(shù)的圖1的A區(qū)放大圖。
    [0017]圖中:1、支撐限位機構(gòu);101、工作臺;102、支撐腿;103、轉(zhuǎn)盤;104、齒圈;105、安裝槽;106、開放槽;107、限位齒桿A;108、撥動桿;109、回位彈簧;2、角度調(diào)整機構(gòu);201、安裝板A;202、支撐板;203、刻度;204、限位腔;205、調(diào)整板;206、延伸軸;207、限位齒輪;208、限位齒桿B;209、限位板;210、安裝板B;211、螺紋桿;212、手輪;213、軌道;214、滑板;215、鉆機;216、指針。
    具體實施方式
    [0018]下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖,對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。
    [0019]請參閱圖1
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    圖5,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種齒輪箱多角度鉆孔裝置,包括支撐限位機構(gòu)1和角度調(diào)整機構(gòu)2,支撐限位機構(gòu)1包括工作臺101和限位齒桿A107,工作臺101底部對稱設(shè)置有支撐腿102,工作臺101上表面通過軸承安裝有轉(zhuǎn)盤103,轉(zhuǎn)盤103底部外表面設(shè)置有齒圈104,工作臺101內(nèi)部開設(shè)有安裝槽105,工作臺101上表面開設(shè)有開放槽106,開放槽106置于轉(zhuǎn)盤103的一側(cè),開放槽106與安裝槽105內(nèi)部貫通,限位齒桿A107滑動安裝在安裝槽105內(nèi)部,限位齒桿A107端部與齒圈104相互嚙合,限位齒桿A107上表面設(shè)置有撥動桿108,撥動桿108貫穿開放槽106,安裝槽105內(nèi)部設(shè)置有回位彈簧109,回位彈簧109一端與限位齒桿A107端部表面相接觸,角度調(diào)整機構(gòu)2包括安裝板A201和調(diào)整板205,安裝板A201置于工作臺101上表面背離限位齒桿A107的一側(cè),安裝板A201頂部對稱設(shè)置有支撐板202,調(diào)整板205置于兩個支撐板202之間,調(diào)整板205兩側(cè)對稱設(shè)置有延伸軸206,延伸軸206背離調(diào)整板205的一端通過軸承安裝在支撐板202的內(nèi)側(cè)。
    [0020]為了通過限位齒桿B208與限位齒輪207的相互配合防止調(diào)整板205在實際操作時發(fā)生角度上的轉(zhuǎn)動,本實施例中,優(yōu)選的,支撐板202內(nèi)部開設(shè)有限位腔204,其中一延伸軸206表面設(shè)置有限位齒輪207,限位齒輪207置于限位腔204內(nèi)部,支撐板202上主體垂直滑動
    安裝有限位齒桿B208,且限位齒桿B208貫穿支撐板202上主體,限位齒桿B208低端與限位齒輪207相互嚙合,限位齒桿B208頂部設(shè)置有限位板209,限位板209置于支撐板202頂部。
    [0021]為了在鉆孔時通過轉(zhuǎn)動外側(cè)的手輪212對鉆機215施加一個進給力,以保證鉆孔時的穩(wěn)定性,本實施例中,優(yōu)選的,調(diào)整板205頂部兩端對稱設(shè)置有安裝板B210,兩個安裝板B210之間通過軸承安裝有螺紋桿211,且螺紋桿211一端貫穿其中一安裝板B210,螺紋桿211一端設(shè)置有手輪212,手輪212置于安裝板B210外側(cè)。
    [0022]為了增加調(diào)整板205在進給時的穩(wěn)定,本實施例中,優(yōu)選的,調(diào)整板205上表面對稱設(shè)置有軌道213,兩個軌道213表面滑動安裝有滑板214,滑板214旋合在螺紋桿211上,且螺紋桿211貫穿滑板214,滑板214上表面設(shè)置有鉆機215。
    [0023]為了便于控制鉆機215的角度,以便于觀察,本實施例中,優(yōu)選的,其中一支撐板202外表本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護點】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種齒輪箱多角度鉆孔裝置,包括支撐限位機構(gòu)(1)和角度調(diào)整機構(gòu)(2),其特征在于:所述支撐限位機構(gòu)(1)包括工作臺(101)和限位齒桿A(107),所述工作臺(101)底部對稱設(shè)置有支撐腿(102),所述工作臺(101)上表面通過軸承安裝有轉(zhuǎn)盤(103),所述轉(zhuǎn)盤(103)底部外表面設(shè)置有齒圈(104),所述工作臺(101)內(nèi)部開設(shè)有安裝槽(105),所述工作臺(101)上表面開設(shè)有開放槽(106),所述開放槽(106)置于轉(zhuǎn)盤(103)的一側(cè),所述開放槽(106)與安裝槽(105)內(nèi)部貫通,所述限位齒桿A(107)滑動安裝在安裝槽(105)內(nèi)部,所述限位齒桿A(107)端部與齒圈(104)相互嚙合,所述限位齒桿A(107)上表面設(shè)置有撥動桿(108),所述撥動桿(108)貫穿開放槽(106),所述安裝槽(105)內(nèi)部設(shè)置有回位彈簧(109),所述回位彈簧(109)一端與限位齒桿A(107)端部表面相接觸,所述角度調(diào)整機構(gòu)(2)包括安裝板A(201)和調(diào)整板(205),所述安裝板A(201)置于工作臺(101)上表面背離限位齒桿A(107)的一側(cè),所述安裝板A(201)頂部對稱設(shè)置有支撐板(202),所述調(diào)整板(205)置于兩個所述支撐板(202)之間,所述調(diào)整板(205)兩側(cè)對稱設(shè)置有延伸軸(206),所述延伸軸(206)背離調(diào)整板(205)的一端通過軸承安裝在支撐板(202)的內(nèi)側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱多角度鉆孔裝置,其特征在于:所述支撐板(202)內(nèi)部開設(shè)有限位腔(204),其中一所述延伸軸(206)表面設(shè)置有限位齒...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:李信升高陽郭亮張杰
    申請(專利權(quán))人:沈陽航天譽興機械制造有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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