基于行駛場景的行駛路線自動優(yōu)化制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種優(yōu)化車輛行駛路線的方法，包括通過至少一個(gè)電子設(shè)備訪問存儲在存儲器中的地理地圖。地理地圖上設(shè)置了行駛區(qū)域、路邊通道場景和機(jī)動操作場景。行駛區(qū)域被指定為優(yōu)選、受限或禁止，路邊通道場景和機(jī)動操作場景被指定為非優(yōu)選、受限或禁止。第一組的一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域、一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景，和一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景與第一行駛場景相關(guān)聯(lián)。與第一行駛場景相關(guān)聯(lián)的一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域、一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景，和一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景顯示在至少一個(gè)電子設(shè)備上的地理地圖上。處理器根據(jù)第一行駛場景生成行駛路線。至少一個(gè)電子設(shè)備顯示車輛行駛的行駛路線。線。線。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】基于行駛場景的行駛路線自動優(yōu)化
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本專利技術(shù)基于申請?zhí)枮?3/000,765、申請日為2020年3月27日、專利技術(shù)名稱為“基于行駛場景的行駛路線自動優(yōu)化”的美國臨時(shí)專利申請?zhí)岢觯淙績?nèi)容在此以引入方式并入本專利技術(shù)。


[0003]本專利技術(shù)主要涉及車輛行駛，尤其涉及基于至少一種行駛場景的行駛路線自動優(yōu)化。

技術(shù)介紹

[0004]移動物體包括能夠移動的物體，例如車輛(如汽車、卡車、公共汽車和電車)或移動設(shè)備(包括蜂窩設(shè)備和無線通信設(shè)備)。公共汽車或卡車等移動物體可用于提供服務(wù)，例如運(yùn)送人員、產(chǎn)品或其他貨物。此外，這種移動物體通常用于在特定的行駛路線上行駛。例如，車輛可能經(jīng)常按照預(yù)定的時(shí)間表在路線上行駛，以接送或卸載乘客或貨物。為車輛或其他移動物體生成最佳行駛路線是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。優(yōu)化行駛路線面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)是基于不同的行駛場景生成最佳行駛路線。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0005]通過提供一種方法、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和/或計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品來優(yōu)化車輛行駛路線，本專利技術(shù)克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)并提供了其他優(yōu)點(diǎn)。一方面，一種機(jī)器實(shí)現(xiàn)的方法包括通過至少一個(gè)電子設(shè)備訪問存儲在至少一個(gè)存儲器中的地理地圖。可選地，在地理地圖上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域，但不改變地理地圖的底層結(jié)構(gòu)，行駛區(qū)域被指定為優(yōu)選的、受限的或禁止的行駛區(qū)域。在地理地圖上提供了一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景，但不改變地理地圖的底層結(jié)構(gòu)，路邊通道場景表示街道路段上每個(gè)行駛方向上的行駛偏好，并且對于街道路段的相反方向中的每一個(gè)方向，路邊通道場景被指定為非優(yōu)選、受限或禁止行駛。在地理地圖上的一個(gè)或多個(gè)路口提供一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景，但不改變地理地圖的底層結(jié)構(gòu)，機(jī)動操作場景表示所述一個(gè)或多個(gè)路口的一個(gè)或多個(gè)可能的行駛方向，機(jī)動操作場景被指定為非優(yōu)選、受限或禁止機(jī)動操作。將第一組的一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域中的至少一個(gè)、一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景中的至少一個(gè)和一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)與第一行駛場景相關(guān)聯(lián)。在至少一個(gè)電子設(shè)備上的地理地圖上顯示與第一行駛場景相關(guān)聯(lián)的第一組的一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域中的至少一個(gè)、一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景中的至少一個(gè)和一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)路邊通道場景機(jī)動操作場景。處理器根據(jù)第一行駛場景(包括與其相關(guān)聯(lián)的行駛區(qū)域、路邊通道場景和機(jī)動操作場景)生成行駛路線。至少一個(gè)電子設(shè)備顯示行駛路線以供車輛行駛。保存后，可以將行駛場景應(yīng)用到以前存在的或新創(chuàng)建的行駛路線。
[0006]第一行駛場景可以基于但不限于以下一個(gè)或多個(gè)因素：時(shí)間、日期、影響交通的事件和道路建設(shè)。至少一個(gè)電子設(shè)備可以包括車輛內(nèi)的電子設(shè)備。該方法還包括將第一行駛
場景存儲在存儲地理地圖的至少一個(gè)存儲器中。該方法還包括重寫與第一行駛場景相關(guān)聯(lián)的一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域中的至少一個(gè)、一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景中的至少一個(gè)和一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)；基于重寫與第一行駛場景相關(guān)聯(lián)的一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域中的至少一個(gè)、一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景中的至少一個(gè)和一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)，通過處理器生成修改的行駛路線；和在至少一個(gè)電子設(shè)備上顯示修改的行駛路線以供車輛行駛。重寫與第一行駛場景相關(guān)聯(lián)的一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域中的至少一個(gè)、一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景中的至少一個(gè)和一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)可以由車輛駕駛員或管理員執(zhí)行。該方法還可以包括將第二組的一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域的至少一個(gè)、一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景的至少一個(gè)和一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)與第二行駛場景相關(guān)聯(lián)，第二組不同于所述第一組。在至少一個(gè)電子設(shè)備上的地理地圖上顯示與第二行駛場景相關(guān)聯(lián)的第二組的一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域的至少一個(gè)、一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景的至少一個(gè)和一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)。處理器根據(jù)第二行駛場景生成行駛路線，并且至少一個(gè)電子設(shè)備顯示行駛路線以供車輛行駛。
[0007]另一方面，一種用于實(shí)現(xiàn)車輛行駛路線優(yōu)化方法的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括至少一個(gè)存儲器。上述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)還包括與至少一個(gè)存儲器通信的一個(gè)或多個(gè)處理器。上述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)用于執(zhí)行該方法。
[0008]再一方面，一種用于實(shí)現(xiàn)車輛行駛優(yōu)化路線的方法的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括可由處理電路讀取并存儲用于執(zhí)行該方法的指令的計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。此外，本文還描述和要求保護(hù)與上述一個(gè)或多個(gè)方面有關(guān)的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)。此外，本文還描述了與上述一個(gè)或多個(gè)方面相關(guān)的服務(wù)，并要求保護(hù)這些服務(wù)。
[0009]通過本文描述的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了其他特征和優(yōu)點(diǎn)。本文詳細(xì)描述了其他實(shí)施例和方面，并將其視為要求保護(hù)的一部分。
附圖說明
[0010]在說明書結(jié)尾處的權(quán)利要求中，作為示例，特別指出和明確要求保護(hù)一個(gè)或多個(gè)方面。從下文結(jié)合附圖的詳細(xì)描述中，上述內(nèi)容和一個(gè)或多個(gè)方面的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的，其中：
[0011]圖1示出了根據(jù)本文描述的方面的地理地圖的示例，該示例具有在地理地圖上設(shè)置的行駛區(qū)域；
[0012]圖2示出了根據(jù)本文描述的方面的圖1中的地理地圖的示例，該示例具有在地理地圖上設(shè)置的路邊通道場景；
[0013]圖3示出了根據(jù)本文描述的方面的地理地圖的示例，該示例具有在地理地圖上設(shè)備的機(jī)動操作場景；
[0014]圖4示出了根據(jù)本文描述的方面的地理地圖的示例，該示例具有顯示在地理地圖上的第一行駛場景；
[0015]圖5示出了根據(jù)本文描述的方面的地理地圖和第一行駛場景的示例，其中至少一個(gè)行駛區(qū)域、至少一個(gè)路邊通道場景和至少一個(gè)機(jī)動操作場景被重寫并且生成修改的行駛路線；
[0016]圖6示出了根據(jù)本文描述的方面的地理地圖的示例，該示例具有顯示在地理地圖
上的第二行駛場景，并基于第二行駛場景生成了新的行駛路線；
[0017]圖7示出了根據(jù)本文描述的方面的用于優(yōu)化車輛行駛路線的方法的流程圖的示例；
[0018]圖8示出了根據(jù)本文描述的方面的流程圖的示例，其中圖4中示出的第一行駛場景相關(guān)聯(lián)的至少一個(gè)行駛區(qū)域、至少一個(gè)路邊通道場景和至少一個(gè)機(jī)動操作場景被重寫，以基于上述重寫的至少一個(gè)行駛區(qū)域、至少一個(gè)路邊通道場景和至少一個(gè)機(jī)動操作場景生成修改的行駛路線；
[0019]圖9示出了根據(jù)本文描述的方面的流程圖的示例，其中選擇與圖4示出的第一行駛場景不同的第二行駛場景，生成新的行駛場景；
[0020]圖10示出了根據(jù)本文描述的方面的系統(tǒng)的示例；
[0021]圖11示出了圖10所示系統(tǒng)的組件；和
[0022]圖12示出了根據(jù)本文描述的方面的計(jì)算環(huán)境的示例，該計(jì)算環(huán)境可用于合并和執(zhí)行用于優(yōu)化車輛行駛路線的方法的一個(gè)或多個(gè)方面。
具體實(shí)施方式
[0023]現(xiàn)在將描述一些示例，以提供對本文所公開的方法、系統(tǒng)和設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能、制造和使用原理的全面理解。附圖中示出了一個(gè)或多個(gè)示例。本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，本文具體描述并在附圖中示出的方法、系統(tǒng)和設(shè)備為非限制性示例，并且本專利技術(shù)的范圍僅由權(quán)利要求限定。結(jié)合一個(gè)示例示出或描述的特征可以與其他示例的特征組合。這樣的修改和變化將包括在本專利技術(shù)的范圍內(nèi)本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】1.一種用于優(yōu)化車輛行駛路線的機(jī)器實(shí)現(xiàn)方法，包括：通過至少一個(gè)電子設(shè)備訪問存儲在至少一個(gè)存儲器中的地理地圖；可選地，在所述地理地圖上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域，所述一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域被指定為優(yōu)選的、受限的或禁止的行駛區(qū)域；在所述地理地圖上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景，所述路邊通道場景表示街道路段上每個(gè)行駛方向上的行駛偏好，并且對于所述街道路段的相反方向中的每一個(gè)方向，所述路邊通道場景被指定為非優(yōu)選、受限或禁止行駛；在所述地理地圖上的一個(gè)或多個(gè)路口提供一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景，所述機(jī)動操作場景表示所述一個(gè)或多個(gè)路口的一個(gè)或多個(gè)可能的行駛方向，所述機(jī)動操作場景被指定為非優(yōu)選、受限或禁止機(jī)動操作；將第一組的所述一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域中的至少一個(gè)、所述一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景中的至少一個(gè)和所述一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)與第一行駛場景相關(guān)聯(lián)；在所述至少一個(gè)電子設(shè)備上的地理地圖上顯示與所述第一行駛場景相關(guān)聯(lián)的所述第一組的所述一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域中的至少一個(gè)、所述一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景中的至少一個(gè)和所述一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)路邊通道場景機(jī)動操作場景；其中，處理器根據(jù)所述第一行駛場景生成行駛路線，并且所述至少一個(gè)電子設(shè)備顯示所述行駛路線以供所述車輛行駛。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中可選地，還包括在所述地理地圖上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述第一行駛場景是基于以下一個(gè)或多個(gè)因素進(jìn)行選擇的：時(shí)間、日期、影響交通的事件、燃油狀態(tài)和道路建設(shè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括將所述第一行駛場景存儲在存儲所述地理地圖的所述至少一個(gè)存儲器中。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述至少一個(gè)電子設(shè)備包括所述車輛內(nèi)的電子設(shè)備。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，還包括：重寫與所述第一行駛場景相關(guān)聯(lián)的所述一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域中的至少一個(gè)、所述一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景中的至少一個(gè)和所述一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)；基于所述重寫與所述第一行駛場景相關(guān)聯(lián)的所述一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域中的至少一個(gè)、所述一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景中的至少一個(gè)和所述一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)，通過所述處理器生成修改的行駛路線；和在所述至少一個(gè)電子設(shè)備上顯示所述修改的行駛路線以供所述車輛行駛。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中，所述重寫與所述第一行駛場景相關(guān)聯(lián)的所述一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域中的至少一個(gè)、所述一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景中的至少一個(gè)和所述一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)由車輛駕駛員或管理員執(zhí)行。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，包括：將第二組的所述一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域的至少一個(gè)、所述一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景的至少一個(gè)和所述一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)與第二行駛場景相關(guān)聯(lián)，所述第二組不同于所述第一組；
在所述至少一個(gè)電子設(shè)備上的地理地圖上顯示與所述第二行駛場景相關(guān)聯(lián)的所述第二組的所述一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域的至少一個(gè)、所述一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景的至少一個(gè)和所述一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)；其中所述處理器根據(jù)所述第二行駛場景生成行駛路線，并且所述至少一個(gè)電子設(shè)備顯示所述行駛路線以供所述車輛行駛。9.一種用于優(yōu)化車輛行駛路線的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，包括：至少一個(gè)存儲器；和與所述至少一個(gè)存儲器通信的一個(gè)或多個(gè)處理器，其中所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)用于執(zhí)行一種方法，所述方法包括：通過至少一個(gè)電子設(shè)備訪問存儲在至少一個(gè)存儲器中的地理地圖；可選地，在所述地理地圖上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域，所述一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域被指定為優(yōu)選的、受限的或禁止的行駛區(qū)域；在所述地理地圖上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景，所述路邊通道場景表示街道路段上每個(gè)行駛方向上的行駛偏好，并且對于所述街道路段的相反方向中的每一個(gè)方向，所述路邊通道場景被指定為非優(yōu)選、受限或禁止行駛；在所述地理地圖上的一個(gè)或多個(gè)路口提供一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景，所述機(jī)動操作場景表示所述一個(gè)或多個(gè)路口的一個(gè)或多個(gè)可能的行駛方向，所述機(jī)動操作場景被指定為非優(yōu)選、受限或禁止機(jī)動操作；將第一組的所述一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域中的至少一個(gè)、所述一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景中的至少一個(gè)和所述一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)與第一行駛場景相關(guān)聯(lián)；在所述至少一個(gè)電子設(shè)備上的地理地圖上顯示與所述第一行駛場景相關(guān)聯(lián)的所述第一組的所述一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域中的至少一個(gè)、所述一個(gè)或多個(gè)路邊通道場景中的至少一個(gè)和所述一個(gè)或多個(gè)機(jī)動操作場景中的至少一個(gè)路邊通道場景機(jī)動操作場景；其中，處理器根據(jù)所述第一行駛場景生成行駛路線，并且所述至少一個(gè)電子設(shè)備顯示所述行駛路線以供所述車輛行駛。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中可選地，進(jìn)一步包括在所述地理地圖上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)行駛區(qū)域。11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其中，所述第一行駛場景是基于以下一個(gè)或多個(gè)因素進(jìn)行選擇的：時(shí)間、日期、影響交通的事件、燃油狀態(tài)和道路建設(shè)。12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：安東尼奧，
申請(專利權(quán))人：傳鼎有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：