一種農機用防變形高強油箱制造技術

本實用新型專利技術屬于油箱領域，具體的說是一種農機用防變形高強油箱，包括防護箱，所述防護箱的內側壁設置有緩沖機構，所述緩沖機構的一側設置有固定螺絲，所述緩沖機構的一側設置有油箱本體，所述油箱本體的外壁設置有加強筋，所述油箱本體的底部設置有滑座，所述滑座的底部設置有滾珠；通過在使用時防護箱來對油箱本體進行防護工作，在行駛過程中緩沖機構來進行緩沖效果，同時在防護箱受到撞擊變形的時候緩沖機構來及時減小對油箱本體產生的沖擊力，在使用時可以有效的避免油箱本體出現變形情況，同時加強筋來對油箱本體的自身強度也有有效的提升，同時滑座和滾珠來對油箱本體進行支撐工作，保障油箱本體的結構穩定性有更有效的提升。升。升。

【技術實現步驟摘要】
一種農機用防變形高強油箱


[0001]本技術涉及油箱領域，具體是一種農機用防變形高強油箱。

技術介紹

[0002]油箱是飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器，油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種，油箱必須有足夠大的容積；吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡；吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板；為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應距地面l50mm以上；對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。
[0003]油箱也應用在農機上，農機在使用時往往在田埂上進行工作，田埂道路較為坑洼泥濘，行駛過程中會對油箱帶來一定的影響，會出現磕碰。
[0004]現有的農機用油箱大多數都是裸露在外，但是在行駛過程中往往會出現磕磕碰碰，讓油箱的結構穩定性及使用安全性有一定的影響，讓油箱的使用安全性沒有有效的提升，在磕碰過程中也可能會讓油箱變形，或者出現裂紋或者裂縫，較為危險；
[0005]因此，針對上述問題提出一種農機用防變形高強油箱。

技術實現思路

[0006]為了彌補現有技術的不足，解決現有的農機用油箱大多數都是裸露在外，但是在行駛過程中往往會出現磕磕碰碰，讓油箱的結構穩定性及使用安全性有一定的影響，讓油箱的使用安全性沒有有效的提升，在磕碰過程中也可能會讓油箱變形，或者出現裂紋或者裂縫，較為危險的問題，本技術提出一種農機用防變形高強油箱。
[0007]本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：本技術所述的一種農機用防變形高強油箱，包括防護箱，所述防護箱的內側壁設置有緩沖機構，所述緩沖機構的一側設置有固定螺絲，所述緩沖機構的一側設置有油箱本體。
[0008]所述油箱本體的外壁設置有加強筋，所述油箱本體的底部設置有滑座，所述滑座的底部設置有滾珠。
[0009]優選的，所述油箱本體的頂部設置有進油管，且進油管的頂部設置有密封蓋，且進油管與密封蓋之間通過螺紋連接，通過螺紋連接讓設備的安裝及拆卸效率都有有效的提升，在使用時讓設備的運行安全性及穩定性都有更有效的提升。
[0010]優選的，所述油箱本體的底部設置有出油管，且出油管的底部設置有軟管，且油箱本體與出油管之間通過焊接連接，通過焊接連接讓設備的連接效果及連接狀態都有有效的保障，在使用時對設備的結構安全性也有更穩定的提升。
[0011]優選的，所述緩沖機構包括螺孔、固定板和液壓減震桿，且固定板的一側開設螺孔，且固定板的另一側設置液壓減震桿，且固定板與液壓減震桿之間通過焊接連接，通過焊接連接讓設備的連接狀態及連接強度都有有效的提升，在使用時對設備的結構安全性也有
有效的保障。
[0012]優選的，所述液壓減震桿的另一側設置套筒，且液壓減震桿的水平軸線與套筒的水平軸線重合設置，通過水平軸線重合設置可以有效的保障設備的受力平衡性，在使用時對設備的運行狀態也有有效的保障。
[0013]優選的，所述進油管包括螺槽、管體和密封筒，且管體的頂部開設螺槽，且管體的外壁設置密封筒，且管體的中軸線與密封筒的中軸線重合設置，通過中軸線重合設置可以有效的保障設備的結構穩定性及安全性，在使用時讓設備的運行效果也有有效的提升。
[0014]優選的，所述密封蓋包括蓋體和密封圈，且蓋體的底部設置密封圈，且蓋體與密封圈之間通過膠粘連接，通過膠粘連接讓設備的連接狀態及連接安全性也有有效的提升，密封全面性也有更穩定的保障。
[0015]優選的，所述蓋體的底部設置有螺桿，且蓋體的中軸線與螺桿的中軸線重合設置，且密封圈與螺桿之間構成貫穿結構，通過貫穿結構讓設備的結構穩定性及密封效果都有有效的提升，在使用時對設備的運行效果也有有效的提升。
[0016]本技術的有益之處在于：
[0017]本技術通過防護箱、固定螺絲、緩沖機構、加強筋、油箱本體、滑座和滾珠之間的配合工作可以有效的對油箱本體進行防護，在行駛過程中可以有效的防止油箱本體出現變形而影響油箱本體的使用狀態，在使用時也可以更有效的避免出現安全事故，在使用時讓設備的運行狀態及安全性都有有效的保障，對設備的結構穩定性及安全性都有更有效的提升，在使用時防護箱來對油箱本體進行防護工作，在行駛過程中緩沖機構來進行緩沖效果，同時在防護箱受到撞擊變形的時候緩沖機構來及時減小對油箱本體產生的沖擊力，在使用時可以有效的避免油箱本體出現變形情況，同時加強筋來對油箱本體的自身強度也有有效的提升，同時滑座和滾珠來對油箱本體進行支撐工作，保障油箱本體的結構穩定性有更有效的提升，在使用時讓設備的運行安全性及穩定性都有更全面的保障。
附圖說明
[0018]為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
[0019]圖1為本技術的主視結構示意圖；
[0020]圖2為本技術的緩沖機構結構示意圖；
[0021]圖3為本技術的進油管結構示意圖；
[0022]圖4為本技術的密封蓋結構示意圖；
[0023]圖5為本技術的圖1中A處結構放大圖。
[0024]圖中：1、防護箱；2、固定螺絲；3、緩沖機構；301、螺孔；302、固定板；303、液壓減震桿；304、套筒；4、加強筋；5、油箱本體；6、滑座；7、出油管；8、軟管；9、進油管；901、螺槽；902、管體；903、密封筒；10、密封蓋；1001、蓋體；1002、密封圈；1003、螺桿；11、滾珠。
具體實施方式
[0025]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0026]請參閱圖1
?
5所示，一種農機用防變形高強油箱，包括防護箱1，防護箱1的內側壁設置有緩沖機構3，緩沖機構3的一側設置有固定螺絲2，緩沖機構3的一側設置有油箱本體5。
[0027]油箱本體5的外壁設置有加強筋4，油箱本體5的底部設置有滑座6，滑座6的底部設置有滾珠11。
[0028]本實施例，油箱本體5的頂部設置有進油管9，且進油管9的頂部設置有密封蓋10，且進油管9與密封蓋10之間通過螺紋連接；工作時，可以有效的保障設備的結構穩定性，在使用時讓設備的密封效果及密封全面性都有有效的提升。
[0029]本實施例，油箱本體5的底部設置有出油管7，且出油管7的底部設置有軟管8，且油箱本體5與出油管7之間通過焊接連接；工作時，可以有效的保障設備的出油穩定性，在使用時對設備的運行本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種農機用防變形高強油箱，其特征在于：包括防護箱(1)，所述防護箱(1)的內側壁設置有緩沖機構(3)，所述緩沖機構(3)的一側設置有固定螺絲(2)，所述緩沖機構(3)的一側設置有油箱本體(5)；所述油箱本體(5)的外壁設置有加強筋(4)，所述油箱本體(5)的底部設置有滑座(6)，所述滑座(6)的底部設置有滾珠(11)。2.根據權利要求1所述的一種農機用防變形高強油箱，其特征在于：所述油箱本體(5)的頂部設置有進油管(9)，且進油管(9)的頂部設置有密封蓋(10)，且進油管(9)與密封蓋(10)之間通過螺紋連接。3.根據權利要求1所述的一種農機用防變形高強油箱，其特征在于：所述油箱本體(5)的底部設置有出油管(7)，且出油管(7)的底部設置有軟管(8)，且油箱本體(5)與出油管(7)之間通過焊接連接。4.根據權利要求1所述的一種農機用防變形高強油箱，其特征在于：所述緩沖機構(3)包括螺孔(301)、固定板(302)和液壓減震桿(303)，且固定板(302)的一側開設螺孔(301)，且固定板(302)的另一側設置液壓減震桿(303)，且固定板(302)與...

【專利技術屬性】
技術研發人員：姚建宏，吳曉紅，蘇建峰，姚燁煜，
申請(專利權)人：無錫福嘉特機械有限公司，
類型：新型
國別省市：