本實用新型專利技術公開了一種市政工程修復柏油路便攜裝置，包括底板，所述底板上開設有開槽，所述底板的上表面兩側均固定連接有側板，兩側所述側板的相鄰一側均轉動連接有連接轉盤，兩側所述連接轉盤之間固定連接有箱體，所述箱體的上端固定連接有加料口，所述箱體的下表面固定連接有下料口，所述下料口的下端固定連接有連接套，所述連接套的外側轉動連接有出料口，所述出料口的內部固定連接有連接柱。本實用新型專利技術使用時，通過加料口向箱體內部加入瀝青，通過下料口將瀝青排出，使用時，通過旋轉出料口從而使得擋片與下料槽之間的重合面積進行調節，從而能夠對瀝青的流下速度進行控制，能夠根據不同路面的破損情況進行調節，使得瀝青的流出量得到控制。
【技術實現步驟摘要】
一種市政工程修復柏油路便攜裝置
本技術涉及路面修復
，具體是一種市政工程修復柏油路便攜裝置。
技術介紹
在我國，市政基礎設施是指在城市區、鎮(鄉)規劃建設范圍內設置、基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建筑物、構筑物、設備等。城市生活配套的各種公共基礎設施建設都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路、橋梁、地鐵、地下管線、隧道、河道、軌道交通、污水處理、垃圾處理處置等工程，又比如與生活緊密相關的各種管線：雨水，污水，給水，中水，電力(紅線以外部分)，電信，熱力，燃氣等，還有廣場，城市綠化等的建設，都屬于市政工程范疇?，F有的市政公路多數為柏油路，柏油路使用時間長了，在車輛的長期碾壓以及其他工程的施工影響下會導致路面開裂，如果不及時進行修復會使得柏油路面繼續損壞，且損壞的更嚴重，現有的對柏油路的修復方式較為簡單，多為人工用瀝青進行修復，但是在添加瀝青時，無法對瀝青的流出速度以及量進行控制，在不同的裂縫處需要添加瀝青量不同，且在添加完成之后無法對添加處的路面進行壓實，會導致修復的效果不好。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種市政工程修復柏油路便攜裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的現有的對柏油路的修復方式較為簡單，多為人工用瀝青進行修復，但是在添加瀝青時，無法對瀝青的流出速度以及量進行控制，在不同的裂縫處需要添加瀝青量不同，且在添加完成之后無法對添加處的路面進行壓實，會導致修復的效果不好的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種市政工程修復柏油路便攜裝置，包括底板，所述底板上開設有開槽，所述底板的上表面兩側均固定連接有側板，兩側所述側板的相鄰一側均轉動連接有連接轉盤，兩側所述連接轉盤之間固定連接有箱體，所述箱體的上端固定連接有加料口，所述箱體的下表面固定連接有下料口，所述下料口的下端固定連接有連接套，所述連接套的外側轉動連接有出料口，所述出料口的內部固定連接有連接柱，所述連接柱的四側均固定連接有擋片，所述擋片的下側設置有連接板，所述連接板與下料口的下端內壁固定連接，且所述連接板上等間距開設有下料槽。作為本技術進一步的方案：所述底板的一側固定連接有連接條，所述連接條的下表面一側固定連接有刮平板，所述刮平板兩端的一側均設置有連接側板，兩端所述連接側板均與連接條的下表面固定連接，兩端所述連接側板之間轉動連接有壓輥。作為本技術再進一步的方案：所述擋片的數量與下料槽的數量相同，且所述擋片與連接板貼合設置。作為本技術再進一步的方案：兩側所述箱體的外側上端均固定連接有連接塊，兩側所述連接塊的上端均貫穿設置有螺桿，且兩側所述螺桿相鄰的一端均固定連接有插塊。作為本技術再進一步的方案：所述箱體的上端兩側均固定連接有固定圈，兩側所述固定圈的內部尺寸與插塊的尺寸相適配。作為本技術再進一步的方案：所述箱體的一側安裝有電機，電機的輸出端固定連接有連接軸，所述連接軸的外側連接有套桿，且所述套桿的外側等間距固定連接有攪拌機構。作為本技術再進一步的方案：所述底板的下表面四周均安裝有萬向輪，所述底板的上表面一側轉動連接有轉軸，所述轉軸共設置有兩個，兩個所述轉軸的一側固定連接有推桿，兩個所述推桿的上端固定連接有橫桿。與現有技術相比，本技術的有益效果是：1、本技術使用時，通過加料口向箱體內部加入瀝青，通過下料口將瀝青排出，使用時，通過旋轉出料口從而使得擋片與下料槽之間的重合面積進行調節，從而能夠對瀝青的流下速度進行控制，能夠根據不同路面的破損情況進行調節，使得瀝青的流出量得到控制。2、本技術通過設置有刮平板能夠對流下的瀝青進行刮平，使得瀝青能夠順利進入到縫隙的內部，隨后通過壓輥能夠對填充的瀝青進行壓實，使得裂縫內部能夠被完全的填充，使得修復的效果更佳。附圖說明圖1為市政工程修復柏油路便攜裝置的立體結構示意圖。圖2為市政工程修復柏油路便攜裝置的俯視結構示意圖。圖3為市政工程修復柏油路便攜裝置的主視結構示意圖。圖4為市政工程修復柏油路便攜裝置的剖面結構示意圖。圖5為市政工程修復柏油路便攜裝置圖4中A處的放大結構示意圖。圖6為市政工程修復柏油路便攜裝置中下料口的剖面示意圖。圖中：底板1、側板2、箱體3、加料口4、擋板5、橫桿6、推桿7、萬向輪8、連接塊9、刮平板10、連接側板11、連接條12、固定圈13、螺桿14、插塊15、轉軸16、下料口17、壓輥18、連接轉盤19、連接軸20、套桿21、攪拌機構22、擋片23、連接柱24、連接板25、連接套26、出料口27、下料槽28。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1～6，本技術實施例中，一種市政工程修復柏油路便攜裝置，包括底板1，底板1上開設有開槽，底板1的上表面兩側均固定連接有側板2，兩側側板2的相鄰一側均轉動連接有連接轉盤19，兩側連接轉盤19之間固定連接有箱體3，箱體3的上端固定連接有加料口4，箱體3的下表面固定連接有下料口17，下料口17的下端固定連接有連接套26，連接套26的外側轉動連接有出料口27，出料口27的內部固定連接有連接柱24，連接柱24的四側均固定連接有擋片23，擋片23的下側設置有連接板25，連接板25與下料口17的下端內壁固定連接，且連接板25上等間距開設有下料槽28，通過加料口4向箱體3內部加入瀝青，瀝青通過下料口17流下，通過旋轉出料口27從而使得擋片23與下料槽28之間的重合面積進行調節，從而能夠對瀝青的流下速度進行控制，能夠根據不同路面的破損情況進行調節，使得瀝青的流出量得到控制。請參閱圖1以及圖3，底板1的一側固定連接有連接條12，連接條12的下表面一側固定連接有刮平板10，刮平板10兩端的一側均設置有連接側板11，兩端連接側板11均與連接條12的下表面固定連接，兩端連接側板11之間轉動連接有壓輥18，通過刮平板10能夠對流下的瀝青進行刮平，使得瀝青能夠順利進入到縫隙的內部，隨后通過壓輥18能夠對填充的瀝青進行壓實，使得裂縫內部能夠被完全的填充，使得修復的效果更佳。請參閱圖6，擋片23的數量與下料槽28的數量相同，且擋片23與連接板25貼合設置。請參閱圖2，兩側箱體3的外側上端均固定連接有連接塊9，兩側連接塊9的上端均貫穿設置有螺桿14，且兩側螺桿14相鄰的一端均固定連接有插塊15，通過旋轉螺桿14使得插塊15插入到連接塊9的內部，從而對箱體3進行固定。請參閱圖2，箱體3的上端兩側均固定連接有固定圈13，兩側固定圈13的內部尺寸與插塊15的尺寸相適配。請參閱圖2以及圖4，箱體3的一側安裝有電機，電機的輸出端固定連接本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種市政工程修復柏油路便攜裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上開設有開槽，所述底板(1)的上表面兩側均固定連接有側板(2)，兩側所述側板(2)的相鄰一側均轉動連接有連接轉盤(19)，兩側所述連接轉盤(19)之間固定連接有箱體(3)，所述箱體(3)的上端固定連接有加料口(4)，所述箱體(3)的下表面固定連接有下料口(17)，所述下料口(17)的下端固定連接有連接套(26)，所述連接套(26)的外側轉動連接有出料口(27)，所述出料口(27)的內部固定連接有連接柱(24)，所述連接柱(24)的四側均固定連接有擋片(23)，所述擋片(23)的下側設置有連接板(25)，所述連接板(25)與下料口(17)的下端內壁固定連接，且所述連接板(25)上等間距開設有下料槽(28)。/n
【技術特征摘要】
1.一種市政工程修復柏油路便攜裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上開設有開槽，所述底板(1)的上表面兩側均固定連接有側板(2)，兩側所述側板(2)的相鄰一側均轉動連接有連接轉盤(19)，兩側所述連接轉盤(19)之間固定連接有箱體(3)，所述箱體(3)的上端固定連接有加料口(4)，所述箱體(3)的下表面固定連接有下料口(17)，所述下料口(17)的下端固定連接有連接套(26)，所述連接套(26)的外側轉動連接有出料口(27)，所述出料口(27)的內部固定連接有連接柱(24)，所述連接柱(24)的四側均固定連接有擋片(23)，所述擋片(23)的下側設置有連接板(25)，所述連接板(25)與下料口(17)的下端內壁固定連接，且所述連接板(25)上等間距開設有下料槽(28)。
2.根據權利要求1所述的市政工程修復柏油路便攜裝置，其特征在于：所述底板(1)的一側固定連接有連接條(12)，所述連接條(12)的下表面一側固定連接有刮平板(10)，所述刮平板(10)兩端的一側均設置有連接側板(11)，兩端所述連接側板(11)均與連接條(12)的下表面固定連接，兩端所述連接側板(11)之間轉動連接有壓輥(18)。
3.根據權利要求1所述的市政工程修復柏油路便攜裝置，其...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄒健，其他發明人請求不公開姓名，
申請(專利權)人：鄒健，
類型：新型
國別省市：山東;37
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