一種新能源汽車用耐刮磨電線電纜料及其制備方法技術

本發(fā)明專利技術公開了一種新能源汽車用耐刮磨電線電纜料及其制備方法，涉及高分子材料技術領域，包括以下比例的原料：苯乙烯嵌段共聚物15％?40％，68號白油10％?30％，三元乙丙橡膠6％?12％，聚丙烯5％?10％，ADP阻燃劑8％?16％，PPO阻燃劑8％?16％，芥酸0.2％?0.8％，草酸0.1％?0.4％，硅酮1％?4％，經(jīng)一次吸油，二次吸油，混合，擠出造粒以及冷卻步驟支撐，本發(fā)明專利技術的優(yōu)點在于：通過配方的優(yōu)化和加工工藝的調(diào)整，改善了電纜料的表面線性結(jié)構(gòu)，使得電纜料表面干爽耐磨，極大的提高了電纜的耐磨性，提高電纜的使用壽命。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種新能源汽車用耐刮磨電線電纜料及其制備方法
本專利技術涉及高分子材料
，具體是涉及一種新能源汽車用耐刮磨電線電纜料及其制備方法。
技術介紹
電纜是由銅芯、礦物質(zhì)絕緣材料、銅等金屬護套組成，具有良好的導電性能、機械物理性能和耐火性能，還有不燃性，。為了起到防腐保護作用，延長礦物絕緣電纜的使用壽命，通常需要在其外部使用具有外護套材料。電纜料因其特殊的使用用途，因此對其耐熱性，抗老化性能，絕緣性能，硬度，強度，彈性，耐磨性等具有著較高要求，其中新能源汽車用電纜在耐磨性和彈性方面的性能要求更高，而市面上常見的TPE電纜料生產(chǎn)成電纜后，表面干澀不耐刮磨，在使用過程中的損壞較快，存在安全隱患，因此，設計一款高耐磨的電纜料是非常有必要的。
技術實現(xiàn)思路
為解決上述技術問題，提供一種新能源汽車用耐刮磨電線電纜料及其制備方法，本技術方案解決了上述
技術介紹
中提出的市面上常見的TPE電纜料生產(chǎn)成電纜后，表面干澀不耐刮磨，在使用過程中的損壞較快，存在安全隱患的問題。為達到以上目的，本專利技術采用的技術方案為：一種耐刮磨TPE新能源汽車用電線電纜料，其特征在于，包括以下比例的原料：苯乙烯嵌段共聚物15％-40％，68號白油10％-30％，三元乙丙橡膠6％-12％，聚丙烯5％-10％，ADP阻燃劑8％-16％，PPO阻燃劑8％-16％，芥酸0.2％-0.8％，草酸0.1％-0.4％，硅酮1％-4％。進一步的，提出一種新能源汽車用耐刮磨電線電纜料的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：S1.一次吸油：按比例稱取苯乙烯嵌段共聚物和68號白油，混合后保持恒溫環(huán)境下吸油8h-14h；S2.二次吸油：將S1中經(jīng)過一次吸油的混合物取出置于常溫環(huán)境下，按比例稱取三元乙丙橡膠加入所述混合物中，經(jīng)過混合后在常溫環(huán)境下吸油8h-14h；S3.混合：向S2中吸油完成的混合物中按照比例加入聚丙烯，ADP阻燃劑，PPO阻燃劑，芥酸，草酸，硅酮充分混合；S4.擠出造粒：將S3中充分混合的原料放入雙螺桿擠出造粒機進行熔融共混造粒；S5.冷卻：將S4中制得電纜料顆粒進行水冷。優(yōu)選的，所述S1中的恒溫溫度為45℃-65℃。優(yōu)選的，所述S4中雙螺桿擠出造粒機的造粒溫度為230℃。優(yōu)選的，所述S5中的水冷分為兩個階段，其中第一階段的水冷溫度為40℃-60℃，第二階段的水冷溫度為15℃-35℃。與現(xiàn)有技術相比，本專利技術的有益效果在于：在配料中加入68號白油，芥酸，草酸以及硅酮多種表面活化劑和潤滑劑，在進行熔融造粒前使苯乙烯前段聚合物和三元乙丙橡膠充分吸油，進一步提高了電纜料的潤滑性，后續(xù)水冷階段采用多段緩和式水冷，防止急速水冷導致護套料表面結(jié)構(gòu)改變，通過配方優(yōu)化和加工工藝的改變，改善了電纜料的表面線性結(jié)構(gòu)，使得電纜料表面干爽耐磨，極大的提高了電纜的耐磨性，提高電纜的使用壽命。附圖說明圖1為本專利技術提出的一種耐刮磨TPE新能源汽車用電線電纜料的制備方法的流程圖。具體實施方式以下描述用于揭露本專利技術以使本領域技術人員能夠?qū)崿F(xiàn)本專利技術。以下描述中的優(yōu)選實施例只作為舉例，本領域技術人員可以想到其他顯而易見的變型。實施例1一種耐刮磨TPE新能源汽車用電線電纜料，其特征在于，包括以下比例的原料：苯乙烯嵌段共聚物25％，68號白油25％，三元乙丙橡膠10％，聚丙烯10％，ADP阻燃劑14％，PPO阻燃劑14.3％，芥酸0.5％，草酸0.2％，硅酮2％。一種如權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用耐刮磨電線電纜料的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：S1.一次吸油：按比例稱取苯乙烯嵌段共聚物和68號白油，混合后保持55℃恒溫環(huán)境下吸油12h；S2.二次吸油：將S1中經(jīng)過一次吸油的混合物取出置于常溫環(huán)境下，按比例稱取三元乙丙橡膠加入所述混合物中，經(jīng)過混合后在常溫環(huán)境下吸油12h；S3.混合：向S2中吸油完成的混合物中按照比例加入聚丙烯，ADP阻燃劑，PPO阻燃劑，芥酸，草酸，硅酮充分混合；S4.擠出造粒：將S3中充分混合的原料放入雙螺桿擠出造粒機在230℃下進行熔融共混造粒；S5.冷卻：將S4中制得電纜料顆粒進行二段水冷，其中第一階段的水冷溫度為50℃，第二階段的水冷溫度為30℃。實施例2一種耐刮磨TPE新能源汽車用電線電纜料，其特征在于，包括以下比例的原料：苯乙烯嵌段共聚物30％，68號白油30％，三元乙丙橡膠10％，聚丙烯7.3％，ADP阻燃劑10％，PPO阻燃劑10％，芥酸0.5％，草酸0.2％，硅酮2％。一種如權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用耐刮磨電線電纜料的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：S1.一次吸油：按比例稱取苯乙烯嵌段共聚物和68號白油，混合后保持55℃恒溫環(huán)境下吸油12h；S2.二次吸油：將S1中經(jīng)過一次吸油的混合物取出置于常溫環(huán)境下，按比例稱取三元乙丙橡膠加入所述混合物中，經(jīng)過混合后在常溫環(huán)境下吸油12h；S3.混合：向S2中吸油完成的混合物中按照比例加入聚丙烯，ADP阻燃劑，PPO阻燃劑，芥酸，草酸，硅酮充分混合；S4.擠出造粒：將S3中充分混合的原料放入雙螺桿擠出造粒機在230℃下進行熔融共混造粒；S5.冷卻：將S4中制得電纜料顆粒進行二段水冷，其中第一階段的水冷溫度為50℃，第二階段的水冷溫度為30℃。實施例3一種耐刮磨TPE新能源汽車用電線電纜料，其特征在于，包括以下比例的原料：苯乙烯嵌段共聚物30％，68號白油20％，三元乙丙橡膠10％，聚丙烯10％，ADP阻燃劑14.3％，PPO阻燃劑14％，芥酸0.5％，草酸0.2％，硅酮2％。一種如權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用耐刮磨電線電纜料的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：S1.一次吸油：按比例稱取苯乙烯嵌段共聚物和68號白油，混合后保持55℃恒溫環(huán)境下吸油12h；S2.二次吸油：將S1中經(jīng)過一次吸油的混合物取出置于常溫環(huán)境下，按比例稱取三元乙丙橡膠加入所述混合物中，經(jīng)過混合后在常溫環(huán)境下吸油12h；S3.混合：向S2中吸油完成的混合物中按照比例加入聚丙烯，ADP阻燃劑，PPO阻燃劑，芥酸，草酸，硅酮充分混合；S4.擠出造粒：將S3中充分混合的原料放入雙螺桿擠出造粒機在230℃下進行熔融共混造粒；S5.冷卻：將S4中制得電纜料顆粒進行二段水冷，其中第一階段的水冷溫度為50℃，第二階段的水冷溫度30℃。實施例4一種耐刮磨TPE新能源汽車用電線電纜料，其特征在于，包括以下比例的原料：苯乙烯嵌段共聚物28％，68號白油25％，三元乙丙橡膠10％，聚丙烯10％，ADP阻燃劑13％，PPO阻燃劑12.3％，芥酸0.5％，草酸0.2％，硅酮1％。一種如權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用耐刮磨電線電纜料的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：S1.一次吸油本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
1.本專利技術公開了一種新能源汽車用耐刮磨電線電纜料及其制備方法，涉及一種耐刮磨TPE新能源汽車用電線電纜料，其特征在于，包括以下比例的原料：/n苯乙烯嵌段共聚物15％-40％，68號白油10％-30％，三元乙丙橡膠6％-12％，聚丙烯5％-10％，ADP阻燃劑8％-16％，PPO阻燃劑8％-16％，芥酸0.2％-0.8％，草酸0.1％-0.4％，硅酮1％-4％。/n

【技術特征摘要】
1.本發(fā)明公開了一種新能源汽車用耐刮磨電線電纜料及其制備方法，涉及一種耐刮磨TPE新能源汽車用電線電纜料，其特征在于，包括以下比例的原料：
苯乙烯嵌段共聚物15％-40％，68號白油10％-30％，三元乙丙橡膠6％-12％，聚丙烯5％-10％，ADP阻燃劑8％-16％，PPO阻燃劑8％-16％，芥酸0.2％-0.8％，草酸0.1％-0.4％，硅酮1％-4％。


2.一種如權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用耐刮磨電線電纜料的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：
S1.一次吸油：按比例稱取苯乙烯嵌段共聚物和68號白油，混合后保持恒溫環(huán)境下吸油8h-14h；
S2.二次吸油：將S1中經(jīng)過一次吸油的混合物取出置于常溫環(huán)境下，按比例稱取三元乙丙橡膠加入所述混合物中，經(jīng)過混合后在常溫環(huán)境下吸油8h-14h；
S...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：洪婉晨，彭超，王燕，
申請(專利權(quán))人：蘇州塑寶塑膠科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32