本申請(qǐng)涉及工程材料運(yùn)輸設(shè)備的領(lǐng)域，尤其是涉及一種裝配式路緣石吊運(yùn)裝置，其包括支撐軸、設(shè)置在支撐軸兩端的滾輪，支撐軸上設(shè)有支撐桿，支撐桿遠(yuǎn)離支撐軸一端設(shè)有懸掛桿，懸掛桿靠近支撐桿一端設(shè)有導(dǎo)向桿，懸掛桿上設(shè)有夾鉗，支撐桿上設(shè)有擋桿，擋桿遠(yuǎn)離支撐桿一端向夾鉗延伸，擋桿間隔排布有多根。本申請(qǐng)具有提升路緣石運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性，減少路緣石傷人的情況的效果。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種裝配式路緣石吊運(yùn)裝置
本申請(qǐng)涉及工程材料運(yùn)輸設(shè)備的領(lǐng)域，尤其是涉及一種裝配式路緣石吊運(yùn)裝置。
技術(shù)介紹
路緣石是設(shè)在路面與其他構(gòu)造物之間的標(biāo)石。在城市道路的分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需設(shè)路緣石，在公路的中央分隔帶邊緣、行車道右側(cè)邊緣或路肩外側(cè)邊緣常需設(shè)路緣石。目前，在公路路面施工過(guò)程中，路緣石成堆碼放在路基上，進(jìn)行路緣石的鋪設(shè)時(shí)，通過(guò)運(yùn)輸小車將路緣石吊運(yùn)至施工地，將路緣石按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋪設(shè)。針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，專利技術(shù)人認(rèn)為運(yùn)輸小車運(yùn)輸路緣石的過(guò)程中，由于施工地路面平整度較差，路沿石運(yùn)輸過(guò)程中存在晃動(dòng)，存在路緣石傷人的情況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了提升路緣石運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性，減少路緣石傷人的情況，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N裝配式路緣石吊運(yùn)裝置。本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N裝配式路緣石吊運(yùn)裝置采用如下的技術(shù)方案：一種裝配式路緣石吊運(yùn)裝置，包括支撐軸、設(shè)置在支撐軸兩端的滾輪，所述支撐軸上設(shè)有支撐桿，支撐桿遠(yuǎn)離支撐軸一端設(shè)有懸掛桿，所述懸掛桿靠近支撐桿一端設(shè)有導(dǎo)向桿，所述懸掛桿上設(shè)有夾鉗，所述支撐桿上設(shè)有擋桿，所述擋桿遠(yuǎn)離支撐桿一端向夾鉗延伸，所述擋桿間隔排布有多根。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，支撐軸用于設(shè)置滾輪；滾輪方便吊運(yùn)裝置移動(dòng)；支撐桿用于設(shè)置懸掛桿和導(dǎo)向桿；懸掛桿用于懸掛夾鉗；轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向桿對(duì)路緣石的運(yùn)輸方向進(jìn)行導(dǎo)向；夾鉗用于夾持路緣石；擋桿用于阻擋路沿石晃動(dòng)。用夾鉗夾持路緣石，通過(guò)杠桿原理，按壓導(dǎo)向桿使夾鉗夾持的路緣石向上提升，推動(dòng)導(dǎo)向桿進(jìn)行路緣石的運(yùn)輸，路緣石運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生擺動(dòng)時(shí)，擋桿對(duì)路緣石進(jìn)行阻擋，減少路緣石的擺動(dòng)幅度，減輕路緣石對(duì)工作人員的撞擊力度，減少路緣石傷人情況。可選的，所述懸掛桿遠(yuǎn)離支撐桿一端設(shè)有限位塊，所述限位塊沿懸掛桿長(zhǎng)度方向間隔排布有多塊。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，限位塊對(duì)懸掛在懸掛桿上的夾鉗進(jìn)行限位，凸棱阻擋夾鉗在懸掛桿上滑動(dòng)的趨勢(shì)，減少路緣石從懸掛桿上滑落的情況，進(jìn)一步提升路緣石運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性，進(jìn)一步減少路緣石傷人情況。可選的，所述懸掛桿遠(yuǎn)離支撐桿一端設(shè)有固定桿，所述固定桿兩端設(shè)有吊繩。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，固定桿與懸掛桿呈十字形交叉設(shè)置，夾鉗將路緣石夾持后，將吊繩套設(shè)在路緣石兩端，進(jìn)一步減少路緣石運(yùn)輸過(guò)程中的擺動(dòng)，進(jìn)一步提升路緣石運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性，進(jìn)一步減少路沿石傷人情況。可選的，所述固定桿兩端設(shè)有防松塊，所述防松塊沿固定桿長(zhǎng)度方向間隔排布有多個(gè)。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，路緣石懸掛在吊繩內(nèi)后，路緣石發(fā)生擺動(dòng)時(shí)，吊繩在路緣石的帶動(dòng)下，存在從固定桿上滑落的趨勢(shì)，防松塊阻擋吊繩松動(dòng)的趨勢(shì)，進(jìn)一步提升路緣石在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性，進(jìn)一步減少路緣石傷人的情況。可選的，所述支撐桿上固定有滑動(dòng)套筒，所述擋桿插設(shè)在滑動(dòng)套筒內(nèi)，所述支撐桿上開(kāi)設(shè)有定位孔，所述滑動(dòng)套筒上開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔沿滑動(dòng)套筒長(zhǎng)度方向間隔排布有多個(gè)，所述定位孔內(nèi)插設(shè)有定位銷。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，擋桿在滑動(dòng)套筒內(nèi)滑移，通過(guò)定位銷插設(shè)在定位孔內(nèi)對(duì)擋桿的位置進(jìn)行固定，提升吊運(yùn)裝置對(duì)不同厚度的路緣石的適應(yīng)性，提升吊運(yùn)裝置的適應(yīng)性。可選的，每根所述擋桿遠(yuǎn)離支撐桿一端設(shè)有擋板。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，路緣石運(yùn)輸過(guò)程中，存在向運(yùn)輸方向擺動(dòng)的情況，由于路緣石運(yùn)輸時(shí)通常為兩人一人進(jìn)行導(dǎo)向和運(yùn)輸路沿石，另一人在路緣石周圍進(jìn)行輔助，路緣石向運(yùn)輸方向擺動(dòng)時(shí)存在誤傷工作人員的情況。擋板對(duì)路緣石向運(yùn)輸方向的擺動(dòng)進(jìn)行阻擋，進(jìn)一步提升路緣石在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性，進(jìn)一步減少路緣石傷人情況。可選的，所述支撐桿上固定有加固桿，所述加固桿遠(yuǎn)離支撐桿一端固定在懸掛桿上。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，加固桿用于對(duì)支撐桿進(jìn)行加固，提升支撐桿對(duì)懸掛桿的支撐效果，提升懸掛桿的強(qiáng)度，懸掛桿不易變形，延長(zhǎng)吊運(yùn)裝置的使用壽命。可選的，所述支撐桿上固定有加強(qiáng)桿，所述加強(qiáng)桿遠(yuǎn)離支撐桿一端固定在導(dǎo)向桿上。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，加強(qiáng)桿提升支撐桿對(duì)導(dǎo)向桿的支撐效果，提升導(dǎo)向桿的強(qiáng)度，導(dǎo)向桿不易變形，延長(zhǎng)吊運(yùn)裝置的使用壽命。綜上所述，本申請(qǐng)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：1.夾鉗夾持路緣石進(jìn)行路緣石的運(yùn)輸過(guò)程中，擋桿對(duì)路緣石的擺動(dòng)進(jìn)行阻擋，提升路緣石輸送過(guò)程中的穩(wěn)定性，減少路緣石傷人情況；2.懸掛桿遠(yuǎn)離支撐桿一端設(shè)置固定桿，在固定桿上設(shè)置吊繩對(duì)路緣石進(jìn)行輔助懸掛，提升路緣石在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性，進(jìn)一步減少路緣石傷人情況。附圖說(shuō)明圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A處的局部放大示意圖。圖3是圖1中B處的局部放大示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明：1、支撐軸；2、滾輪；3、支撐桿；4、懸掛桿；5、導(dǎo)向桿；6、夾鉗；7、限位塊；8、固定桿；9、防松塊；10、吊繩；11、滑動(dòng)套筒；12、擋桿；13、擋板；14、調(diào)節(jié)孔；15、定位孔；16、定位銷；17、加固桿；18、加強(qiáng)桿。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖1-3對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)一種裝配式路緣石吊運(yùn)裝置。參照?qǐng)D1，裝配式路緣石吊運(yùn)裝置包括支撐軸1、設(shè)置在支撐軸1兩端的滾輪2，支撐軸1固定有支撐桿3，支撐桿3間隔排布有兩根，支撐桿3遠(yuǎn)離支撐軸1一端設(shè)有懸掛桿4，兩根支撐桿3遠(yuǎn)離支撐軸1一端固定在懸掛桿4上。懸掛桿4靠近支撐桿3一端設(shè)有導(dǎo)向桿5，導(dǎo)向桿5的長(zhǎng)度大于懸掛桿4的長(zhǎng)度，懸掛桿4遠(yuǎn)離支撐桿3一端懸掛有夾鉗6。用夾鉗6將路緣石進(jìn)行夾持，按壓導(dǎo)向桿5通過(guò)杠桿原理將路緣石向上提升，推動(dòng)導(dǎo)向桿5帶動(dòng)滾輪2滾動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)路緣石進(jìn)行輸送。參照?qǐng)D1，支撐桿3上固定有加固桿17，加固桿17遠(yuǎn)離支撐桿3一端固定在懸掛桿4上。加固桿17加強(qiáng)懸掛桿4與支撐桿3的連接強(qiáng)度，提升懸掛桿4的承載能力，懸掛桿4不易變形，延長(zhǎng)吊運(yùn)裝置的使用壽命。支撐桿3上固定有加強(qiáng)桿18，加強(qiáng)桿18遠(yuǎn)離支撐桿3一端固定在導(dǎo)向桿5上。加強(qiáng)桿18對(duì)支撐桿3與導(dǎo)向桿5的連接處進(jìn)行加強(qiáng)，導(dǎo)向桿5不易變形，延長(zhǎng)導(dǎo)向桿5的使用壽命。參照?qǐng)D1和圖2，支撐桿3上固定有滑動(dòng)套筒11，滑動(dòng)套筒11對(duì)應(yīng)支撐桿3加個(gè)排布有兩個(gè)，每個(gè)滑動(dòng)套筒11內(nèi)均設(shè)有擋桿12，擋桿12上開(kāi)設(shè)有定位孔15，滑動(dòng)套筒11上設(shè)有調(diào)節(jié)孔14，調(diào)節(jié)孔14沿滑動(dòng)套筒11的長(zhǎng)度方向間隔排布有多個(gè)，定位孔15內(nèi)設(shè)有定位銷16，定位銷16貫穿調(diào)節(jié)孔14插設(shè)在定位孔15內(nèi)。通過(guò)改變定位銷16插接在不同的調(diào)節(jié)孔14內(nèi)，調(diào)節(jié)擋桿12伸出滑動(dòng)套筒11的長(zhǎng)度，擋桿12對(duì)不同厚度的路緣石進(jìn)行阻擋，降低路緣石運(yùn)輸過(guò)程中擺動(dòng)的幅度，提升路緣石運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性，減少路緣石傷人情況。參照?qǐng)D1，每根擋桿12遠(yuǎn)離支撐桿3一端豎直設(shè)有擋板13。路緣石輸送過(guò)程中存在沿輸送方向擺動(dòng)的情況，路緣石輸送往往通過(guò)兩個(gè)工作人員進(jìn)行輸送，路緣石沿輸送方向擺動(dòng)過(guò)程中，存在路緣石撞擊工作人員的情況，通過(guò)設(shè)置擋板13，阻擋路緣石撞擊運(yùn)輸方向上的工作人員，進(jìn)一步減少路緣石傷人的情況。參照?qǐng)D1，懸掛桿4遠(yuǎn)離支撐桿3一端設(shè)有限位塊7，限位塊7沿懸掛桿4長(zhǎng)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種裝配式路緣石吊運(yùn)裝置，包括支撐軸(1)、設(shè)置在支撐軸(1)兩端的滾輪(2)，所述支撐軸(1)上設(shè)有支撐桿(3)，所述支撐桿(3)遠(yuǎn)離支撐軸(1)一端設(shè)有懸掛桿(4)，所述懸掛桿(4)靠近支撐桿(3)一端設(shè)有導(dǎo)向桿(5)，所述懸掛桿(4)上設(shè)有夾鉗(6)，其特征在于：所述支撐桿(3)上設(shè)有擋桿(12)，所述擋桿(12)遠(yuǎn)離支撐桿(3)一端向夾鉗(6)延伸，所述擋桿(12)間隔排布有多根。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種裝配式路緣石吊運(yùn)裝置，包括支撐軸(1)、設(shè)置在支撐軸(1)兩端的滾輪(2)，所述支撐軸(1)上設(shè)有支撐桿(3)，所述支撐桿(3)遠(yuǎn)離支撐軸(1)一端設(shè)有懸掛桿(4)，所述懸掛桿(4)靠近支撐桿(3)一端設(shè)有導(dǎo)向桿(5)，所述懸掛桿(4)上設(shè)有夾鉗(6)，其特征在于：所述支撐桿(3)上設(shè)有擋桿(12)，所述擋桿(12)遠(yuǎn)離支撐桿(3)一端向夾鉗(6)延伸，所述擋桿(12)間隔排布有多根。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式路緣石吊運(yùn)裝置，其特征在于：所述懸掛桿(4)遠(yuǎn)離支撐桿(3)一端設(shè)有限位塊(7)，所述限位塊(7)沿懸掛桿(4)長(zhǎng)度方向間隔排布有多塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式路緣石吊運(yùn)裝置，其特征在于：所述懸掛桿(4)遠(yuǎn)離支撐桿(3)一端設(shè)有固定桿(8)，所述固定桿(8)兩端設(shè)有吊繩(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種裝配式路緣石吊運(yùn)裝置，其特征在于：所述固定桿(8)兩端設(shè)有防松塊(9)，所述防松塊(9)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：閻昌春，姚峰，龐浩，胡貴航，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：長(zhǎng)順建設(shè)集團(tuán)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32
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