一種升降平臺的防滑脫護板制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種升降平臺的防滑脫護板，包括第一支撐架、第一防護板、伸縮架、第二防護板、安裝架和調(diào)整按鈕，所述第一支撐架之間設(shè)有第一防護板，第一支撐架內(nèi)部穿插設(shè)有伸縮架，伸縮架之間設(shè)有第二防護板。本實用新型專利技術(shù)設(shè)置了第一支撐架、第二支撐架和第三支撐架，工作人員能夠根據(jù)升降臺的尺寸來選擇固定哪幾個支撐架，設(shè)置了伸縮架，使得工作人員能夠根據(jù)需要來調(diào)整本實用新型專利技術(shù)的高度；本實用新型專利技術(shù)設(shè)置了安裝架，并且在安裝架內(nèi)設(shè)置了第三銷軸和連接塊，使得第一支撐架、第二支撐架和第三支撐架能夠繞安裝架轉(zhuǎn)動，從而能夠?qū)⒈緦嵱眯滦蛯＠夹g(shù)在升降臺上放倒，便于工作人員向升降臺上放置物料。

A kind of anti-skid protection board for lifting platform

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種升降平臺的防滑脫護板
本技術(shù)涉及隨車起重機領(lǐng)域，具體是一種升降平臺的防滑脫護板。
技術(shù)介紹
升降臺是一種常見的機械設(shè)備，在工業(yè)領(lǐng)域和民用領(lǐng)域都有著極為廣泛的運用，通過升降臺能夠?qū)Φ吞幍奈锪线M行提升，或者取下高處的物料，升降臺不僅結(jié)構(gòu)簡單而且操作簡單。現(xiàn)有的升降臺一般是通過伸縮柱的伸縮對平臺進行提升和下放，隨著使用時間的增長，升降臺中的多根伸縮柱之間誤差會被放大，導(dǎo)致升降臺在使用過程中會出現(xiàn)傾斜的情況，物料在升降臺上易滑落，存在一定的安全隱患。因此需要對升降臺的邊緣進行防護，常用的防護手段為在升降臺的邊緣安裝護板，現(xiàn)有的護板一般直接焊接安裝在升降臺上，導(dǎo)致無法對護板進行拆除，護板會妨礙使用者向升降臺上放置物料。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于一種升降平臺的防滑脫護板，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種升降平臺的防滑脫護板，包括第一支撐架、第一防護板、伸縮架、第二防護板、安裝架和調(diào)整按鈕，所述第一支撐架之間設(shè)有第一防護板，第一支撐架內(nèi)部穿插設(shè)有伸縮架，伸縮架之間設(shè)有第二防護板。作為本技術(shù)的進一步方案：所述第一支撐架由兩根豎直設(shè)置的空心圓桿組成，第一防護板的左右兩端分別固定于第一支撐架的兩根圓桿的外圓柱面上，伸縮架由兩根豎直設(shè)置的圓桿和一根水平桿組成，水平桿的左右兩端分別與兩根豎直桿的頂端連接，兩根豎直桿的底端分別插入第一支撐架中的兩根空心圓柱桿內(nèi)部，第二防護板的左右兩端分別與伸縮架的兩根圓桿固定連接，第二防護板上均布設(shè)有多個通孔。>作為本技術(shù)的進一步方案：所述安裝架包括第一壓緊板、第二壓緊板、支撐桿、第三壓緊板和安裝板，第一壓緊板與第二壓緊板上下間隔設(shè)置，第一壓緊板與第二壓緊板之間設(shè)有支撐桿，支撐桿的頂端與第一壓緊板的右端固定連接，支撐桿的底端與第二壓緊板的右端固定連接，第一壓緊板左端的下方設(shè)有第三壓緊板，第三壓緊板的上方設(shè)有螺柱，螺柱的頂端穿過第一壓緊板并在頂端設(shè)有旋鈕；所述第一壓緊板上表面的右半部分設(shè)有安裝板，安裝板共有前后對稱的兩塊，兩塊安裝板之間設(shè)有連接塊，連接塊的頂端與第一支撐架的底端固定連接，連接塊上穿插設(shè)有第三銷軸；所述支撐桿的中心設(shè)有螺紋通孔，螺紋通孔內(nèi)插入有限位桿，連接塊的底端設(shè)有沉孔。作為本技術(shù)的進一步方案：所述第一支撐架的頂端設(shè)有調(diào)整按鈕，第一支撐架的內(nèi)部設(shè)有第一安裝槽，第一安裝槽內(nèi)設(shè)有連接桿，調(diào)整按鈕固定于連接桿的頂端，第一安裝槽的右側(cè)均布設(shè)有多個第一銷軸，第一銷軸上套設(shè)有第一限位塊，第一限位塊的左端通過第二銷軸與連接桿連接，第一限位塊右端的上表面設(shè)置為平面，第一限位塊右端的下表面設(shè)置為弧面；所述伸縮架的外圓柱面上開設(shè)有第二安裝槽，第二限位塊的左端設(shè)置在第二安裝槽的外側(cè)，第二限位塊左端的上表面設(shè)置在弧面，第二限位塊左端下表面設(shè)置為平面，第二限位塊的右端設(shè)置在第二安裝槽的內(nèi)部，第二限位塊的中部位置設(shè)有一圈限位圈，第二安裝槽的內(nèi)部設(shè)有彈簧，彈簧的右端與第二安裝槽的右側(cè)壁固定連接，彈簧的左端與限位圈固定連接。作為本技術(shù)的再進一步方案：所述第一支撐架的左側(cè)設(shè)有第二支撐架，第二支撐架的結(jié)構(gòu)與第一支撐架一致，第二支撐架右側(cè)的圓桿通過鉸鏈與第一支撐架左側(cè)的圓桿連接，第一支撐架的右側(cè)設(shè)有第三支撐架，第三支撐架的結(jié)構(gòu)與第一支撐架一致，第三支撐架左側(cè)的圓桿通過鉸鏈與第一支撐架右側(cè)的圓桿連接；所述第二支撐架之間設(shè)有第一防護板，第二支撐架的頂端穿插設(shè)有伸縮架，伸縮架之間設(shè)有第二防護板，第三支撐架之間設(shè)有第一防護板，第三支撐架的頂端穿插設(shè)有伸縮架，伸縮架之間設(shè)有第二防護板；所述第一支撐架的底端設(shè)有兩個安裝架，兩個安裝架分別設(shè)置在第一支撐架的兩根圓桿的底端，第二支撐架的底端設(shè)有一個安裝架，安裝架設(shè)置在第二支撐架左側(cè)圓桿的底端，第三支撐架的底端設(shè)有一個安裝架，安裝架設(shè)置在第三支撐架右側(cè)圓桿的底端。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果在于：本技術(shù)設(shè)置了第一支撐架、第二支撐架和第三支撐架，工作人員能夠根據(jù)升降臺的尺寸來選擇固定哪幾個支撐架，設(shè)置了伸縮架，使得工作人員能夠根據(jù)需要來調(diào)整本技術(shù)的高度；本技術(shù)設(shè)置了安裝架，并且在安裝架內(nèi)設(shè)置了第三銷軸和連接塊，使得第一支撐架、第二支撐架和第三支撐架能夠繞安裝架轉(zhuǎn)動，從而能夠?qū)⒈炯夹g(shù)在升降臺上放倒，便于工作人員向升降臺上放置物料，并且第一護板能夠作為滑梯使用，對物料進行上料或下料時都能夠?qū)⑽锪显诘谝蛔o板上推動。附圖說明圖1為一種升降平臺的防滑脫護板的立體結(jié)構(gòu)前視圖。圖2為一種升降平臺的防滑脫護板的立體結(jié)構(gòu)后視圖。圖3為一種升降平臺的防滑脫護板中安裝架的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為一種升降平臺的防滑脫護板中第一支撐架和伸縮架的俯剖視圖。圖5為一種升降平臺的防滑脫護板中A-A的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、第一支撐架；11、第一安裝槽；12、第一限位塊；13、第一銷軸；14、第二銷軸；15、連接桿；2、第一防護板；3、伸縮架；31、第二安裝槽；32、第二限位塊；33、限位圈；34、彈簧；4、第二防護板；5、安裝架；51、第一壓緊板；52、第二壓緊板；53、支撐桿；54、第三壓緊板；55、安裝板；56、連接塊；57、第三銷軸；58、限位桿；6、調(diào)整按鈕；7、第二支撐架；8、第三支撐架。具體實施方式下面結(jié)合具體實施方式對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。請參閱圖1-5，一種升降平臺的防滑脫護板，包括第一支撐架1、第一防護板2、伸縮架3、第二防護板4、安裝架5和調(diào)整按鈕6，所述第一支撐架1之間設(shè)有第一防護板2，第一支撐架1由兩根豎直設(shè)置的空心圓桿組成，第一防護板2的左右兩端分別固定于第一支撐架1的兩根圓桿的外圓柱面上，第一支撐架1內(nèi)部穿插設(shè)有伸縮架3，伸縮架3由兩根豎直設(shè)置的圓桿和一根水平桿組成，水平桿的左右兩端分別與兩根豎直桿的頂端連接，兩根豎直桿的底端分別插入第一支撐架1中的兩根空心圓柱桿內(nèi)部，伸縮架3能夠在第一支撐架1內(nèi)上下移動，伸縮架3之間設(shè)有第二防護板4，第二防護板4的左右兩端分別與伸縮架3的兩根圓桿固定連接，第二防護板4上均布設(shè)有多個通孔，通孔的設(shè)置是為了在盡量保證第二防護板4強度的前提下，減輕第二防護板4的重量。如圖3所示，所述安裝架5包括第一壓緊板51、第二壓緊板52、支撐桿53、第三壓緊板54和安裝板55，第一壓緊板51與第二壓緊板52上下間隔設(shè)置，第一壓緊板51與第二壓緊板52之間設(shè)有支撐桿53，支撐桿53的頂端與第一壓緊板51的右端固定連接，支撐桿53的底端與第二壓緊板52的右端固定連接，第一壓緊板51左端的下方設(shè)有第三壓緊板54，第三壓緊板54的上方設(shè)有螺柱，螺柱的頂端穿過第一壓緊板51并在頂端設(shè)有旋鈕，通過轉(zhuǎn)動旋鈕能夠使得第三壓緊板54向下靠近第二壓緊板52，使得第三壓緊板54和第二壓緊板52對升降臺的邊緣進行夾緊，從而對本技術(shù)進行固定；所述第一壓緊板51上表面的右半部分設(shè)有安裝板55，安裝板55共有前后對稱的兩塊，兩塊安裝板55之間設(shè)有連接本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
1.一種升降平臺的防滑脫護板，包括第一支撐架(1)、第一防護板(2)、伸縮架(3)、第二防護板(4)、安裝架(5)和調(diào)整按鈕(6)，其特征在于，所述第一支撐架(1)之間設(shè)有第一防護板(2)，第一支撐架(1)內(nèi)部穿插設(shè)有伸縮架(3)，伸縮架(3)之間設(shè)有第二防護板(4)。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種升降平臺的防滑脫護板，包括第一支撐架(1)、第一防護板(2)、伸縮架(3)、第二防護板(4)、安裝架(5)和調(diào)整按鈕(6)，其特征在于，所述第一支撐架(1)之間設(shè)有第一防護板(2)，第一支撐架(1)內(nèi)部穿插設(shè)有伸縮架(3)，伸縮架(3)之間設(shè)有第二防護板(4)。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降平臺的防滑脫護板，其特征在于，所述第一支撐架(1)由兩根豎直設(shè)置的空心圓桿組成，第一防護板(2)的左右兩端分別固定于第一支撐架(1)的兩根圓桿的外圓柱面上，伸縮架(3)由兩根豎直設(shè)置的圓桿和一根水平桿組成，水平桿的左右兩端分別與兩根豎直桿的頂端連接，兩根豎直桿的底端分別插入第一支撐架(1)中的兩根空心圓柱桿內(nèi)部，第二防護板(4)的左右兩端分別與伸縮架(3)的兩根圓桿固定連接，第二防護板(4)上均布設(shè)有多個通孔。


3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降平臺的防滑脫護板，其特征在于，所述安裝架(5)包括第一壓緊板(51)、第二壓緊板(52)、支撐桿(53)、第三壓緊板(54)和安裝板(55)，第一壓緊板(51)與第二壓緊板(52)上下間隔設(shè)置，第一壓緊板(51)與第二壓緊板(52)之間設(shè)有支撐桿(53)，支撐桿(53)的頂端與第一壓緊板(51)的右端固定連接，支撐桿(53)的底端與第二壓緊板(52)的右端固定連接，第一壓緊板(51)左端的下方設(shè)有第三壓緊板(54)，第三壓緊板(54)的上方設(shè)有螺柱，螺柱的頂端穿過第一壓緊板(51)并在頂端設(shè)有旋鈕；所述第一壓緊板(51)上表面的右半部分設(shè)有安裝板(55)，安裝板(55)共有前后對稱的兩塊，兩塊安裝板(55)之間設(shè)有連接塊(56)，連接塊(56)的頂端與第一支撐架(1)的底端固定連接，連接塊(56)上穿插設(shè)有第三銷軸(57)；所述支撐桿(53)的中心設(shè)有螺紋通孔，螺紋通孔內(nèi)插入有限位桿(58)，連接塊(56)的底端設(shè)有沉孔。


4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降平臺的防滑脫護板，其特征在于，所述第一支撐架(1)的頂端設(shè)有調(diào)整按鈕(6)，第一...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：安甫，王成凱，占露露，孫超，許津源，
申請(專利權(quán))人：徐州和勝重工有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32