一種對重用的T型空軌制造技術

本實用新型專利技術提供了一種對重用的T型空軌，其使得整體成本降低、強度更好。軌道部分位于底板的寬度方向中心位置前凸、形成T型結構，底板包括第一底板、第二底板，第一底板位于遠離軌道部分的一端布置，第二底板包括兩塊相對于第一底板的寬度方向中心垂直面對稱布置的第二側底板，每側的第二側底板的外側和第一底板的對應外側之間設置有上凸折邊，上凸折邊朝向位于軌道部分所對應的空間內、且平行于軌道部分布置，軌道部分包括兩側軌道板、過渡圓弧板，兩側軌道板平行布置，兩側軌道板垂直于第一底板布置，兩側軌道板內端設置有半圓過渡邊，半圓過渡邊的內端通過導向弧邊連接對應側的第二側底板的內側，軌道部分的內腔為空腔結構。

A kind of T-type empty rail for reuse

【技術實現步驟摘要】
一種對重用的T型空軌
本技術涉及電梯安裝結構的
，具體為一種對重用的T型空軌。
技術介紹
現有的電梯結構，其包括有獨立的對重裝置、轎廂，轎廂固裝于托架上，其對重裝置需要設置獨立的垂直向對重導軌，對重導軌為T型軌道，現有的T型軌道包括實體件、以及底板部分鏤空的型號為TK5A的空心T型軌道。其中實體件的T型軌道，其整體重量大，增加了對重導軌起吊安裝難度，且現有的實體結構的T型軌道的表面的粗糙度相對較大，使得電梯運行時導靴的磨損嚴重；而底板部分鏤空的型號為TK5A的空心T型軌道，由于地板部分連通軌道內腔的部分為空心，其強度不是太好，且現有的空心T型軌道在制作時，將板材壓彎成型后，再對半成品進行鍍鋅，其質量得不到保證，且使得后續產生大量廢水、不利于環保。
技術實現思路
針對上述問題，本技術提供了一種對重用的T型空軌，其使得軌道部分的內腔為封閉空心，其相對于實體件降低了整體重量，降低了對重導軌的起吊安裝難度，且軌道部分的表面的粗糙度小，使得電梯運行時導靴磨損小，此外，由于軌道部分的內腔為空心，其使得整體成本降低；且其相對于現有的空心T型軌道，其強度更好。一種對重用的T型空軌，其特征在于：其包括底板、軌道部分，所述軌道部分位于所述底板的寬度方向中心位置前凸、形成T型結構，所述底板包括第一底板、第二底板，所述第一底板位于遠離所述軌道部分的一端布置，所述第二底板包括兩塊相對于所述第一底板的寬度方向中心垂直面對稱布置的第二側底板，每側的所述第二側底板的外側和所述第一底板的對應外側之間設置有上凸折邊，所述上凸折邊朝向所述位于軌道部分所對應的空間內、且平行于軌道部分布置，所述軌道部分包括兩側軌道板、過渡圓弧板，兩所述側軌道板平行布置，兩所述側軌道板垂直于所述第一底板布置，兩所述側軌道板內端設置有半圓過渡邊，所述半圓過渡邊的內端通過導向弧邊連接對應側的所述第二側底板的內側，兩所述側軌道板的外端之間通過所述過渡圓弧板連接成為一體，所述軌道部分的內腔為空腔結構。所述上凸折邊確保壓導塊的準確定位、牢固壓裝。其進一步特征在于：所述過渡圓弧板為半圓形弧板，所述過渡圓弧板的兩端分別相切于對應側的側軌道板的外端布置，其使得空軌方便完成對于導靴的安裝；兩側的所述半圓過渡邊關于第一底板的寬度方向中心垂直面對稱布置；每側的所述半圓過渡邊朝向空腔內凹設置，所述導向弧邊自外端向內端擴口設置，所述半圓過渡邊的半徑大于所述導向弧邊的半徑；所述上凸折邊的外端圓弧的最外點和所述第一底板的距離大于所述半圓過渡邊的最外點和所述第一底板的距離，確保外觀美觀；每塊所述第二側底板和所述第一底板的相向端面之間緊貼設置，確保底板的整體強度；所述底板沿著長度方向相對于所述軌道部分的兩側分別設置有若干貫穿的定位孔，所述定位孔用于固接井道內的垂直連接件；整個所述T型空軌為一塊鍍鋅板寬度方向折彎制作成型；所述第一底板的寬度方向中心為焊接連接處，確保整個結構牢固可靠，其使得產品無需再進行后續鍍鋅工藝，確保產品的品質，且使得制作過程環保；所述第一底板的寬度方向對應于其中一側的第二側底板的面域正下方為焊接連接處，所述焊接連接處和對應位置的第二側底板形成焊接，確?？涨坏恼路降牡谝坏装宓恼w程度，確保整個結構牢固可靠；所述鍍鋅板的厚度為1.0mm～4.0mm。采用本技術的結構后，由于側軌道板的外端之間通過過渡圓弧板連接成為一體，軌道部分的內腔為空腔結構，其相對于實體件降低了整體重量，降低了對重導軌的起吊安裝難度；且由于軌道部分包括兩側軌道板、過渡圓弧板，兩側軌道板平行布置，兩側軌道板垂直于第一底板布置，其使得和導靴接觸的兩側軌道板為平板結構，平板結構的表面粗糙度可以有效控制，可確保軌道部分的表面的粗糙度小，進而電梯運行時導靴磨損??；此外，由于軌道部分的內腔為空心，其使得整體成本降低；且兩側軌道板內端設置有半圓過渡邊，半圓過渡邊的末端分別通過導向弧邊連接對應側的第二側底板的內側，其通過半圓過渡邊加強了側軌道板和底板的連接強度，其底板為封閉結構、且為雙層結構，相對于現有的空心T型軌道，其強度更好。附圖說明圖1為本技術具體實施例一的主視圖結構示意圖；圖2為本技術具體實施例二的主視圖結構示意圖；圖3為本圖1或圖2的俯視圖結構示意圖(長度方向為斷裂缺省畫法)；圖中序號所對應的名稱如下：底板1、第一底板11、第二側底板12、上凸折邊13、外端圓弧131、軌道部分2、側軌道板21、過渡圓弧板22、導向弧邊3、內腔4、半圓過渡邊5、定位孔6、焊接連接處7。具體實施方式一種對重用的T型空軌，見圖1-圖3：其包括底板1、軌道部分2，軌道部分2位于底板1的寬度方向中心位置前凸、形成T型結構，底板1包括第一底板11、第二底板，第一底板11位于遠離軌道部分2的一端布置，第二底板包括兩塊相對于第一底板11的寬度方向中心垂直面對稱布置的第二側底板12，每側的第二側底板12的外側和第一底板11的對應外側之間設置有上凸折邊13，上凸折邊13朝向位于軌道部分2所對應的空間內、且平行于軌道部分2布置，軌道部分2包括兩側軌道板21、過渡圓弧板22，兩側軌道板21平行布置，兩側軌道板21垂直于第一底板11布置，兩側軌道板21內端設置有半圓過渡邊5，半圓過渡邊5的末端分別通過導向弧邊3連接對應側的第二側底板12的內側，兩側軌道板21的外端之間通過過渡圓弧板22連接成為一體，軌道部分2的內腔4為空腔結構。過渡圓弧板22為半圓形弧板，過渡圓弧板22的兩端分別相切于對應側的側軌道板21的外端布置，其使得空軌方便完成對于導靴的安裝；兩側的半圓過渡邊5關于第一底板11的寬度方向中心垂直面對稱布置；每側的半圓過渡邊5朝向空腔4內凹設置，導向弧邊3自外端向內端擴口設置，半圓過渡邊5的半徑大于導向弧邊3的半徑；上凸折邊13的外端圓弧131的最外點和第一底板11的距離A大于半圓過渡邊5的最外點和第一底板11的距離B，確保外觀美觀；每塊第二側底板12和第一底板11的相向端面之間緊貼設置，確保底板1的整體強度；底板1沿著長度方向相對于軌道部分2的兩側分別設置有若干貫穿的定位孔6，定位孔6用于固接井道內的垂直連接件；整個T型空軌為一塊鍍鋅板寬度方向折彎制作成型；鍍鋅板的厚度為1.0mm～4.0mm。具體實施例一、見圖1：第一底板11的寬度方向中心為焊接連接處7，確保整個結構牢固可靠，其使得產品無需再進行后續鍍鋅工藝，確保產品的品質，且使得制作過程環保。具體實施例二、見圖2：第一底板11的寬度方向對應于其中一側的第二側底板12的面域正下方為焊接連接處7，焊接連接處7和對應位置的第二側底板12形成焊接，確?？涨?的正下方的第一底板11的整體程度，確保整個結構牢固可靠。其制作過程如下：將鍍鋅板根據預設的T型空軌的展開寬度尺寸進行裁切，將對應寬度的鍍鋅板冷彎成型為本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種對重用的T型空軌，其特征在于：其包括底板、軌道部分，所述軌道部分位于所述底板的寬度方向中心位置前凸、形成T型結構，所述底板包括第一底板、第二底板，所述第一底板位于遠離所述軌道部分的一端布置，所述第二底板包括兩塊相對于所述第一底板的寬度方向中心垂直面對稱布置的第二側底板，每側的所述第二側底板的外側和所述第一底板的對應外側之間設置有上凸折邊，所述上凸折邊朝向所述位于軌道部分所對應的空間內、且平行于軌道部分布置，所述軌道部分包括兩側軌道板、過渡圓弧板，兩所述側軌道板平行布置，兩所述側軌道板垂直于所述第一底板布置，兩所述側軌道板內端設置有半圓過渡邊，所述半圓過渡邊的內端通過導向弧邊連接對應側的所述第二側底板的內側，兩所述側軌道板的外端之間通過所述過渡圓弧板連接成為一體，所述軌道部分的內腔為空腔結構。/n

【技術特征摘要】
1.一種對重用的T型空軌，其特征在于：其包括底板、軌道部分，所述軌道部分位于所述底板的寬度方向中心位置前凸、形成T型結構，所述底板包括第一底板、第二底板，所述第一底板位于遠離所述軌道部分的一端布置，所述第二底板包括兩塊相對于所述第一底板的寬度方向中心垂直面對稱布置的第二側底板，每側的所述第二側底板的外側和所述第一底板的對應外側之間設置有上凸折邊，所述上凸折邊朝向所述位于軌道部分所對應的空間內、且平行于軌道部分布置，所述軌道部分包括兩側軌道板、過渡圓弧板，兩所述側軌道板平行布置，兩所述側軌道板垂直于所述第一底板布置，兩所述側軌道板內端設置有半圓過渡邊，所述半圓過渡邊的內端通過導向弧邊連接對應側的所述第二側底板的內側，兩所述側軌道板的外端之間通過所述過渡圓弧板連接成為一體，所述軌道部分的內腔為空腔結構。


2.如權利要求1所述的一種對重用的T型空軌，其特征在于：所述過渡圓弧板為半圓形弧板，所述過渡圓弧板的兩端分別相切于對應側的側軌道板的外端布置。


3.如權利要求1所述的一種對重用的T型空軌，其特征在于：兩側的所述半圓過渡邊關于第一底板的寬度方向中心垂直面對稱布置。


4.如權利要求3所述的一種對重用的T型空軌，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：沈晨斌，陸金菊，
申請(專利權)人：浙江浩圣電梯導軌有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33