一種組合式抗壓行李箱制造技術

本實用新型專利技術公開了一種組合式抗壓行李箱，包括第一箱體、第二箱體和第三箱體，第一箱體一端的邊側、第二箱體一端的邊側和第三箱體一端的邊側均固定設有箱拉鏈，第一箱體的邊側、第二箱體的邊側和第三箱體的邊側均固定設有若干個加強桿，第一箱體的中部、第二箱體的中部和第三箱體的中部均依次通過箱體固定帶與底板的頂端固定連接，底板正面的頂端固定安裝有兩個固定桿，本實用新型專利技術一種組合式抗壓行李箱，通過第一箱體的邊側、第二箱體的邊側和第三箱體的邊側均固定設有的若干個加強桿，提高了箱體的強度和抗壓性，延長了箱體的使用周期；通過行李箱底板底端固定安裝的滑輪方便對行李箱體進行移動。

【技術實現步驟摘要】
一種組合式抗壓行李箱
本技術涉及一種行李箱，特別涉及一種組合式抗壓行李箱，屬于旅行設備居

技術介紹
隨著生活水平和經濟收入的提高，外出旅游逐漸成為人們休閑放松的主要途徑，出旅游時通常用行李箱來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品；但是在一些情況下，行李箱會受到外界物品的壓力，對箱內物品造成損壞，給旅客帶來了很大困擾；有些硬質材料的行李箱雖然能抵抗一定的外界壓力，這種行李箱一般都比較厚重，無法讓輕松愉悅的旅途帶給旅客精神和身體的放松；而且目前所使用的行李箱并沒有針對旅客所帶的物品進行分類放置的功能，在一定程度上給旅客的出行帶來了很大的不便。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種組合式抗壓行李箱，以解決上述
技術介紹
中提出的有些硬質材料的行李箱雖然能抵抗一定的外界壓力，這種行李箱一般都比較厚重和目前所使用的行李箱并沒有針對旅客所帶的物品進行分類放置的功能的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種組合式抗壓行李箱，包括第一箱體、第二箱體和第三箱體，所述第一箱體一端的邊側、第二箱體一端的邊側和第三箱體一端的邊側均固定設有箱拉鏈，所述第一箱體的邊側、第二箱體的邊側和第三箱體的邊側均固定設有若干個加強桿，所述第一箱體的中部、第二箱體的中部和第三箱體的中部均依次通過箱體固定帶與底板的頂端固定連接，所述底板正面的頂端固定安裝有兩個固定桿，兩個所述固定桿的頂端均通過固定栓和彈簧與活動套桿的一端固定連接，兩個所述活動套桿的另一端固定安裝有可拆卸把手。作為本技術的一種優選技術方案，所述底板底端的四個邊角均固定安裝有萬向輪。作為本技術的一種優選技術方案，所述第一箱體的箱底板、第二箱體的箱底板和第三箱體的箱底板均為加強板。作為本技術的一種優選技術方案，所述第一箱體箱底板的頂部與底部、第二箱體箱底板的頂部與底部和第三箱體箱底板中部的兩側均通過箱體固定扣與兩個固定桿的中部依次固定連接。作為本技術的一種優選技術方案，所述第一箱體、第二箱體和第三箱體均為輕質的硬塑膠制成。作為本技術的一種優選技術方案，兩個所述固定桿的頂部均固定設有固定栓孔。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術一種組合式抗壓行李箱，通過第一箱體的蓋體與邊側、第二箱體的蓋體與邊側和第三箱體的蓋體與邊側均固定設有的若干個加強桿，提高了箱體的強度和抗壓性，延長了箱體的使用周期；通過行李底板底端固定安裝的滑輪方便對行李箱體進行移動；通過固定桿頂端固定套設有的活動套桿，方便調節拉桿的長度從而更省力的拉著行李箱進行移動；通過設有的固定栓孔、固定栓和彈簧方便對活動套桿進行固定，防止活動套桿與固定桿分離給旅客造成傷害；通過設有的第一箱體、第二箱體和第三箱體，方便對箱體進行組合使用和對外出旅行所帶的物品進行分類放置。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的正面結構示意圖；圖3為本技術的局部結構示意圖。圖中：1、活動套桿；2、可拆卸把手；3、固定桿；4、第一箱體；5、第二箱體；6、箱體固定帶；7、萬向輪；8、第三箱體；9、箱拉鏈；10、加強桿；11、加強板；12、底板；13、箱體固定扣；14、彈簧；15、固定栓。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-3，本技術提供了一種組合式抗壓行李箱，包括第一箱體4、第二箱體5和第三箱體8，第一箱體4一端的邊側、第二箱體5一端的邊側和第三箱體8一端的邊側均固定設有箱拉鏈9，第一箱體4的邊側、第二箱體5的邊側和第三箱體8的邊側均固定設有若干個加強桿10，第一箱體4的中部、第二箱體5的中部和第三箱體8的中部均依次通過箱體固定帶6與底板12的頂端固定連接，底板12正面的頂端固定安裝有兩個固定桿3，兩個固定桿3的頂端均通過固定栓15和彈簧14與活動套桿1的一端固定連接，兩個活動套桿1的另一端固定安裝有可拆卸把手2。優選的，底板12底端的四個邊角均固定安裝有萬向輪7，方便對行李箱體進行移動。優選的，第一箱體4的箱底板、第二箱體5的箱底板和第三箱體8的箱底板均為加強板11，提高了行李箱體的強度和抗壓性。優選的，第一箱體4箱底板的頂部與底部、第二箱體5箱底板的頂部與底部和第三箱體8箱底板中部的兩側均通過箱體固定扣13與兩個固定桿3的中部依次固定連接，提高了行李箱體的穩定性。優選的，第一箱體4、第二箱體5和第三箱體8均為輕質的硬塑膠制成，方便出游時對行李箱體進行攜帶。優選的，固定桿3的頂部均固定設有固定栓孔，方便對活動套桿1進行固定。具體使用時，本技術一種組合式抗壓行李箱，首先選擇適合出行的箱體，將選擇出行的第一箱體4、第二箱體5和第三箱體8均通過箱體底端的箱體固定扣13與兩個固定桿3的中部依次固定連接，再通過箱體固定帶6讓第一箱體4、第二箱體5和第三箱體8與底板12的頂端依次固定連接，通過第一箱體4一端的邊側、第二箱體5一端的邊側和第三箱體8一端的邊側的箱拉鏈9打開行李箱體，將所帶的物品進行分類放置，物品放置完成后關閉行李箱蓋體，握住可拆卸把手2，調節活動套桿1長度，通過固定桿3頂端的固定栓孔、固定栓15和彈簧14對活動套桿1進行固定，通過底板12底端的萬向輪7對行李箱體進行移動。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“同軸”、“底部”、“一端”、“頂部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一側”、“頂部”、“內”、“前部”、“中央”、“兩端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種組合式抗壓行李箱，包括第一箱體（4）、第二箱體（5）和第三箱體（8），其特征在于，所述第一箱體（4）一端的邊側、第二箱體（5）一端的邊側和第三箱體（8）一端的邊側均固定設有箱拉鏈（9），所述第一箱體（4）的邊側、第二箱體（5）的邊側和第三箱體（8）的邊側均固定設有若干個加強桿（10），所述第一箱體（4）的中部、第二箱體（5）的中部和第三箱體（8）的中部均依次通過箱體固定帶（6）與底板（12）的頂端固定連接，所述底板（12）正面的頂端固定安裝有兩個固定桿（3），兩個所述固定桿（3）的頂端均通過固定栓（15）和彈簧（14）與活動套桿（1）的一端固定連接，兩個所述活動套桿（1）的另一端固定安裝有可拆卸把手（2）。

【技術特征摘要】
1.一種組合式抗壓行李箱，包括第一箱體（4）、第二箱體（5）和第三箱體（8），其特征在于，所述第一箱體（4）一端的邊側、第二箱體（5）一端的邊側和第三箱體（8）一端的邊側均固定設有箱拉鏈（9），所述第一箱體（4）的邊側、第二箱體（5）的邊側和第三箱體（8）的邊側均固定設有若干個加強桿（10），所述第一箱體（4）的中部、第二箱體（5）的中部和第三箱體（8）的中部均依次通過箱體固定帶（6）與底板（12）的頂端固定連接，所述底板（12）正面的頂端固定安裝有兩個固定桿（3），兩個所述固定桿（3）的頂端均通過固定栓（15）和彈簧（14）與活動套桿（1）的一端固定連接，兩個所述活動套桿（1）的另一端固定安裝有可拆卸把手（2）。2.根據權利要求1所述的一種組合式抗壓行李箱，其特...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐啟勛，
申請(專利權)人：瑞安市申琦箱包皮件有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33