【技術實現步驟摘要】
本技術涉及機械傳動領域，尤其是指一種用于調節電主軸與軸承間的預緊力的調節機構。
技術介紹
電主軸在高速與低速旋轉時，與軸承間的預緊力應該是不同的。通常在高速時，預緊力應適當減低，以減少軸承負荷；在低速與重切削時，則應加大預緊力，以提高電主軸的剛性。在現有技術中，電主軸與軸承的連接方式如圖1所示電主軸6與套筒1間利用軸承2相互連接，起預緊作用的彈簧4利用彈簧座5安裝于軸承的內側，圖中的3為鎖緊螺母。這種結構的缺陷是預緊力不可調，軸承與套筒間利用過渡配合，剛性比較差，尤其是電主軸容易因熱伸長而卡死。
技術實現思路
本技術的目的在于設計一種電主軸的可調式預緊機構，通過在電主軸與套筒間設置一個可調預緊力的機構，使電主軸可適應各種不同的轉速，從而擴大了適用范圍，延長了使用壽命。按照本技術所提供的方案，在電主軸的端部安裝軸承，在軸承的外面有軸承座，軸承座的左端向內收縮，形成臺階后包住軸承外圈，在軸承座與套筒間設置直線軸承，拉桿利用其底部的底盤與軸承座連接，在拉桿上利用調節螺母連接彈簧座，在套筒的右側設置向外擴張的部分，在套筒內壁形成端面臺階，彈簧座位于套筒的擴張部分內，在彈簧座與套筒的臺階端面之間設置彈簧。拉桿底盤的外徑小于直線軸承的外徑。本技術的優點是1、軸承預緊力可調，并且調節方便而簡單，對電主軸而言，在低速、重切削時，可通過調節螺母，調整彈簧的預緊力，以加大軸承的預緊力，提高電主軸的剛性；在電主軸處于高速旋轉時，可適當降低預緊力，以減少軸承負荷，延長電主軸的使用壽命，從而使電主軸的高速性能得到充分發揮。2、采用直線軸承后，使得軸承座與套筒間可以過盈配合，進一步提高電主...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱金虎，劉士良，
申請(專利權)人：無錫機床股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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