一種齒輪軸壓力裝配工裝制造技術

本實用新型專利技術涉及裝配技術領域，尤其是一種齒輪軸壓力裝配工裝，包括底座，所述底座上表面固定連接有工作臺，所述L形支撐板上固定連接有液壓桿，所述液壓桿的輸出軸上固定連接有按壓板，所述工作臺兩端均設有緊固機構，所述凹形座兩端均設有放置腔，所述第一連接柱另一端延伸出放置腔，所述第一連接柱位于放置腔外的一端固定連接有夾板，所述第一移動塊另一側固定連接有第一彈簧，所述第二連接柱另一端延伸出放置腔，所述第二連接柱一端固定連接有第二移動塊，所述第二連接柱上側鉸接有固定桿，所述固定桿另一端連接有第三彈簧，所述放置腔上端內壁上設有限位機構。本實用新型專利技術具有節省了裝配時間，有利于提高裝配的效率。

A Gear Shaft Pressure Assembly Tool

The utility model relates to the field of assembly technology, in particular to a gear shaft pressure assembly tooling, which comprises a base, a workbench fixed on the upper surface of the base, a hydraulic rod fixed on the L-shaped support plate, a pressing plate fixed on the output shaft of the hydraulic rod, a fastening mechanism at both ends of the workbench, a placement cavity at both ends of the concave seat, and a press plate fixed on the output shaft of the hydraulic rod. The other end of the first connecting column extends to the placement chamber, the first connecting column is fixed at one end outside the placement chamber and connected with a splint, the other side of the first moving block is fixed with a first spring, the other end of the second connecting column extends to the placement chamber, the one end of the second connecting column is fixed with a second moving block, and the upper side of the second connecting column is articulated with a fixed rod. The other end of the rod is connected with a third spring, and a limit mechanism is arranged on the inner wall of the upper end of the placing chamber. The utility model has the advantages of saving assembly time and improving assembly efficiency.

【技術實現步驟摘要】
一種齒輪軸壓力裝配工裝
本技術涉及裝配
，尤其涉及一種齒輪軸壓力裝配工裝。
技術介紹
壓力裝配工裝廣泛應用于工業生產中，用于將零部件以擠壓、沖壓或者其他壓力方式進行過盈連接的一種工藝裝備。在對齒輪軸進行壓力裝配式，將需要對齒輪軸進行固定，然后再對齒輪軸與裝配工件進行擠壓，現有的裝配工裝在固定時操作復雜，浪費了時間，影響了壓裝的效率。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種齒輪軸壓力裝配工裝。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：設計一種齒輪軸壓力裝配工裝，包括底座，所述底座上表面固定連接有工作臺，所述底座上端垂直固定連接有L形支撐板，所述L形支撐板上固定連接有液壓桿，所述液壓桿的輸出軸上固定連接有按壓板，所述工作臺兩端均設有緊固機構，所述緊固機構包括凹形座，所述凹形座兩端均設有放置腔，所述放置腔一端滑動第一移動塊，所述第一移動塊一側固定連接有第一連接柱，所述第一連接柱另一端延伸出放置腔，所述第一連接柱位于放置腔外的一端固定連接有夾板，所述第一移動塊另一側固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧另一端連接有第二連接柱，所述第二連接柱另一端延伸出放置腔，所述第二連接柱一端固定連接有第二移動塊，所述第二移動塊滑動設置在放置腔內，所述第二連接柱上側鉸接有固定桿，所述固定桿另一端連接有第三彈簧，所述第三彈簧另一端與第二連接柱固定連接，所述放置腔上端內壁上設有限位機構。優選的，所述限位機構包括開設在放置腔內壁上的限位槽，且限位槽與放置腔相連通，所述固定桿上端固定連接有限位塊，所述限位塊延伸進限位槽內，所述限位槽內設有按壓機構。優選的，所述按壓機構包括開設有在限位槽頂壁上的通孔，所述通孔內設有按壓桿，所述按壓桿下端延伸進限位槽內，所述按壓桿下端固定連接有按壓塊，所述按壓桿上套設有第二彈簧，所述第二彈簧一端與按壓塊固定連接，所述第二彈簧另一端與限位槽內壁固定連接。優選的，兩個所述緊固機構下端固定連接有滑塊，所述工作臺兩端均開設有滑道，所述滑塊滑動設置在滑道內。優選的，所述L形支撐板兩側均設有加強筋。本技術提出的一種齒輪軸壓力裝配工裝，有益效果在于：緊固機構的設計，便于對齒輪軸進行固定和松弛，操作簡單，節省了將齒輪軸固定和拆除的時間，有利于加快裝配的效率，滑塊與滑軌的設計，對緊固機構進行移動，便于在兩個緊固機構之間放置不同的長度的齒輪軸。附圖說明圖1為本技術提出的一種齒輪軸壓力裝配工裝的結構示意圖；圖2為本技術提出的一種齒輪軸壓力裝配工裝的主視圖；圖3為緊固機構的結構示意圖；圖4為A部分放大圖。圖中：底座1、滑塊2、緊固機構3、按壓板4、液壓桿5、L形支撐板6、滑道7、加強筋8、工作臺9、第二移動塊10、夾板11、第一連接柱12、第一移動塊13、第一彈簧14、第二連接柱15、放置腔16、凹形座17、固定桿18、限位塊19、按壓塊20、第二彈簧21、按壓桿22、通孔23、限位槽24、第三彈簧25。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-4，一種齒輪軸壓力裝配工裝，包括底座1，底座1上表面固定連接有工作臺9，底座1上端垂直固定連接有L形支撐板6，L形支撐板6兩側均設有加強筋8，L形支撐板6上固定連接有液壓桿5，液壓桿5的輸出軸上固定連接有按壓板4，工作臺9兩端均設有緊固機構3，兩個緊固機構3下端固定連接有滑塊2，工作臺9兩端均開設有滑道7，滑塊2滑動設置在滑道7內，先將齒輪軸與裝配工件進行同軸組裝，將裝配工件初步固定在齒輪軸上，再將齒輪軸放置到緊固機構3上，液壓桿5會向下移動，帶動按壓板4進行移動，將裝配工件進行擠壓，使裝配工件與齒輪軸過盈連接，從而對裝配工件與齒輪軸進行固定。緊固機構3包括凹形座17，凹形座17兩端均設有放置腔16，放置腔16一端滑動第一移動塊13，第一移動塊13一側固定連接有第一連接柱12，第一連接柱12另一端延伸出放置腔16，第一連接柱12位于放置腔16外的一端固定連接有夾板11，第一移動塊13另一側固定連接有第一彈簧14，第一彈簧14處于壓縮狀態，第一彈簧14另一端連接有第二連接柱15，第二連接柱15另一端延伸出放置腔16，第二連接柱15一端固定連接有第二移動塊10，第二移動塊10滑動設置在放置腔16內，第二連接柱15上側鉸接有固定桿18，固定桿18另一端連接有第三彈簧25，第三彈簧25處于壓縮狀態，第三彈簧25另一端與第二連接柱15固定連接，放置腔16上端內壁上設有限位機構，限位機構包括開設在放置腔16內壁上的限位槽24，且限位槽24與放置腔16相連通，固定桿18上端固定連接有限位塊19，限位塊19延伸進限位槽24內，限位槽24內設有按壓機構，通過第一彈簧14的恢復力推動第一連接柱12，使夾板11將齒輪軸進行夾緊固定，當需要對齒輪軸進行松弛時，通過按動按壓機構，使限位塊19脫離限位槽24內，第一彈簧14會恢復原長，帶動第一連接柱12向放置腔16內移動，使夾板11解除對齒輪軸的固定，當需要再次固定時，通過按動第二連接柱15，第三彈簧25的恢復力，將推動固定桿18進行轉動，使限位塊19延伸進限位槽24內，第一彈簧14會繼續處于壓縮狀態，將齒輪軸進行夾緊，便于對齒輪軸進行固定和松弛，有效的節省了裝配的時間，有利于提高裝配的效率。按壓機構包括開設有在限位槽24頂壁上的通孔23，通孔23內設有按壓桿22，按壓桿22下端延伸進限位槽24內，按壓桿22下端固定連接有按壓塊20，按壓桿22上套設有第二彈簧21，第二彈簧21處于原長狀態，第二彈簧21一端與按壓塊20固定連接，第二彈簧21另一端與限位槽24內壁固定連接，通過按動按壓桿22，使第二彈簧21被拉長，按壓塊20會推動限位塊19脫離限位槽24，同時按壓桿22在第二彈簧21的作用下，會自動復位。工作時，將待裝配的齒輪軸放置在凹形座17上，按動第二連接柱15，第三彈簧25的恢復力，將推動固定桿18進行轉動，使限位塊19延伸進限位槽24內，第一彈簧14的恢復力推動第一連接柱12，使夾板11將齒輪軸進行夾緊固定，液壓桿5向下移動，帶動按壓板4進行移動，將裝配工件進行擠壓，使裝配工件與齒輪軸過盈連接，從而對裝配工件與齒輪軸進行固定,通過按動按壓機構，使限位塊19脫離限位槽24內，第一彈簧14會恢復原長，帶動第一連接柱12向放置腔16內移動，使夾板11解除對齒輪軸的固定,將齒輪軸取出。以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種齒輪軸壓力裝配工裝，包括底座（1），所述底座（1）上表面固定連接有工作臺（9），其特征在于，所述底座（1）上端垂直固定連接有L形支撐板（6），所述L形支撐板（6）上固定連接有液壓桿（5），所述液壓桿（5）的輸出軸上固定連接有按壓板（4），所述工作臺（9）兩端均設有緊固機構（3），所述緊固機構（3）包括凹形座（17），所述凹形座（17）兩端均設有放置腔（16），所述放置腔（16）一端滑動第一移動塊（13），所述第一移動塊（13）一側固定連接有第一連接柱（12），所述第一連接柱（12）另一端延伸出放置腔（16），所述第一連接柱（12）位于放置腔（16）外的一端固定連接有夾板（11），所述第一移動塊（13）另一側固定連接有第一彈簧（14），所述第一彈簧（14）另一端連接有第二連接柱（15），所述第二連接柱（15）另一端延伸出放置腔（16），所述第二連接柱（15）一端固定連接有第二移動塊（10），所述第二移動塊（10）滑動設置在放置腔（16）內，所述第二連接柱（15）上側鉸接有固定桿（18），所述固定桿（18）另一端連接有第三彈簧（25），所述第三彈簧（25）另一端與第二連接柱（15）固定連接，所述放置腔（16）上端內壁上設有限位機構。...

【技術特征摘要】
1.一種齒輪軸壓力裝配工裝，包括底座（1），所述底座（1）上表面固定連接有工作臺（9），其特征在于，所述底座（1）上端垂直固定連接有L形支撐板（6），所述L形支撐板（6）上固定連接有液壓桿（5），所述液壓桿（5）的輸出軸上固定連接有按壓板（4），所述工作臺（9）兩端均設有緊固機構（3），所述緊固機構（3）包括凹形座（17），所述凹形座（17）兩端均設有放置腔（16），所述放置腔（16）一端滑動第一移動塊（13），所述第一移動塊（13）一側固定連接有第一連接柱（12），所述第一連接柱（12）另一端延伸出放置腔（16），所述第一連接柱（12）位于放置腔（16）外的一端固定連接有夾板（11），所述第一移動塊（13）另一側固定連接有第一彈簧（14），所述第一彈簧（14）另一端連接有第二連接柱（15），所述第二連接柱（15）另一端延伸出放置腔（16），所述第二連接柱（15）一端固定連接有第二移動塊（10），所述第二移動塊（10）滑動設置在放置腔（16）內，所述第二連接柱（15）上側鉸接有固定桿（18），所述固定桿（18）另一端連接有第三彈簧（25），所述第三彈簧（25）另一端與第二連接柱（15）固定連接，所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：金華君，馬國君，
申請(專利權)人：寧波勝景傳動科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33