一種鋰電池模組制造技術

本發明專利技術公開了一種鋰電池模組，包括殼體，殼體內形成有電池腔，電池腔內設有電池組，電池組的外側點焊有鎳片組，殼體的兩側分別連接有左支架和右支架，所述左支架和右支架將電池組固定于殼體的電池腔內；左支架上連接有左蓋；右支架上設有與鎳片組相連接的電池保護板；右支架上設有右蓋，右蓋將電池保護板罩設于內；右蓋上設有與電池保護板相連接的電源輸出輸入連接器。本發明專利技術有效的提升了電池模組整體的散熱效果；通過金屬外殼直接對鎳片熱量進行快速有效的傳遞，降低使用環境溫度，使電芯及電芯模組的使用性能和壽命達到更佳狀態；不僅提高了散熱效果，還加強了外殼整體強度，提高了抗沖擊能力，讓電池更案合雙重防水密封，更可靠安全。

A Lithium Battery Module

The invention discloses a lithium battery module, which comprises a shell, a battery chamber is formed in the shell, a battery pack is arranged in the battery chamber, a nickel sheet group is spot welded on the outer side of the battery pack, and a left bracket and a right bracket are connected on both sides of the shell respectively. The left bracket and the right bracket fix the battery pack in the battery chamber of the shell; the left bracket is connected with a left cover; and the right bracket is connected with a nickel sheet group. The battery protection board is connected; the right bracket is provided with a right cover, the right cover is arranged in the battery protection board cover; and the right cover is provided with a power output input connector connected with the battery protection board. The invention effectively improves the overall heat dissipation effect of the battery module; directly transfers the heat of nickel sheet through the metal shell, reduces the use environment temperature, and makes the service performance and life of the battery and the battery module reach a better state; not only improves the heat dissipation effect, but also strengthens the overall strength of the shell, improves the impact resistance, and makes the battery more double waterproof. Sealing, more reliable and safe.

【技術實現步驟摘要】
一種鋰電池模組
本專利技術涉及蓄電池能源
，尤其涉及到一種鋰電池模組。
技術介紹
伴隨新源能設備如電動車、物流機器人、電動船的發展，鋰電池的使用是越來越廣泛，電芯容量、輸出功率與電池負載越來越大，電芯數量也越來越多,工作環境越來越苛刻，伴之而來的，整個電池模組內部的熱量也越來越高，電池重量越來越重，而電池模組的使用性能深受溫度以及工作環境的影響，如何將電池模組控制在合理的溫度內，并使這么多的電芯都能牢固的連接在一起，使其性能和壽命達到最佳狀態，這就對電芯模組散熱方面以及整體強度方案的設計提出了更高的要求?，F常見電池模組的散熱方案多為自然散熱，采用上支架與下支架均為半封閉設計，將電芯組固定于支架電芯槽內，裝配后可給予電芯自身與空氣接觸的自然散熱空間，電芯組裝配好后，將上支架與下支架對扣，使用螺絲將支架對應的螺柱鎖緊形成整體，鎳片裝配于鎳片槽內與電芯進行點焊連接，電池模組使用中，電流通過電芯、鎳片，控制板后，集中產生熱量，由于電池組已裝配在殼體內，其熱量的傳遞只能通過電池組與殼體內部空氣進行傳遞，殼體吸收的熱量再與殼體外部環境進行傳遞，以此達到整個電池模組的散熱功能。此方案為常見設計方案，存在以下幾個缺點：1、長時間工作的環境下，電池模組內部熱量會越來越高，若無法快速傳遞，導致電池組會在高溫環境下持續性工作，整個電池模組的使用壽命必然降低；2、電池模組內作為關鍵性熱量產生源：鎳片，由于其與電芯表面直接接觸，其熱量若無法有效的快速傳遞出去，那鎳片的熱量會直接傳遞至電芯端，不僅降低單體電芯的壽命，同時更影響到單體電芯的使用性能，對于電芯數量越多的電池組來說，其性能所受的影響更大；3、殼體為塑料材質，強度較差，無法承受沖擊，不適合在車輛使用。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單，實用的鋰電池模組。本專利技術是通過如下方式實現的：一種鋰電池模組，其特征在于：包括殼體，所述殼體為金屬件，其為筒形；所述殼體內形成有電池腔，所述電池腔為二個以上時，兩個電池腔按間隔相連接成一體，兩個電池腔之間的間隔形成通風管道；所述電池腔內設有電池組，電池組的外側點焊有鎳片組，所述鎳片組與電池組相連接；所述殼體的兩側分別連接有左支架和右支架，所述左支架和右支架將電池組固定于殼體的電池腔內；所述左支架上連接有左蓋；所述右支架上設有與鎳片組相連接的電池保護板；所述右支架上設有右蓋，右蓋將電池保護板罩設于內；所述右蓋上設有與電池保護板相連接的電源輸出輸入連接器。進一步地，所述電池組由兩個電池支架與若干鋰電芯組成，若干鋰電芯設于兩個電池支架之間，形成一個模組整體。進一步地，所述鎳片組與電池腔的內壁之間設有絕緣介質片；所述絕緣介質片與鎳片組之間設有導熱絕緣介質板。進一步地，所述電池保護板上設有散熱鋁片。進一步地，所述左蓋和右蓋上分別設有通風孔。進一步地，所述右蓋上設有與電池保護板相連接的指示燈。進一步地，所述殼體上設有散熱翅片。進一步地，所述左支架和右支架分別與殼體的連接處設有密封圈。進一步地，所述殼體上設有提手。本專利技術的有益效果在于：1、有效的提升了電池模組整體的散熱效果；2、通過金屬外殼直接對鎳片熱量進行快速有效的傳遞，降低使用環境溫度，使電芯及電芯模組的使用性能和壽命達到更佳狀態；3、不僅提高了散熱效果，還加強了外殼整體強度，提高了抗沖擊能力，讓電池更案合；4、雙重防水密封，更可靠安全。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本專利技術的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。圖1本專利技術結構分解圖；圖2本專利技術結構剖視圖。具體實施方式為使本專利技術實施方式的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本專利技術實施方式中的附圖，對本專利技術實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本專利技術一部分實施方式，而不是全部的實施方式?；诒緦＠夹g中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本專利技術保護的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本專利技術的實施方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本專利技術的范圍，而是僅僅表示本專利技術的選定實施方式?；诒緦＠夹g中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本專利技術保護的范圍。在本專利技術的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”、“內”、“外”“前端”、“后端”、“兩端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本專利技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“設有”、“連接”等，應做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本專利技術中的具體含義。實施例：一種鋰電池模組，如圖1、圖2所示，包括殼體1，所述殼體1為金屬件，其為筒形，可以優先選用成熟的鋁擠出工藝進行生產制作，技術成熟，成本低，強度好，散熱快；也可根據實際需要，采用金屬鑄造方式加工金屬的殼體1；殼體1既作為電池模組的一個零部件使用，同時也作為電池模組的散熱部件使用；所述殼體1內形成有電池腔2，電池腔2可以根據實際需求進行增減，當電池腔2為二個以上時，兩個電池腔2按間隔相連接成一體，兩個電池腔2之間的間隔形成通風管道3，所述電池腔2內設有電池組4，所述電池組4由兩個電池支架41與若干鋰電芯42組成，若干鋰電芯42設于兩個電池支架41之間，使用螺絲或卡扣或膠接等方式緊固為一個模組整體；兩個電池支架41的外側分別點焊有鎳片組5，所述鎳片組5與鋰電芯42相連接；鎳片組5使單節電芯串并聯成電芯組；所述鎳片組5與電池腔2的內壁之間設有絕緣介質片6，從而使電池組4能將熱量傳導到殼體1上；所述絕緣介質片6與鎳片組5之間設有導熱絕緣介質板7，所述絕緣介質片6、導熱絕緣介質板7、鎳片組5與電池組4形成一個電芯模組；所述殼體1的兩側分別連接有左支架8和右支架9，所述左支架8和右支架9將電芯模組固定于殼體1的電池腔2內；所述左支架8上連接有左蓋10；所述右支架9上設有與鎳片組5相連接的電池保護板11；所述電池保護板11上設有散熱鋁片12，用于散熱；所述右支架9上設有右蓋13，右蓋13將電池保護板11和散熱鋁片12罩設于內；電池保護板11上的高熱器件，通過散熱鋁片12與右蓋13接觸，進而通過與殼體1的相互接觸，將熱量傳導到殼體1上進行散熱；所述左蓋10和右蓋13上分別設有通風孔14；所述右蓋13上設有與電池保護板11相連接的指示燈15和電源輸出輸入連接器16。本實施例中，殼體1上設有散熱翅片17，可以在增大散熱面積的同時，對殼本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種鋰電池模組，其特征在于：包括殼體(1)，殼體(1)為金屬件，其為筒形；所述殼體(1)內形成有電池腔(2)，所述電池腔(2)為二個以上時，兩個電池腔(2)按間隔相連接成一體，兩個電池腔(2)之間的間隔形成通風管道(3)；所述電池腔(2)內設有電池組(4)，電池組(4)的外側點焊有鎳片組(5)，所述鎳片組(5)與電池組(4)相連接；所述殼體(1)的兩側分別連接有左支架(8)和右支架(9)，所述左支架(8)和右支架(9)將電池組(4)固定于殼體(1)的電池腔(2)內；所述左支架(8)上連接有左蓋(10)；所述右支架(9)上設有與鎳片組(5)相連接的電池保護板(11)；所述右支架(9)上設有右蓋(13)，右蓋(13)將電池保護板(11)罩設于內；所述右蓋(13)上設有與電池保護板(11)相連接的電源輸出輸入連接器(16)。

【技術特征摘要】
1.一種鋰電池模組，其特征在于：包括殼體(1)，殼體(1)為金屬件，其為筒形；所述殼體(1)內形成有電池腔(2)，所述電池腔(2)為二個以上時，兩個電池腔(2)按間隔相連接成一體，兩個電池腔(2)之間的間隔形成通風管道(3)；所述電池腔(2)內設有電池組(4)，電池組(4)的外側點焊有鎳片組(5)，所述鎳片組(5)與電池組(4)相連接；所述殼體(1)的兩側分別連接有左支架(8)和右支架(9)，所述左支架(8)和右支架(9)將電池組(4)固定于殼體(1)的電池腔(2)內；所述左支架(8)上連接有左蓋(10)；所述右支架(9)上設有與鎳片組(5)相連接的電池保護板(11)；所述右支架(9)上設有右蓋(13)，右蓋(13)將電池保護板(11)罩設于內；所述右蓋(13)上設有與電池保護板(11)相連接的電源輸出輸入連接器(16)。2.根據權利要求1所述的一種鋰電池模組，其特征在于：所述電池組(4)由兩個電池支架(41)與若干鋰電芯(42)組成，若干鋰電芯...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳國慶，孫宗閩，
申請(專利權)人：福建云眾動力科技有限公司，
類型：發明
國別省市：福建,35