本發明專利技術公開了一種廣譜型柴油降凝劑組合物、制備方法及其應用。本發明專利技術的降凝劑組合物由以下組分組成：甲基丙烯酸芐酯?甲基丙烯酸十四酯共聚物30?80％、芳香烴油10?40％、1?甲基萘5?50％和極性含氮化合物5?30％；其由各原料成分按預定的質量百分比混合均勻即得。本發明專利技術的柴油降凝劑組合物能快速溶解于柴油中，廣譜性強，同時其應用于不同柴油中均具有顯著降凝效果，使得冷凝點和冷濾點分別降低21?26℃和8?12℃。
Composition, preparation method and application of a broad-spectrum diesel pour point depressant
The invention discloses a broad-spectrum diesel pour point depressant composition, a preparation method and application. The pour point depressant composition of the invention comprises the following components: benzyl methacrylate tetradecyl methacrylate copolymer 30 80%, aromatic hydrocarbon oil 10 40%, 1 methylnaphthalene 5 50% and polar nitrogen compound 5 30%; and the raw material components are uniformly mixed according to the predetermined mass percentage. The composition of the diesel pour point depressant of the invention can be quickly dissolved in diesel oil and has strong broad spectrum. At the same time, it has remarkable pour point depressant effect when applied to different diesel oil, which reduces the condensation point and the cold filter point by 21 26 C and 8 12 C, respectively.
【技術實現步驟摘要】
一種廣譜型柴油降凝劑組合物、制備方法及其應用
本專利技術涉及一種廣譜型柴油降凝劑組合物、制備方法及其應用，屬于油品性能改進
技術介紹
柴油是一種輕質石油產品，主要包含正構烷烴、烯烴和芳香烴等。其中，正構烷烴的熔點相對較高，低溫下易結晶或凝膠化堵塞柴油機輸油管和濾網，容易導致柴油機發生熄火。因此，低溫流動性能成為限制柴油低溫環境使用情況的重要因素。加入柴油降凝劑是一種簡單、經濟、高效的改善柴油低溫性能的手段之一。一般通過成核、共晶、增溶或吸附等作用達到降凝的目的。大多數降凝劑分子為高分子聚合物，由于其在柴油中的溶解度、分散度、極性等問題，單一高分子往往無法發揮出預定的降凝效果。因此，優選特定芳烴油、合成酯、極性化合物等作為助溶劑和分散劑，與高分子聚合物復配協同作用，可以極大豐富柴油低溫流動性改善手段，同時有效增強柴油的降凝效果。此外，由于柴油是從原油中切割出來的復雜混合物，不同產地、不同切割餾程生產的柴油其含有的環烷烴、烷基蠟、烯烴、膠質、瀝青和含氧、氮、硫非烴類等組分存在較大差異，不同型號以及同一型號不同批次柴油組成都存在很大不同，因而柴油降凝劑對柴油具有很強的選擇性，即一種降凝劑對某種柴油具有良好的降凝效果，但可能對另一種柴油的降凝效果較差甚至毫無效果。所以，研究廣譜型的柴油降凝劑對于降本增效、提高能源利用效率等方面具有重要意義。
技術實現思路
為了克服現有技術的不足，本專利技術的目的在于提供一種廣譜型柴油降凝劑組合物、制備方法及其應用。本專利技術的廣譜型柴油降凝劑組合物具有對柴油感受性好、廣譜性強、制備方法簡單、降凝效果顯著等優點。本專利技術的技術方案具體介紹如下。一種廣譜型柴油降凝劑組合物，按質量百分比計，其由以下組分組成：以上總質量滿足100％；其中：所述芳香烴油選自加氫煤直接液化柴油、D140芳烴油或D170芳烴油中的任意一種；所述極性含氮化合物選自三乙醇胺、異丙醇胺、三乙胺或二甲基乙醇胺中的任意一種。本專利技術中，按質量百分比計，其由以下組分組成：：以上總質量滿足100％。本專利技術還提供一種上述的廣譜型柴油降凝劑組合物的制備方法，其通過取甲基丙烯酸芐酯-甲基丙烯酸十四酯共聚物、芳香烴、1-甲基萘和極性含氮化合物按比例混合得到廣譜型柴油降凝劑組合物。本專利技術進一步提供一種上述的廣譜型柴油降凝劑組合物在0#柴油降凝中的應用，應用方法如下：按柴油降凝劑組合物和0#柴油的質量比為1：1000～1：200，將柴油降凝劑組合物加入到0#柴油中室溫下混合攪拌后，超聲分散10-20min即可。本專利技術中，0#柴油為南橋0#柴油、松江0#柴油或海灣0#柴油。和現有技術相比，本專利技術的有益效果在于：本專利技術的一種廣譜型柴油降凝劑組合物，其中所含的甲基丙烯酸芐酯-甲基丙烯酸十四酯二元共聚物在柴油中發揮主要的降凝作用；芳香烴油和1-甲基萘對甲基丙烯酸酯聚合物具有較好的溶解性，使之均勻的分散在柴油中；極性含氮化合物可以增強降凝劑極性，提高其在柴油中的分散性。不同芳香烴油、甲基萘和極性含氮化合物與降凝劑成分協同作用，使得甲基丙烯酸酯共聚物在不同類型柴油中都具備很好的溶解性和分散性，進而增加降凝劑組合物對不同類型柴油的感受性和普遍適用性，最終表現出比現有技術更好的技術效果。進一步，本專利技術的一種高效廣譜型柴油降凝劑組合物對于市售0#柴油，可使其冷凝點降低21-26℃、冷濾點降低8-12℃，即降凝效果優于市售降凝劑。具體實施方式下面結合具體的實施例對本專利技術的技術方案做進一步的描述,但本專利技術并不限于下述實施例。本專利技術中冷濾點的測量方法依據《SH/T0248-2006柴油和民用取暖油冷濾點測定法》進行，冷凝點的測量方法依據《GB510-83石油產品凝點測定》進行。實施例1一種廣譜型柴油降凝劑組合物，按質量百分比計算，其原料組成及含量如下：甲基丙烯酸芐酯-甲基丙烯酸十四酯共聚物80％芳香烴油10％1-甲基萘5％極性含氮化合物5％其中，所述的芳香烴油為D170芳烴油；所述的極性含氮化合物為三乙醇胺；所述的甲基丙烯酸芐酯-甲基丙烯酸十四酯共聚物是由甲基丙烯酸芐酯和甲基丙烯酸十四酯在單體摩爾比1:10，反應溫度為120℃，甲苯做溶劑，過氧化苯甲酰為引發劑，經過8h反應時間制備得到。將上述的一種高效廣譜型柴油降凝劑組合物與柴油按質量比3:1000分別加入到南橋0#柴油、松江0#柴油和海灣0#柴油中混合攪拌均勻后，經測試，加劑后南橋0#柴油、松江0#柴油和海灣0#柴油的冷凝點分別降低26℃，25℃和25℃，冷濾點分別降低12℃，11℃和10℃。對比實施例1將100％的甲基丙烯酸芐酯-甲基丙烯酸十四酯共聚物作為降凝劑加入柴油中，降凝劑與柴油按質量比3:1000，分別加入到南橋0#柴油、松江0#柴油和海灣0#柴油中混合攪拌均勻后，經測試，加劑后南橋0#柴油、松江0#柴油和海灣0#柴油的冷凝點分別降低21℃，20℃和19℃，冷濾點分別降低8℃，6℃和6℃。所述的甲基丙烯酸芐酯-甲基丙烯酸十四酯共聚物制備方法同實施例1。通過上述對比實施例1和實施例1進行對比，可以看出甲基丙烯酸芐酯-甲基丙烯酸十四酯二元共聚物在柴油中發揮主要的降凝作用；芳香烴油、1-甲基萘和極性含氮化合物可以增強降凝劑極性，提高其在柴油中的分散性和溶解性，使之均勻的分散在柴油中，進而發揮多種組分協同作用，進一步增強所述甲基丙烯酸酯共聚物對柴油的降凝效果，并且對不同類別柴油均具有較好降凝效果。實施例2一種廣譜型柴油降凝劑組合物，按質量百分比計算，其原料組成及含量如下：甲基丙烯酸芐酯-甲基丙烯酸十四酯共聚物70％芳香烴油15％1-甲基萘10％極性含氮化合物5％其中，所述的芳香烴油為D170芳烴油；所述的極性含氮化合物為三乙醇胺；所述的甲基丙烯酸芐酯-甲基丙烯酸十四酯共聚物制備方法同實施例1。將上述的一種高效廣譜型柴油降凝劑組合物與柴油按質量比3:1000分別加入到南橋0#柴油、松江0#柴油和海灣0#柴油中混合攪拌均勻后，經測試，加劑后南橋0#柴油、松江0#柴油和海灣0#柴油的冷凝點分別降低24℃、23℃和23℃，冷濾點分別降低11℃、10℃和10℃。對比實施例2將100％的市售聚甲基丙烯酸酯類降凝劑T6012(錦州百特化工有限公司)加入柴油中，降凝劑與柴油按質量比3:1000，分別加入到南橋0#柴油、松江0#柴油和海灣0#柴油中混合攪拌均勻后，經測試，加劑后南橋0#柴油、松江0#柴油和海灣0#柴油的冷凝點分別降低20℃，14℃和16℃，冷濾點分別降低5℃，2℃和4℃。所述的甲基丙烯酸芐酯-甲基丙烯酸十四酯共聚物制備方法同實施例1。通過上述對比實施例2和實施例2進行對比，可以看出盡管市售聚甲基丙烯酸酯類降凝劑T6012對列舉的三種0#柴油都有一定的降凝效果，但是其對不同柴油所發揮的降凝作用存在較大差異，說明其對所要使用的柴油具有選擇性，即廣譜性差；此外，降凝效果也低于實施例2中本專利技術的降凝劑組合物，因此，說明本專利技術的降凝體系相比市售產品廣譜性較好。實施例3一種廣譜型柴油降凝劑組合物，按質量百分比計算，其原料組成及含量如下：甲基丙烯酸芐酯-甲基丙烯酸十四酯共聚物60％芳香烴油20％1-甲基萘15％極性含氮化合物5％其中，所述的芳香烴油為D140芳烴油；所述的極性含氮化合物為三乙醇胺；所述的甲基丙烯本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種廣譜型柴油降凝劑組合物，其特征在于，按質量百分比計，其由以下組分組成：
【技術特征摘要】
1.一種廣譜型柴油降凝劑組合物，其特征在于，按質量百分比計，其由以下組分組成：以上總質量滿足100％；其中：所述芳香烴油選自加氫煤直接液化柴油、D140芳烴油或D170芳烴油中的任意一種；所述極性含氮化合物選自三乙醇胺、異丙醇胺、三乙胺或二甲基乙醇胺中的任意一種。2.如權利要求1所述的廣譜型柴油降凝劑組合物，其特征在于，按質量百分比計，其由以下組分組成：以上總質量滿足100％。3.一種如權利要求1或2所述的廣譜型柴油降凝劑組合物的制備方法，其特征在于，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：薛原，解麥瑩，杜葩，楊志強，周明安，韓生，藺華林，陳鳳飛，廉翔，
申請(專利權)人：上海應用技術大學，
類型：發明
國別省市：上海,31
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