一種固定式阻車樁制造技術

本實用新型專利技術公開了一種固定式阻車樁，包括預埋于地面的立腿組件和套裝于立腿組件上的樁體，樁體包括相互套裝一體的硬質的內殼體和外殼體，外殼體為彈性塑料材質殼體。通過埋設于地面以下的立腿組件固定樁體，提高了樁體與地面的連接性能，令樁體更加穩固不易彎折或脫落，令樁體本身具有較好的阻攔能力；并且采用這種硬質內殼體套裝彈性外殼體的設計，通過硬質的內殼體保證樁體本身具有較好的剛度，能夠有效的起到阻攔效果，并通過其外包裹的彈性外殼體的設計軟化了樁體的外表，防止行人或車輛由于誤碰撞阻車樁造成嚴重的傷害。綜上，本實用新型專利技術提供的這種固定式阻車樁有效地解決了現有固定式阻車樁安全性能和阻攔能力難以兼顧等的技術問題。

Fixed type stop truck pile

The utility model discloses a fixed resistance car pile embedded in the ground, including a vertical leg assembly and is sheathed on the vertical pile leg assembly, the inner shell and the outer shell pile comprises a hard sleeved one, the shell body is made of elastic plastic material. The vertical leg assembly is fixed by the pile body is buried in the ground below, improve the connection performance of the pile body and the ground, the pile body is more stable not easy to bend or fall off, so that the pile itself has good blocking ability; and the design of the inner shell is sheathed with an elastic hard shell, the inner shell hard guarantee the pile itself has better stiffness, able to block effectively, and soften the pile appearance through the design of elastic shell is covered with the body, to prevent pedestrians or vehicles due to incorrect collision resistance car pile caused serious damage. In summary, the fixed type vehicle stopping pile provided by the utility model effectively solves the technical problems that the existing fixed stop truck pile has poor safety performance and blocking capability.

【技術實現步驟摘要】
一種固定式阻車樁
本技術涉及市政工程
，更具體地說，涉及一種固定式阻車樁。
技術介紹
阻車樁或者說路樁是柱形路障的俗稱。常采用橡膠、PVC、PE經吹塑、鋼管和注塑而成，具有良好的警示、柔韌性、抗汽車滾壓，主要用于城市路口車道、高速公路養護、交警執法、路政執法、酒店、小區、機場、銀行、學校、商貿中心、體育場所、危險地區、道路施工地段等。阻車樁分為很多種，從控制方式上說，大致有4種：固定的，固定可移動搬走型，固定預埋活動式，自動型的。專利技術人發現現在市面上常用的固定式阻車樁在使用時多少存在一定的問題，具體體現在：固定式阻車樁多采用噴漆方式制作，膨脹螺栓固定底部法蘭方式安裝；該類阻車樁耐候性差、易損壞、易丟失、外露螺栓易銹蝕，若安裝不符合要求甚至可能造成行人安全隱患。重點是，采用硬質材質的容易給誤碰的行人和車輛帶來損傷；軟質材質的又不能起到較好的阻車效果。綜上所述，如何有效地解決現有固定式阻車樁安全性能和阻攔能力難以兼顧等的技術問題，是目前本領域技術人員急需解決的問題。
技術實現思路
有鑒于此，本技術的目的在于提供一種固定式阻車樁，該固定式阻車樁的結構設計可以有效地解決現有固定式阻車樁安全性能和阻攔能力難以兼顧等的技術問題。為了達到上述目的，本技術提供如下技術方案：一種固定式阻車樁，包括預埋于地面的立腿組件和套裝于所述立腿組件上的樁體，所述樁體包括相互套裝一體的硬質的內殼體和外殼體，所述外殼體為彈性塑料材質殼體。優選的，上述固定式阻車樁中，所述樁體與所述立腿組件固定連接。優選的，上述固定式阻車樁中，所述立腿組件與所述內殼體通過焊接固定連接，所述立腿組件伸出所述內殼體的部分用于與地面固定。優選的，上述固定式阻車樁中，所述立腿組件包括沿內殼體邊緣內側均勻分布的三個立腿。優選的，上述固定式阻車樁中，所述立腿伸出所述內殼體部分的端部均設置有凸出的錨固頭，通過所述錨固頭與地面固定。優選的，上述固定式阻車樁中，所述內殼體頂部封口，封口位置設置有用于安裝標識的圓槽。優選的，上述固定式阻車樁中，所述外殼體上固定設置有警示反光帶。優選的，上述固定式阻車樁中，所述外殼體和所述內殼體的頂部邊緣均設置有倒圓角結構。本技術提供固定式阻車樁，包括預埋于地面的立腿組件和套裝于所述立腿組件上的樁體，所述樁體包括相互套裝一體的硬質的內殼體和外殼體，所述外殼體為彈性塑料材質殼體。采用這種結構的固定式阻車樁設計，通過埋設于地面以下的立腿組件固定樁體，提高了樁體與地面的連接性能，令樁體更加穩固不易彎折或脫落，令樁體本身具有較好的阻攔能力；并且采用這種硬質內殼體套裝彈性外殼體的設計，通過硬質的內殼體保證樁體本身具有較好的剛度，能夠有效的起到阻攔效果，并通過其外包裹的彈性外殼體的設計軟化了樁體的外表，防止行人或車輛由于誤碰撞阻車樁造成嚴重的傷害。綜上所述，本技術提供的這種固定式阻車樁有效地解決了現有固定式阻車樁安全性能和阻攔能力難以兼顧等的技術問題。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術實施例提供的固定式阻車樁的結構示意圖；圖2為本技術實施例提供的固定式阻車樁安裝于地面的剖面結構示意圖。附圖中標記如下：外殼體1、立腿2、圓槽3、倒圓角結構4、警示反光帶5、錨固頭6。具體實施方式本技術實施例公開了一種固定式阻車樁，以解決現有固定式阻車樁安全性能和阻攔能力難以兼顧等的技術問題。下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1、圖2，圖1為本技術實施例提供的固定式阻車樁的結構示意圖；圖2為本技術實施例提供的固定式阻車樁安裝于地面的結構示意圖。本技術的實施例提供固定式阻車樁，包括預埋于地面的立腿組件和套裝于所述立腿組件上的樁體，所述樁體包括相互套裝一體的硬質的內殼體和外殼體1，所述外殼體1為彈性塑料材質殼體。采用這種結構的固定式阻車樁設計，通過埋設于地面以下的立腿組件固定樁體，提高了樁體與地面的連接性能，令樁體更加穩固不易彎折或脫落，令樁體本身具有較好的阻攔能力；并且采用這種硬質內殼體套裝彈性外殼體的設計，通過硬質的內殼體保證樁體本身具有較好的剛度，能夠有效的起到阻攔效果，并通過其外包裹的彈性外殼體的設計軟化了樁體的外表，防止行人或車輛由于誤碰撞阻車樁造成嚴重的傷害。綜上所述，本技術提供的這種固定式阻車樁有效地解決了現有固定式阻車樁安全性能和阻攔能力難以兼顧等的技術問題。為進一步優化上述技術方案，在上述實施例的基礎上優選的，上述固定式阻車樁中，所述樁體與所述立腿組件固定連接。這種設計保證立腿組件與內殼體一體，內殼體不易因外力脫出立腿組件。為進一步優化上述技術方案，在上述實施例的基礎上優選的，上述固定式阻車樁中，所述立腿組件與所述內殼體通過焊接固定連接，所述立腿組件伸出所述內殼體的部分用于與地面固定。通過焊接固定的連接方式能夠有效將樁體與立腿組件固定一體，防止由于外力等的原因樁體從立腿組件上脫落，提高了阻車樁的耐用性。為進一步優化上述技術方案，在上述實施例的基礎上優選的，上述固定式阻車樁中，所述立腿組件包括沿內殼體邊緣內側均勻分布的三個立腿2。三個立腿的設計能夠有效保證立腿固定的牢固性，且保證了立腿組件的受力均勻，令樁體不易向一個方向偏離。為進一步優化上述技術方案，在上述實施例的基礎上優選的，上述固定式阻車樁中，所述立腿2伸出所述內殼體部分的端部均設置有凸出的錨固頭6，通過所述錨固頭6與地面固定。通過錨固頭的設計能夠令立腿組件的底部與混凝土或其他硬質地面之間固定更加牢固，令阻車樁能夠更加穩固的固定于地面。為進一步優化上述技術方案，在上述實施例的基礎上優選的，上述固定式阻車樁中，所述內殼體頂部封口，封口位置設置有用于安裝標識的圓槽3。在內殼體的頂部設置封口結構能夠有效防止雨水等進入樁體內部，減小了腐蝕內部的立腿組件和內殼體內壁的風險，進一步提高了耐銹蝕性能；并設置安裝標識的圓槽，可以用來進行廣告宣傳或產品簡介的用途。為進一步優化上述技術方案，在上述實施例的基礎上優選的，上述固定式阻車樁中，所述外殼體1上固定設置有警示反光帶5。警示反光帶可通過粘貼等方式固定于外殼體的外周，可固定于某一高度或覆蓋樁體整體，用于在天黑或可視條件差的情況下提示行人車輛阻車樁的位置。為進一步優化上述技術方案，在上述實施例的基礎上優選的，上述固定式阻車樁中，所述外殼體1和所述內殼體的頂部邊緣均設置有倒圓角結構4。設置倒圓角結構能夠有效防止樁體的邊緣碰傷行人或車輛，大大提高了樁體的安全性。本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種固定式阻車樁，其特征在于，包括預埋于地面的立腿組件和套裝于所述立腿組件上的樁體，所述樁體包括相互套裝一體的硬質的內殼體和外殼體，所述外殼體為彈性塑料材質殼體；所述內殼體頂部封口，封口位置設置有用于安裝標識的圓槽。

【技術特征摘要】
1.一種固定式阻車樁，其特征在于，包括預埋于地面的立腿組件和套裝于所述立腿組件上的樁體，所述樁體包括相互套裝一體的硬質的內殼體和外殼體，所述外殼體為彈性塑料材質殼體；所述內殼體頂部封口，封口位置設置有用于安裝標識的圓槽。2.根據權利要求1所述的固定式阻車樁，其特征在于，所述樁體與所述立腿組件固定連接。3.根據權利要求2所述的固定式阻車樁，其特征在于，所述立腿組件與所述內殼體通過焊接固定連接，所述立腿組件伸出所述內殼體的部分用于...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉紅劍，王建杰，
申請(專利權)人：河南田川實業有限公司，
類型：新型
國別省市：河南,41