一種便攜式阻車釘制造技術

一種便攜式阻車釘，它涉及警用設備技術領域；它包含左箱體、右箱體、插扣、刺釘座、刺釘、手把、磁體、鉸鏈；所述的左箱體與右箱體通過插扣插接，刺釘座由若干個鐵條通過鉸鏈連接，且刺釘座的兩端連接在左箱體和右箱體的內部；所述的刺釘座上設置有若干刺釘；所述的左箱體的一側設置有手把；所述的左箱體和右箱體的內壁連接有磁體的兩端，磁體由數根磁鐵通過鉸鏈連接。本實用新型專利技術所述的一種便攜式阻車釘，避免了追趕的警車被路面刺釘刺胎，也避免了路面的不整潔，本實用新型專利技術具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優點。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及警用設備
，具體涉及一種便攜式阻車釘。
技術介紹
阻車釘是一種在強制機動車輛停下來時，所使用的刺破機動車輛輪胎的工具。一般是警察用，因為嫌犯開著車速度很快，警察無法抓捕嫌犯，于是就布下阻車釘，炸爆嫌犯車子的車輪胎，強制弄停嫌犯車輛，更好的逮捕駕車嫌犯。阻車釘的結構特點:爆炸式阻車釘，它包括釘體，釘體的上端具有釘頭，釘體的內部設有空腔，空腔內設有爆炸裝置，爆炸裝置上具有引爆拉線。釘體的下方設有座體，爆炸拉線與座體相固定連接，爆炸裝置包括與引爆拉線相固定連接的引信、引信上方的延時炸藥和雷管。阻車釘的優點:爆炸式阻車釘通過在其釘內空腔加裝有爆炸裝置。釘體刺入輪胎內時，由于車輛仍然往前行駛，將拉動引爆拉線，使釘體在輪胎內部爆炸，使輪胎損壞，從而使車輛迅速停下來。這種爆炸強力有效，能夠迅速地阻止瘋狂行駛中的車輛。現有技術中對于截停車輛常用的是通釘板，前方疑犯車輛碾壓經過通釘板后，仍然有大部分刺釘殘留在路面上情況，造成后面追趕的警車躲閃不及也被殘留的刺釘攔截放氣。
技術實現思路
本技術的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單、設計合理、使用方便的便攜式阻車釘。為實現上述目的，本技術采用的技術方案是:它包含左箱體、右箱體、插扣、刺釘座、刺釘、手把、磁體、鉸鏈;所述的左箱體與右箱體通過插扣插接，刺釘座由若干個鐵條通過鉸鏈連接，且刺釘座的兩端連接在左箱體和右箱體的內部;所述的刺釘座上設置有若干刺釘;所述的左箱體的一側設置有手把;所述的左箱體和右箱體的內壁連接有磁體的兩端，磁體由數根磁鐵通過鉸鏈連接。作為優選，所述的磁體為條狀結構。作為優選，所述的磁體為強磁。本技術操作時，左箱體和右箱體插接在一起，便于攜帶；當拉開左箱體和右箱體使用時，刺釘座和磁體隨之被拉伸，疑犯車輛碾壓經過刺釘座后，刺釘被磁體完全吸附。采用上述結構后，本技術產生的有益效果為:本技術所述的一種便攜式阻車釘，避免了追趕的警車被路面刺釘刺胎，也避免了路面的不整潔，本技術具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優點。【附圖說明】圖1是本技術結構圖。附圖標記說明:1、左箱體;2、右箱體;3、插扣;4、刺釘座;5、刺釘;6、手把;7、磁體;8、鉸鏈。【具體實施方式】為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。參看如圖1所示，本【具體實施方式】采用如下技術方案:它包含左箱體1、右箱體2、插扣3、刺釘座4、刺釘5、手把6、磁體7、鉸鏈8;所述的左箱體I與右箱體2通過插扣3插接，刺釘座4由若干個鐵條通過鉸鏈連接，且刺釘座4的兩端連接在左箱體I和右箱體2的內部;所述的刺釘座4上設置有若干刺釘5;所述的左箱體I的一側設置有手把6;所述的左箱體I和右箱體2的內壁連接有磁體7的兩端，磁體7由數根磁鐵通過鉸鏈8連接。作為優選，所述的磁體7為條狀結構。作為優選，所述的磁體7為強磁。本【具體實施方式】操作時，左箱體I和右箱體2插接在一起，便于攜帶；當拉開左箱體I和右箱體2使用時，刺釘座4和磁體7隨之被拉伸，疑犯車輛碾壓經過刺釘座4后，刺釘被磁體7完全吸附。采用上述結構后，本【具體實施方式】產生的有益效果為:本【具體實施方式】所述的一種便攜式阻車釘，避免了追趕的警車被路面刺釘刺胎，也避免了路面的不整潔，本【具體實施方式】具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優點。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征以及本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。【主權項】1.一種便攜式阻車釘，它包含左箱體、右箱體、插扣、刺釘座、刺釘、手把;所述的左箱體與右箱體通過插扣插接，刺釘座由若干個鐵條通過鉸鏈連接，且刺釘座的兩端連接在左箱體和右箱體的內部;所述的刺釘座上設置有若干刺釘;所述的左箱體的一側設置有手把;其特征在于它還包含磁體、鉸鏈;所述的左箱體和右箱體的內壁連接有磁體的兩端，磁體由數根磁鐵通過鉸鏈連接。2.根據權利要求1所述的一種便攜式阻車釘，其特征在于:所述的磁體為條狀結構。3.根據權利要求1所述的一種便攜式阻車釘，其特征在于:所述的磁體為強磁。【專利摘要】一種便攜式阻車釘，它涉及警用設備
；它包含左箱體、右箱體、插扣、刺釘座、刺釘、手把、磁體、鉸鏈；所述的左箱體與右箱體通過插扣插接，刺釘座由若干個鐵條通過鉸鏈連接，且刺釘座的兩端連接在左箱體和右箱體的內部；所述的刺釘座上設置有若干刺釘；所述的左箱體的一側設置有手把；所述的左箱體和右箱體的內壁連接有磁體的兩端，磁體由數根磁鐵通過鉸鏈連接。本技術所述的一種便攜式阻車釘，避免了追趕的警車被路面刺釘刺胎，也避免了路面的不整潔，本技術具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優點。【IPC分類】E01F13/12【公開號】CN205369103【申請號】CN201620060358【專利技術人】朱挺, 王眾北 【申請人】朱挺【公開日】2016年7月6日【申請日】2016年1月22日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種便攜式阻車釘，它包含左箱體、右箱體、插扣、刺釘座、刺釘、手把；所述的左箱體與右箱體通過插扣插接，刺釘座由若干個鐵條通過鉸鏈連接，且刺釘座的兩端連接在左箱體和右箱體的內部；所述的刺釘座上設置有若干刺釘；所述的左箱體的一側設置有手把；其特征在于它還包含磁體、鉸鏈；所述的左箱體和右箱體的內壁連接有磁體的兩端，磁體由數根磁鐵通過鉸鏈連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱挺，王眾北，
申請(專利權)人：朱挺，
類型：新型
國別省市：陜西;61