一種錨索施工用整體頂壓器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種錨索施工用整體頂壓器，包括油缸以及設置于油缸內部的活塞，所述油缸上設有A油路和B油路，所述活塞和油缸之間設有后密封板，所述后密封板右側設有后壓緊環，所述后壓緊環右側還設有防轉裝置，所述活塞的右端連接有工具錨組件，所述活塞的左端連接有大堵頭，所述大堵頭的左側設有定位螺母，所述大堵頭和活塞內部還套有穿心套，所述定位螺母左側設有頂壓油缸，所述頂壓油缸上設有C油路和D油路，所述頂壓油缸內部設有頂壓活塞，所述頂壓活塞的左端連接有頂壓塊，所述頂壓油缸左端設有頂座，所述頂座左端連接有工作錨組件。有效的克服了預應力錨索張拉的預應力損失問題，具有很高的實用性。

Integral jacking device for anchor rope construction

The utility model discloses a whole top pressure anchor construction, including cylinder and piston arranged in the cylinder inside, the oil cylinder is provided with an A circuit and B circuit between the piston and cylinder is provided with a sealing plate, the sealing plate is arranged at the right side of the back pressing ring, the ring right after pressing a rotation preventing device, wherein the piston is connected to the right end of the tool anchor components, the piston is connected with a big plug, the big plug is arranged at the left side of a positioning nut, the big block inside the head and piston is sheathed with a sleeve through the positioning nut, left top pressure cylinder and the top pressure cylinder is provided with an C circuit and D circuit, the top pressure inside the cylinder top pressure piston, the piston is connected with a top pressure pressing block, the top pressure cylinder is provided with a top seat left, left the top seat is connected with the anchoring assembly . The utility model effectively overcomes the prestress loss problem of the tensioning of the prestressed anchor rope, and has high practicability.

【技術實現步驟摘要】
一種錨索施工用整體頂壓器
本技術涉及頂壓器
，具體為一種錨索施工用整體頂壓器。
技術介紹
城市建設是城市管理的重要組成部分。城市建設以規劃為依據，通過建設工程對城市人居環境進行改造，對城市系統內各物質設施進行建設，城市建設的內容包括城市系統內各個物質設施的實物行態，是為管理城市創造良好條件的基礎性、階段性工作，是過程性和周期性比較明顯的一種特殊經濟工作。城市經過規劃、建設后投入運行并發揮功能，提供服務，真正為市民創造良好的人居環境，保障市民正常生活，服務城市經濟社會發展。因此，城市建設是以城市規劃為依據最終服務于城市運行。其中分為城市精神文明建設建設和建筑實務建設。隨著經濟建設的發展和基本建設規模的擴大，城市中的建設用地越來越少，建筑物的設計在向上要高度，向下要深度，我國的建筑基坑正在變得越來越深，且多靠近用地紅線，這對基坑支護技術提出了更高的要求。深大基坑常采用樁錨支護方式，而這其中預應力錨索的施工對基坑安全至關重要，預應力錨索張拉更是重中之重，預應力錨索張拉的預應力損失問題一直沒有得到有效解決。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種錨索施工用整體頂壓器，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種錨索施工用整體頂壓器，包括油缸以及設置于油缸內部的活塞，所述油缸上設有A油路和B油路，所述活塞和油缸之間設有后密封板，所述后密封板右側設有后壓緊環，所述后壓緊環右側還設有防轉裝置，所述活塞的右端連接有工具錨組件，所述活塞的左端連接有大堵頭，所述大堵頭的左側設有定位螺母，所述大堵頭和活塞內部還套有穿心套，所述定位螺母左側設有頂壓油缸，所述頂壓油缸上設有C油路和D油路，所述頂壓油缸內部設有頂壓活塞，所述頂壓活塞的左端連接有頂壓塊，所述頂壓油缸左端設有頂座，所述頂座左端連接有工作錨組件。優選的，所述穿心套和大堵頭卡接，且所述穿心套的左端連接到定位螺母。優選的，所述定位螺母通過螺栓固定連接到油缸。優選的，所述活塞和頂壓活塞的中軸線在同一條直線上。優選的，所述穿心套和活塞的配合關系為間隙配合。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術一種錨索施工用整體頂壓器，結構新穎，操作方便，B油路打開，A油路關閉，此時控制A油路，向油缸供油，活塞均勻向外運動，保證油壓平穩，張緊速度均勻，工具錨組件會自動夾緊鋼絞線，工作錨組件會順著會順著張拉方向被帶出一定的距離，直至與頂壓塊接觸，但不會被帶出工作錨組件，當達到拉力值時，A油路回旋，停止供油，C油路打開，D油路關閉，控制D油路工作，向頂壓油缸供油，頂壓活塞向外運動，將工作錨組件頂入錨孔，當壓力值達到后，D油路打開，C油路關閉，將頂壓活塞回程至原位，將B油路打開，控制A油路關閉，將活塞頂回原來的位置，有效的克服了預應力錨索張拉的預應力損失問題，具有很高的實用性，大大提升了該一種錨索施工用整體頂壓器的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。附圖說明圖1為本技術一種錨索施工用整體頂壓器的結構示意圖；圖2為本技術一種錨索施工用整體頂壓器的張緊夾片式群錨時結構示意圖；圖3為本技術一種錨索施工用整體頂壓器的工作夾片頂入錨孔時結構示意圖。圖中：1頂座、2頂壓塊、3頂壓活塞、4頂壓油缸、5定位螺母、6大堵頭、7穿心套、8活塞、9油缸、10后密封板、11后壓緊環、12防轉裝置、13工作錨組件、14C油路、15D油路、16A油路、17B油路、18工具錨組件。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-3，本技術提供一種技術方案：一種錨索施工用整體頂壓器，包括油缸9以及設置于油缸9內部的活塞8，所述油缸9上設有A油路16和B油路17，所述活塞8和油缸9之間設有后密封板10，所述后密封板10右側設有后壓緊環11，所述后壓緊環11右側還設有防轉裝置12，所述活塞8的右端連接有工具錨組件18，所述活塞8的左端連接有大堵頭6，所述大堵頭6的左側設有定位螺母5，所述大堵頭6和活塞8內部還套有穿心套7，所述定位螺母5左側設有頂壓油缸4，所述頂壓油缸4上設有C油路14和D油路15，所述頂壓油缸4內部設有頂壓活塞3，所述頂壓活塞3的左端連接有頂壓塊2，所述頂壓油缸4左端設有頂座1，所述頂座1左端連接有工作錨組件13，所述穿心套7和大堵頭6卡接，且所述穿心套7的左端連接到定位螺母5，所述定位螺母5通過螺栓固定連接到油缸9，所述活塞8和頂壓活塞3的中軸線在同一條直線上，所述穿心套7和活塞8的配合關系為間隙配合。工作原理：本技術一種錨索施工用整體頂壓器，使用時，B油路17打開，A油路16關閉，此時控制A油路16，向油缸9供油，活塞8均勻向外運動，保證油壓平穩，張緊速度均勻，工具錨組件18會自動夾緊鋼絞線，工作錨組件13會順著會順著張拉方向被帶出一定的距離，直至與頂壓塊2接觸，但不會被帶出工作錨組件13，當達到拉力值時，A油路16回旋，停止供油，C油路14打開，D油路15關閉，控制D油路15工作，向頂壓油缸4供油，頂壓活塞3向外運動，將工作錨組件13頂入錨孔，當壓力值達到后，D油路15打開，C油路14關閉，將頂壓活塞3回程至原位，將B油路17打開，控制A油路關閉，將活塞8頂回原來的位置，有效的克服了預應力錨索張拉的預應力損失問題。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種錨索施工用整體頂壓器，包括油缸（9）以及設置于油缸（9）內部的活塞（8），其特征在于：所述油缸（9）上設有A油路（16）和B油路（17），所述活塞（8）和油缸（9）之間設有后密封板（10），所述后密封板（10）右側設有后壓緊環（11），所述后壓緊環（11）右側還設有防轉裝置（12），所述活塞（8）的右端連接有工具錨組件（18），所述活塞（8）的左端連接有大堵頭（6），所述大堵頭（6）的左側設有定位螺母（5），所述大堵頭（6）和活塞（8）內部還套有穿心套（7），所述定位螺母（5）左側設有頂壓油缸（4），所述頂壓油缸（4）上設有C油路（14）和D油路（15），所述頂壓油缸（4）內部設有頂壓活塞（3），所述頂壓活塞（3）的左端連接有頂壓塊（2），所述頂壓油缸（4）左端設有頂座（1），所述頂座（1）左端連接有工作錨組件（13）。

【技術特征摘要】
1.一種錨索施工用整體頂壓器，包括油缸（9）以及設置于油缸（9）內部的活塞（8），其特征在于：所述油缸（9）上設有A油路（16）和B油路（17），所述活塞（8）和油缸（9）之間設有后密封板（10），所述后密封板（10）右側設有后壓緊環（11），所述后壓緊環（11）右側還設有防轉裝置（12），所述活塞（8）的右端連接有工具錨組件（18），所述活塞（8）的左端連接有大堵頭（6），所述大堵頭（6）的左側設有定位螺母（5），所述大堵頭（6）和活塞（8）內部還套有穿心套（7），所述定位螺母（5）左側設有頂壓油缸（4），所述頂壓油缸（4）上設有C油路（14）和D油路（15），所述頂壓油缸（4）內部設有頂壓活塞（3）...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高建軍，
申請(專利權)人：北京航勘建設有限公司，
類型：新型
國別省市：北京,11