新型道路橋梁用限高限重機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種新型道路橋梁用限高限重機構，包含有檢測機構和攔截機構，所述檢測機構與所述攔截機構實現信號連接；通過光電傳感器和反射板對車輛高度檢測，利用重力檢測器檢測車輛的載重，并利用控制器和攔截桿對超高或者超重的車輛進行限制，達到提醒過往車輛、保證限高設備的使用安全、減少交通事故的發生和延長道路的使用壽命的目的。

Novel height limiting weight mechanism for road and Bridge

The utility model discloses a new road bridge with high limit weight limit mechanism, including detection mechanism and interception mechanism, the detection mechanism and the intercept mechanism to realize signal connection; by the photoelectric sensor and the reflecting plate on the vehicle height detection, using gravity detector of vehicle load, and the controller and to intercept rod super high or overweight vehicle restrictions, to remind the passing vehicles, to ensure safe use, high limit equipment to reduce traffic accidents and prolong the service life of the road to.

【技術實現步驟摘要】
新型道路橋梁用限高限重機構
本技術涉及市政公路橋梁施工領域，具體涉及新型道路橋梁用限高限重機構。
技術介紹
在現有技術中，限高桿能更好地保證交通安全，但是傳統的限高桿功能單一，只能被動進行限高，無法對車輛進行提醒，往往導致車輛會撞擊到限高桿，嚴重影響了限高桿的使用壽命，甚至是造成人員的傷亡。并且傳統的限高桿無法檢測車輛是否超重，而超重車輛對道路的損傷較大，不利于道路的長久使用。
技術實現思路
為解決上述技術問題，本技術提出了新型道路橋梁用限高限重機構，以達到提醒過往車輛、保證限高設備的使用安全、減少交通事故的發生和延長道路的使用壽命的目的。為達到上述目的，本技術的技術方案如下：一種新型道路橋梁用限高限重機構，包含有檢測機構和攔截機構，所述檢測機構與所述攔截機構實現信號連接；所述檢測機構包含有檢測底座，所述檢測底座上設有重力檢測器，所述檢測底座的兩端均設有立柱，其中一根立柱上設有光電傳感器，另一根立柱上設有反射板；所述攔截機構包含有龍門架，所述龍門架上活動連接有攔截桿，所述攔截桿上設有警示燈和報警喇叭，所述龍門架上還設有控制器，所述控制器與所述光電傳感器、重力檢測器、攔截桿、警示燈和報警喇叭分別實現連接。本技術通過光電傳感器和反射板對車輛高度檢測，利用重力檢測器檢測車輛的載重，并利用控制器和攔截桿對超高或者超重的車輛進行限制，達到提醒過往車輛、保證限高設備的使用安全、減少交通事故的發生和延長道路的使用壽命的目的。作為優選的，所述光電傳感器可沿著所述立柱進行上下移動，所述反射板也可沿著立柱進行上下移動，且所述光電傳感器與所述反射板保持在同一水平高度。利用所述光電傳感器可沿著所述立柱進行上下移動，所述反射板也可沿著立柱進行上下移動實現對不同高度的車輛進行限高，滿足多種道路的使用。作為優選的，所述龍門架的主體上設有導向滑槽，所述導向滑槽與所述攔截桿相適配。通過導向滑槽方便攔截桿的上下移動。作為優選的，所述龍門架的橫梁上設有氣缸，所述氣缸的活塞桿的端部與所述攔截桿的頂部實現固定連接，所述氣缸與所述控制器實現連接。通過控制器和氣缸實現對攔截桿的驅動，保證了攔截桿的下降精度。作為優選的，所述警示燈和報警喇叭設置在攔截桿朝向立柱的一側。通過將警示燈和和報警喇叭設置在攔截桿朝向立柱的一側使車輛更直觀的獲得提醒，進一步避免交通事故的發生。作為優選的，所述攔截桿的底側設有減震帶。通過減震帶避免車輛和人員受到損傷。作為優選的，所述檢測底座的上表面與道路表面持平。本技術具有如下優點：1.本技術通過光電傳感器和反射板對車輛高度檢測，利用重力檢測器檢測車輛的載重，并利用控制器和攔截桿對超高或者超重的車輛進行限制，達到提醒過往車輛、保證限高設備的使用安全、減少交通事故的發生和延長道路的使用壽命的目的。2.本技術利用所述光電傳感器可沿著所述立柱進行上下移動，所述反射板也可沿著立柱進行上下移動實現對不同高度的車輛進行限高，滿足多種道路的使用。3.本技術通過導向滑槽方便攔截桿的上下移動。4.本技術通過控制器和氣缸實現對攔截桿的驅動，保證了攔截桿的下降精度。5.本技術通過將警示燈和和報警喇叭設置在攔截桿朝向立柱的一側使車輛更直觀的獲得提醒，進一步避免交通事故的發生。6.本技術通過減震帶避免車輛和人員受到損傷。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。圖1為本技術實施例公開的新型道路橋梁用限高限重機構的結構示意圖；圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：1.檢測底座2.重力檢測器3.立柱4.光電傳感器5.反射板6.龍門架7.攔截桿8.警示燈9.報警喇叭10.控制器11.導向滑槽12.氣缸13.減震帶。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。本技術提供了新型道路橋梁用限高限重機構，其工作原理是通過光電傳感器和反射板對車輛高度檢測，利用重力檢測器檢測車輛的載重，并利用控制器和攔截桿對超高或者超重的車輛進行限制，達到提醒過往車輛、保證限高設備的使用安全、減少交通事故的發生和延長道路的使用壽命的目的。下面結合實施例和具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明。如圖1所示，一種新型道路橋梁用限高限重機構，包含有檢測機構和攔截機構，所述檢測機構與所述攔截機構實現信號連接；所述檢測機構包含有檢測底座1，所述檢測底座上設有重力檢測器2，所述檢測底座的兩端均設有立柱3，其中一根立柱上設有光電傳感器4，另一根立柱上設有反射板5；所述攔截機構包含有龍門架6，所述龍門架上活動連接有攔截桿7，所述攔截桿上設有警示燈8和報警喇叭9，所述龍門架上還設有控制器10，所述控制器與所述光電傳感器、重力檢測器、攔截桿、警示燈和報警喇叭分別實現連接。本技術通過光電傳感器和反射板對車輛高度檢測，利用重力檢測器檢測車輛的載重，并利用控制器和攔截桿對超高或者超重的車輛進行限制，達到提醒過往車輛、保證限高設備的使用安全、減少交通事故的發生和延長道路的使用壽命的目的。值得注意的是，所述光電傳感器可沿著所述立柱進行上下移動，所述反射板也可沿著立柱進行上下移動，且所述光電傳感器與所述反射板保持在同一水平高度。利用所述光電傳感器可沿著所述立柱進行上下移動，所述反射板也可沿著立柱進行上下移動實現對不同高度的車輛進行限高，滿足多種道路的使用。值得注意的是，所述龍門架的主體上設有導向滑槽11，所述導向滑槽與所述攔截桿相適配。通過導向滑槽方便攔截桿的上下移動。值得注意的是，所述龍門架的橫梁上設有氣缸12，所述氣缸的活塞桿的端部與所述攔截桿的頂部實現固定連接，所述氣缸與所述控制器實現連接。通過控制器和氣缸實現對攔截桿的驅動，保證了攔截桿的下降精度。值得注意的是，所述警示燈和報警喇叭設置在攔截桿朝向立柱的一側。通過將警示燈和和報警喇叭設置在攔截桿朝向立柱的一側使車輛更直觀的獲得提醒，進一步避免交通事故的發生。值得注意的是，所述攔截桿的底側設有減震帶13。通過減震帶避免車輛和人員受到損傷。值得注意的，作為優選的，所述檢測底座的上表面與道路表面持平。本技術的具體使用步驟如下：再如圖1所示，當有車輛經過立柱3時，光電傳感器4接收到反射板5的反射信號，則提示車輛可以通過，如果光電傳感器4接受不到反射板5的發射信號，表示此時車輛的高度超過了設定范圍，此時光電傳感器4將信號反饋給控制器10，控制器10控制氣缸12伸出活塞桿，使攔截桿7沿著導向滑槽11下降以阻止車輛通行，并開啟警示燈8和報警喇叭9進行提醒；當車輛通過立柱使，檢測底座1上的重量檢測器2對車輛的重量進行檢測，當發現重量超出范圍時，將信號反饋給控制器，控制器10控制氣缸12伸出活塞桿，使攔截桿7沿著導向滑槽11下降以阻止車輛通行，并開啟警示燈8和報警喇叭9進行提醒。針對不同的道路，可調節光電傳感器和反射板的高度以滿足需求。當汽車不注意行駛到攔截桿下放時，可通過減震帶13避免車輛和人員受傷。通過以上的方式，本技術所提供的新型道路橋梁用限高限重機構，通過光電傳感器和反射板對車輛高度檢測，利用重力檢測器檢測車輛的載重，并利用控制器和攔截桿對超高或者超重的車本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型道路橋梁用限高限重機構，其特征在于，包含有檢測機構和攔截機構，所述檢測機構與所述攔截機構實現信號連接；所述檢測機構包含有檢測底座，所述檢測底座上設有重力檢測器，所述檢測底座的兩端均設有立柱，其中一根立柱上設有光電傳感器，另一根立柱上設有反射板；所述攔截機構包含有龍門架，所述龍門架上活動連接有攔截桿，所述攔截桿上設有警示燈和報警喇叭，所述龍門架上還設有控制器，所述控制器與所述光電傳感器、重力檢測器、攔截桿、警示燈和報警喇叭分別實現連接。

【技術特征摘要】
1.一種新型道路橋梁用限高限重機構，其特征在于，包含有檢測機構和攔截機構，所述檢測機構與所述攔截機構實現信號連接；所述檢測機構包含有檢測底座，所述檢測底座上設有重力檢測器，所述檢測底座的兩端均設有立柱，其中一根立柱上設有光電傳感器，另一根立柱上設有反射板；所述攔截機構包含有龍門架，所述龍門架上活動連接有攔截桿，所述攔截桿上設有警示燈和報警喇叭，所述龍門架上還設有控制器，所述控制器與所述光電傳感器、重力檢測器、攔截桿、警示燈和報警喇叭分別實現連接。2.根據權利要求1所述的新型道路橋梁用限高限重機構，其特征在于，所述光電傳感器可沿著所述立柱進行上下移動，所述反射板也可沿著立柱進行上下移動，且所述光電傳感器與所述反射板保持...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鈕小忠，陸東升，施愛峰，顏華新，沈燕飛，
申請(專利權)人：南通金磊市政工程有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32