市政道路窨井蓋制造技術

本實用新型專利技術公開了一種市政道路窨井蓋，包含有左半體和右半體，所述左半體和右半體配合形成完整的蓋體，所述蓋體的內壁呈球面狀，所述左半體與右半體接觸的側壁上設有數個第一安裝孔和數個第二安裝孔，第一安裝孔和第二安裝孔相間分布，所述右半體與左半體相接觸的側壁上設有數個第一固定柱和數個第二固定柱，所述第一固定柱與所述第二固定柱長度不一致，且所述第一固定柱與第二固定柱相間分布；通過第一安裝孔、第二安裝孔、第一固定柱和第二固定柱實現左半體和右半體之間的穩固連接，實現窨井蓋運輸和安裝的便捷性；通過將左半體和右半體配合形成的蓋體的內側設計成球面狀，進一步提升了窨井蓋的承載重量，延長了窨井蓋的使用壽命。

Manhole cover of municipal road

The utility model discloses a municipal road manhole cover, comprising left half and right half body, the left half and right half body is formed with the cover body is complete, the cover of the inner wall of a spherical surface shape, the side wall of the left and right half body contact is provided with a plurality of first installation second mounting holes and a plurality of holes, the first mounting hole and second mounting holes and distribution, is contacted with the side wall of the right and left half body are provided with a plurality of first fixed columns and a plurality of second fixed columns, the first column is fixed with the second fixed length of the column is not consistent, and the first the fixed column and second column fixed phase distribution; through the first mounting hole and a second mounting hole, the first column and the second column fixed fixed left half and right half of the body between the stable connection, convenient transportation and installation of the manhole cover; the left and right half body The inner side of the cover body formed by the matching body is designed into a spherical shape, and the bearing weight of the manhole cover is further improved, and the service life of the manhole cover is prolonged.

【技術實現步驟摘要】
市政道路窨井蓋
本技術涉及市政施工領域，具體涉及市政道路窨井蓋。
技術介紹
在現有窨井蓋是用于工作人員往返于地表和地表下設施之間的一種設施，傳統的窨井蓋普遍采用的混凝土制成，比較笨重，運輸和安裝都比較繁瑣，同時現階段的窨井蓋承受重量有限。
技術實現思路
為解決上述技術問題，本技術提出了市政道路窨井蓋，以達到實現窨井蓋運輸、安裝的便捷性、提升了窨井蓋的承載重量和延長了窨井蓋的使用壽命的目的。為達到上述目的，本技術的技術方案如下：一種市政道路窨井蓋，包含有左半體和右半體，所述左半體和右半體配合形成完整的蓋體，所述蓋體的內壁呈球面狀，所述左半體與右半體接觸的側壁上設有數個第一安裝孔和數個第二安裝孔，所述第一安裝孔和第二安裝孔尺寸不一致，且第一安裝孔和第二安裝孔相間分布，所述右半體與左半體相接觸的側壁上設有數個第一固定柱和數個第二固定柱，所述第一固定柱與所述第二固定柱長度不一致，且所述第一固定柱與第二固定柱相間分布，所述第一固定柱與所述第一安裝孔相適配，所述第二固定柱和第二安裝孔相適配。本技術通過第一安裝孔、第二安裝孔、第一固定柱和第二固定柱實現左半體和右半體之間的穩固連接，實現窨井蓋運輸和安裝的便捷性；通過將左半體和右半體配合形成的蓋體的內側設計成球面狀，進一步提升了窨井蓋的承載重量，延長了窨井蓋的使用壽命作為優選的，所述左半體上設有左提手，所述右半體上設有右提手，所述左提手和右提手分別位于所述蓋體的兩側。通過左提手和右提手進一步實現蓋體運輸和安裝的便捷性。作為優選的，所述蓋體的內壁上設有定位傳感器。通過定位傳感器避免窨井蓋出現丟失，方便找回。作為優選的，所述左半體由內而外依次設有底基、內樹脂層、鋼絲網層和外樹脂層。作為優選的，所述右半體由內而外也依次設有底基、內樹脂層、鋼絲網層和外樹脂層。通過在鋼絲網層兩側分別設置內樹脂層和外樹脂層，對鋼絲網層實現保護，也降低了整體窨井蓋的重量。本技術具有如下優點：1.本技術通過第一安裝孔、第二安裝孔、第一固定柱和第二固定柱實現左半體和右半體之間的穩固連接，實現窨井蓋運輸和安裝的便捷性；通過將左半體和右半體配合形成的蓋體的內側設計成球面狀，進一步提升了窨井蓋的承載重量，延長了窨井蓋的使用壽命。2.本技術通過左提手和右提手進一步實現蓋體運輸和安裝的便捷性。3.本技術通過定位傳感器避免窨井蓋出現丟失，方便找回。4.本技術通過在鋼絲網層兩側分別設置內樹脂層和外樹脂層，對鋼絲網層實現保護，也降低了整體窨井蓋的重量。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。圖1為本技術實施例公開的市政道路窨井蓋的俯視展開示意圖；圖2為本技術實施例公開的市政道路窨井蓋的剖視示意圖；圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：1.左半體2.右半體3.第一安裝孔4.第二安裝孔5.第一固定柱6.第二固定柱7.左提手8.右提手9.定位傳感器10.底基11.內樹脂層12.鋼絲網層13.外樹脂層。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。本技術提供了市政道路窨井蓋，其工作原理是通過第一安裝孔、第二安裝孔、第一固定柱和第二固定柱實現左半體和右半體之間的穩固連接，實現窨井蓋運輸和安裝的便捷性；通過將左半體和右半體配合形成的蓋體的內側設計成球面狀，進一步提升了窨井蓋的承載重量，延長了窨井蓋的使用壽命。下面結合實施例和具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明。如圖1和圖2所示，一種市政道路窨井蓋，包含有左半體1和右半體2，所述左半體和右半體配合形成完整的蓋體，所述蓋體的內壁呈球面狀，所述左半體與右半體接觸的側壁上設有數個第一安裝孔3和數個第二安裝孔4，所述第一安裝孔和第二安裝孔尺寸不一致，且第一安裝孔和第二安裝孔相間分布，所述右半體與左半體相接觸的側壁上設有數個第一固定柱5和數個第二固定柱6，所述第一固定柱與所述第二固定柱長度不一致，且所述第一固定柱與第二固定柱相間分布，所述第一固定柱與所述第一安裝孔相適配，所述第二固定柱和第二安裝孔相適配。本技術通過第一安裝孔、第二安裝孔、第一固定柱和第二固定柱實現左半體和右半體之間的穩固連接，實現窨井蓋運輸和安裝的便捷性；通過將左半體和右半體配合形成的蓋體的內側設計成球面狀，進一步提升了窨井蓋的承載重量，延長了窨井蓋的使用壽命。值得注意的是，所述左半體上設有左提手7，所述右半體上設有右提手8，所述左提手和右提手分別位于所述蓋體的兩側。通過左提手和右提手進一步實現蓋體運輸和安裝的便捷性。值得注意的是，所述蓋體的內壁上設有定位傳感器9。通過定位傳感器避免窨井蓋出現丟失，方便找回。值得注意的是，所述左半體由內而外依次設有底基10、內樹脂層11、鋼絲網層12和外樹脂層13。值得注意的是，所述右半體由內而外也依次設有底基、內樹脂層、鋼絲網層和外樹脂層。通過在鋼絲網層兩側分別設置內樹脂層和外樹脂層，對鋼絲網層實現保護，也降低了整體窨井蓋的重量。本技術的具體使用步驟如下：再如圖1和圖2所示，在實際的過程中，利用左提手7和右提手8實現左半體1、右半體2運輸和安裝的便捷性，利用第一安裝孔3與第一固定柱5配合，第二安裝孔4和第二固定柱6相配合，由于第一固定柱5與第二固定柱6尺寸不一致，且第一固定柱5與第二固定柱6相間分布，保證左半體和右半體之間的穩固連接，由于左半體和右半體配合形成的蓋體的內壁呈球面，致使窨井蓋的承受重力相四周擴散，提升了窨井蓋的承載重量。在窨井蓋內設置定位傳感器9，避免窨井蓋出現丟失，方便找回。在鋼絲網層12兩側分別設置內樹脂層11和外樹脂層13，對鋼絲網層實現保護，也降低了整體窨井蓋的重量。通過以上的方式，本技術所提供的市政道路窨井蓋，通過第一安裝孔、第二安裝孔、第一固定柱和第二固定柱實現左半體和右半體之間的穩固連接，實現窨井蓋運輸和安裝的便捷性；通過將左半體和右半體配合形成的蓋體的內側設計成球面狀，進一步提升了窨井蓋的承載重量，延長了窨井蓋的使用壽命。以上所述的僅是本技術所公開的市政道路窨井蓋的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本技術創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種市政道路窨井蓋，其特征在于，包含有左半體和右半體，所述左半體和右半體配合形成完整的蓋體，所述蓋體的內壁呈球面狀，所述左半體與右半體接觸的側壁上設有數個第一安裝孔和數個第二安裝孔，所述第一安裝孔和第二安裝孔尺寸不一致，且第一安裝孔和第二安裝孔相間分布，所述右半體與左半體相接觸的側壁上設有數個第一固定柱和數個第二固定柱，所述第一固定柱與所述第二固定柱長度不一致，且所述第一固定柱與第二固定柱相間分布，所述第一固定柱與所述第一安裝孔相適配，所述第二固定柱和第二安裝孔相適配。

【技術特征摘要】
1.一種市政道路窨井蓋，其特征在于，包含有左半體和右半體，所述左半體和右半體配合形成完整的蓋體，所述蓋體的內壁呈球面狀，所述左半體與右半體接觸的側壁上設有數個第一安裝孔和數個第二安裝孔，所述第一安裝孔和第二安裝孔尺寸不一致，且第一安裝孔和第二安裝孔相間分布，所述右半體與左半體相接觸的側壁上設有數個第一固定柱和數個第二固定柱，所述第一固定柱與所述第二固定柱長度不一致，且所述第一固定柱與第二固定柱相間分布，所述第一固定柱與所述第一安裝孔相適配，所述第二固定柱和第二安...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郁漢成，胡衛，郭志軍，吳建華，劉德文，
申請(專利權)人：南通金磊市政工程有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32