天車用梁支撐立柱制造技術

本實用新型專利技術提供天車用梁支撐立柱，包括立柱主體，立柱主體的上端固定連接有支撐臂，支撐臂為矩形框體，立柱主體內套于矩形框體內側，矩形框體的上端為天車橫梁支撐面，支撐面上開設有用于固定天車橫梁的凹槽，凹槽邊緣呈對稱設置的兩個弧形凸起，兩個弧形凸起之間的凹陷部位用于與天車橫梁底部連接件卡接固定，矩形框體下方與立柱主體側面之間固定設置有增強肋，立柱主體的底部固定連接有底座，底座與立柱主體之間設有多個增強筋，增強筋以立柱主體的中心線為軸線呈圓形陣列均勻分布，底座的上端面還設置有多個安裝孔。本實用新型專利技術的有益效果是：該設計具有良好的天車橫梁固定能力以及超強的天車橫梁支撐能力。

Beam support column for overhead travelling crane

The utility model provides a support column with crane beam column, including the main body, the main body is fixedly connected with the upper end of the column support arm, the supporting arm is a rectangular box body, the column body is sheathed on the inside of the rectangular frame, the supporting surface is at the upper end of the rectangular frame crane beam, the supporting surface is provided with a groove for fixed crane beam. The groove edge is two arc convex symmetrically arranged, two arc-shaped convex concave part is connected to a crane beam fixed at the bottom of the clamping piece, a reinforced rib is fixedly arranged between the rectangular frame and the lower part of the column body side, a base fixedly connected with the bottom of the main body of the column, a plurality of reinforcing ribs are arranged between the base and a column body in the center line, reinforced column body is a circular array axis is evenly distributed, the upper end of the base is also provided with a plurality of mounting holes. The utility model has the advantages that the design has good fixing capacity of the crossbeam of the overhead travelling crane and strong supporting capacity of the overhead travelling crane beam.

【技術實現步驟摘要】
天車用梁支撐立柱
本技術涉及機械設備及其零部件
，尤其是涉及天車用梁支撐立柱。
技術介紹
天車在管道等生產領域中扮演著重要的角色。由于其運輸便利且自動化程度高，所以已經成為必不可少的大型運輸設備。天車主要是由立柱、橫梁以及移動梁構成，而在運行過程中移動梁若要得以正常運行則需要橫梁極其穩定。而橫梁的穩定性則取決于立柱的支撐能力。如若在天車工作過程中，立柱支撐能力過弱，則會導致橫梁滑落的重大生產事故。由此可知，如何研究出天車用梁支撐立柱，具有良好的天車橫梁固定能力以及超強的天車橫梁支撐能力，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。
技術實現思路
為了解決上述問題，本技術提供了新型的天車用梁支撐立柱。本技術天車用梁支撐立柱，包括立柱主體，所述立柱主體的上端固定連接有支撐臂，所述支撐臂為矩形框體，所述立柱主體內套于所述矩形框體內側，所述矩形框體的上端為天車橫梁支撐面，所述支撐面上開設有用于固定天車橫梁的凹槽，所述凹槽邊緣為對稱設置的兩個弧形凸起，所述兩個弧形凸起之間的凹陷部位用于與所述天車橫梁底部連接件卡接固定，所述矩形框體下方與所述立柱主體側面之間固定設置有增強肋，所述立柱主體的底部固定連接有底座，所述底座與所述立柱主體之間設有多個增強筋，所述增強筋以所述立柱主體的中心線為軸線呈圓形陣列均勻分布，所述底座的上端面還設置有多個安裝孔。進一步地，所述支撐臂內部設有用于連接所述矩形框體中相互平行的側面的連接柱。進一步地，所述連接柱為連接管，所述連接管貫通所述矩形框體的相互平行兩個所述側面。進一步地，所述立柱主體的頂端與所述矩形框體內部側面之間固定設有連接加固板。進一步地，所述加固板包括連接矩形框架，所述連接矩形框架內設有兩條相互交叉的連接筋，兩條所述連接筋分別與所述連接矩形框架的對角線固定連接。進一步地，所述底座的下端設置有用于扎入地下且均勻分布的多個樁體。本技術天車用梁支撐立柱，與現有技術相比具有以下優點：該天車用梁支撐立柱中，首先將所述支撐臂設計為矩形框體可以有效降低其自身重量，從而為所述立柱主體減輕承載負擔，利于提高所述立柱主體的穩定性；其次所述凹槽中的兩個所述弧形凸起可以起到更佳的支撐能力，通過兩個所述弧形凸起之間的凹陷部位固定天車橫梁使得橫梁與所述支撐臂之間實現了快速定位的目的，而且所述凹槽還利用所述天車橫梁的重力作用通過所述連接件與所述凹槽卡接固定，這種固定方式簡單而可靠，提高了組裝效率；最后通過所述增強肋的設置可以進一步強化所述立柱主體對所述支撐臂的支撐作用，通過所述增強筋的設置可以顯著提高所述底座對所述立柱主體的支撐固定強度，使所述立柱主體的在使用過程中的穩定性得以提升，最終強化所述立柱主體對所述天車的支撐能力。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的左視圖；圖3為本技術的俯視圖。圖中：1、支撐臂，2、連接柱，3、增強肋，4、加強筋，5、底座，6、立柱主體，7、連接加固板。具體實施方式為了更好的理解本技術，下面結合具體實施例和附圖對本技術進行進一步的描述。如圖1-3所示，本技術天車用梁支撐立柱，包括立柱主體6，所述立柱主體6的上端固定連接有支撐臂1。所述支撐臂1為矩形框體。所述立柱主體6內套于所述矩形框體內側。所述矩形框體的上端為天車橫梁支撐面。所述支撐面上開設有用于固定天車橫梁的凹槽。所述凹槽邊緣為對稱設置的兩個弧形凸起。所述兩個弧形凸起之間的凹陷部位用于與所述天車橫梁底部連接件卡接固定。將所述支撐臂1設計為矩形框體可以有效降低其自身重量，從而為所述立柱主體6減輕承載負擔，利于提高所述立柱主體6的穩定性。所述凹槽中的兩個所述弧形凸起可以起到更佳的支撐能力，通過兩個所述弧形凸起之間的凹陷部位固定天車橫梁使得橫梁與所述支撐臂1之間實現了快速定位的目的，而且所述凹槽還利用所述天車橫梁的重力作用通過所述連接件與所述凹槽卡接固定，這種固定方式簡單而可靠，提高了組裝效率。為了進一步加強所述立柱主體6與所述支撐臂1之間的連接強度，所以設置在所述立柱主體6的頂端與所述矩形框體內部側面之間固定設有連接加固板7。為了既減輕所述連接加固板7的凈重，又能夠提高所述連接加固板7的自身強度，所以將所述連接加固板7設計為包括連接矩形框架的結構，所述連接矩形框架內設有兩條相互交叉的連接筋，兩條所述連接筋分別與所述連接矩形框架的對角線固定連接。所述矩形框體下方與所述立柱主體6側面之間固定設置有增強肋3，所述立柱主體6的底部固定連接有底座5，所述底座5與所述立柱主體6之間設有多個增強筋4，所述增強筋4以所述立柱主體6的中心線為軸線呈圓形陣列均勻分布。通過所述增強肋3的設置可以進一步強化所述立柱主體6對所述支撐臂1的支撐作用，通過所述增強筋4的設置可以顯著提高所述底座5對所述立柱主體6的支撐固定強度，使所述立柱主體6的在使用過程中的穩定性得以提升，最終強化所述立柱主體6對所述天車的支撐能力。為了進一步提升所述支撐臂1的承重能力，所以在所述支撐臂1內部設有用于連接所述矩形框體中相互平行的側面的連接柱2。為了使所述連接柱2具有容納連接線的功能，所以將所述連接柱2設計為連接管，所述連接管貫通所述矩形框體的相互平行兩個所述側面。這樣通過所述連接管可以連接導線或是用于加固所述支撐臂1與天車橫梁之間的連接強度的連接線。為了便于所述底座5的安裝固定，所以在所述底座5的上端面還設置有多個安裝孔。為了進一步提高所述底座5與地面之間的連接強度，所以在所述底座5的下端設置有用于扎入地下且均勻分布的多個樁體。該設計可大幅提升所述底座5固定的牢固程度，進而提升所述立柱主體6的穩定性以及所述支撐臂1的支撐能力。以上對本技術的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本技術的較佳實施例，不能被認為用于限定本技術的實施范圍。凡依本技術范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
天車用梁支撐立柱，包括立柱主體（6），其特征在于：所述立柱主體（6）的上端固定連接有支撐臂（1），所述支撐臂（1）為矩形框體，所述立柱主體（6）內套于所述矩形框體內側，所述矩形框體的上端為天車橫梁支撐面，所述支撐面上開設有用于固定天車橫梁的凹槽，所述凹槽邊緣為對稱設置的兩個弧形凸起，所述兩個弧形凸起之間的凹陷部位用于與所述天車橫梁底部連接件卡接固定，所述矩形框體下方與所述立柱主體（6）側面之間固定設置有增強肋（3），所述立柱主體（6）的底部固定連接有底座（5），所述底座（5）與所述立柱主體（6）之間設有多個增強筋（4），所述增強筋（4）以所述立柱主體（6）的中心線為軸線呈圓形陣列均勻分布，所述底座（5）的上端面還設置有多個安裝孔。

【技術特征摘要】
1.天車用梁支撐立柱，包括立柱主體（6），其特征在于：所述立柱主體（6）的上端固定連接有支撐臂（1），所述支撐臂（1）為矩形框體，所述立柱主體（6）內套于所述矩形框體內側，所述矩形框體的上端為天車橫梁支撐面，所述支撐面上開設有用于固定天車橫梁的凹槽，所述凹槽邊緣為對稱設置的兩個弧形凸起，所述兩個弧形凸起之間的凹陷部位用于與所述天車橫梁底部連接件卡接固定，所述矩形框體下方與所述立柱主體（6）側面之間固定設置有增強肋（3），所述立柱主體（6）的底部固定連接有底座（5），所述底座（5）與所述立柱主體（6）之間設有多個增強筋（4），所述增強筋（4）以所述立柱主體（6）的中心線為軸線呈圓形陣列均勻分布，所述底座（5）的上端面還設置有多個安裝孔。2.根據權利要求1所述的天車用梁...

【專利技術屬性】
技術研發人員：曹潤星，趙旭，李衛華，
申請(專利權)人：天津鑫泰博弈科技有限公司，
類型：新型
國別省市：天津,12