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    一種沖孔模具制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):15484687 閱讀:142 留言:0更新日期:2017-06-03 02:04
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種沖孔模具,其包括上模座和下模座,并且下模座的腔體滑動(dòng)連接有沖孔裝置,沖孔裝置包括作水平運(yùn)動(dòng)的第一滑動(dòng)組件、作斜向運(yùn)動(dòng)的第二滑動(dòng)組件以及用于驅(qū)動(dòng)第二滑動(dòng)組件作斜向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件;第一滑動(dòng)組件設(shè)有傾斜工作面,第一滑動(dòng)組件在工作面上滑動(dòng)連接第二滑動(dòng)組件;工作面的上端設(shè)置有沖孔凹模,第二滑動(dòng)組件的上端設(shè)置有與沖孔凹模相配合的沖孔凸模,并且第二滑動(dòng)組件在工作面上傾斜向上運(yùn)動(dòng)到工作位置時(shí),沖孔凸模與沖孔凹模相匹配,完成沖孔;由于第一滑動(dòng)組件在工作面上滑動(dòng)連接第二滑動(dòng)組件,使得沖孔裝置的占用空間小、使用方便,而且節(jié)省了生產(chǎn)成本。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種沖孔模具
    本專利技術(shù)涉及一種汽車鈑金件的沖孔
    ,具體涉及一種沖孔模具。
    技術(shù)介紹
    目前,在汽車的制造領(lǐng)域中,汽車鈑金件的沖孔是通過沖孔模具加工形成的,但是由于部分汽車鈑金件存在折彎或翻邊等特征,使得用于完成沖孔操作的模具結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,制作成本較高。如中國專利技術(shù)專利201510418918.2公開了一種汽車鈑金沖壓件的斜向沖孔模具結(jié)構(gòu)及沖孔方法,如圖1所示,該沖孔模具包括水平運(yùn)動(dòng)的第一滑塊機(jī)構(gòu)和斜向運(yùn)動(dòng)的第二滑塊機(jī)構(gòu),并且第一滑塊機(jī)構(gòu)上設(shè)置有沖孔凹模,第二滑塊機(jī)構(gòu)上設(shè)置有沖孔凸模,當(dāng)沖孔凸模沿斜上導(dǎo)板方向移動(dòng)時(shí)完成沖孔,但是該模具的第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)分開設(shè)置,使得該沖孔模具的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度高,而且分開設(shè)置在第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)還增大了模具的安裝空間。因此,急需一種不僅結(jié)構(gòu)簡單、便于使用,而且節(jié)省生產(chǎn)成本的沖孔模具。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡單、便于使用,而且節(jié)省生產(chǎn)成本的沖孔模具。為解決上述問題,本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案內(nèi)容具體如下:一種沖孔模具,包括上模座和下模座,所述下模座的腔體內(nèi)滑動(dòng)連接有沖孔裝置,所述沖孔裝置包括作水平運(yùn)動(dòng)的第一滑動(dòng)組件、作斜向運(yùn)動(dòng)的第二滑動(dòng)組件以及用于驅(qū)動(dòng)所述第二滑動(dòng)組件作斜向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件;所述第一滑動(dòng)組件設(shè)有傾斜工作面,所述第一滑動(dòng)組件在所述工作面上滑動(dòng)連接所述第二滑動(dòng)組件;所述工作面的上端設(shè)置有沖孔凹模,所述第二滑動(dòng)組件的上端設(shè)置有與所述沖孔凹模相匹配的沖孔凸模,并且當(dāng)所述第二滑動(dòng)組件在所述工作面上傾斜向上運(yùn)動(dòng)到工作位置時(shí),所述沖孔凸模與所述沖孔凹模相配合。進(jìn)一步地,所述上模座上設(shè)置有第一斜楔導(dǎo)板,所述第一滑動(dòng)組件上設(shè)置有與所述第一斜楔導(dǎo)板相配合的第二斜楔導(dǎo)板。進(jìn)一步地,所述沖孔模具還包括第一回程件,所述第一回程件用于使所述第一滑動(dòng)組件在工作位置與初始位置之間運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)件、以及與所述驅(qū)動(dòng)件管路相接的工作件,所述驅(qū)動(dòng)件固定連接在所述下模座上,所述工作件用于推動(dòng)所述第二滑動(dòng)組件在所述工作面上作傾斜向上運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步地,所述沖孔模具還包括第二回程件,所述第二回程件用于使所述第二滑動(dòng)組件在工作位置與初始位置之間運(yùn)動(dòng)。更進(jìn)一步地,所述沖孔模具還包括第二限位件,所述第二限位件包括至少一個(gè)設(shè)置在所述工作面下端的第二限位塊。進(jìn)一步地,所述沖孔模具還包括用于檢測所述第二滑動(dòng)組件運(yùn)動(dòng)位置的感應(yīng)裝置。進(jìn)一步地,所述沖孔模具還包括第一導(dǎo)向件,所述第一導(dǎo)向件設(shè)置在所述下模座與所述第一滑動(dòng)組件之間。進(jìn)一步地,所述沖孔模具還包括第二導(dǎo)向件,所述第二導(dǎo)向件設(shè)置在所述第一滑動(dòng)組件與所述第二滑動(dòng)組件之間。優(yōu)選地,所述沖孔裝置還包括廢料排出管,所述廢料排出管的一端與所述沖孔凹模內(nèi)部的廢料排出通道連通,另一端延伸至所述第一滑動(dòng)組件外部。相比現(xiàn)有技術(shù),本專利技術(shù)的有益效果在于:本專利技術(shù)公開的沖孔模具的第一滑動(dòng)組件在傾斜工作面上滑動(dòng)連接第二滑動(dòng)組件,從而使得所述沖孔裝置的占用空間小,在方便了所述沖孔裝置的使用的同時(shí)節(jié)省了生產(chǎn)成本。而且,該沖孔模具還設(shè)有用于檢測所述第二滑動(dòng)組件運(yùn)動(dòng)位置的感應(yīng)裝置,從而便于確定所述第二滑動(dòng)組件是否達(dá)到工作位置,從而提高了所述沖孔模具使用使的便利性與安全性。上述說明僅是本專利技術(shù)技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本專利技術(shù)的技術(shù)手段,并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,并且為了讓本專利技術(shù)的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂,以下特舉較優(yōu)選實(shí)施例,并配合附圖,詳細(xì)說明如下。附圖說明圖1為現(xiàn)有的沖孔模具的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本專利技術(shù)所述的下模座的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本專利技術(shù)所述的沖孔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本專利技術(shù)所述的驅(qū)動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本專利技術(shù)所述的第一滑動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為本專利技術(shù)所述的第二滑動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為本專利技術(shù)所述的上模座開始向下運(yùn)動(dòng)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖8為本專利技術(shù)所述的第二滑動(dòng)組件運(yùn)動(dòng)至工作位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖9為圖7中I處的放大結(jié)構(gòu)示意圖;其中,圖1中的附圖標(biāo)記說明如下:1、第一滑塊機(jī)構(gòu);2、第二滑塊機(jī)構(gòu);圖2-圖9中的附圖標(biāo)記說明如下:3、第一滑動(dòng)組件;4、第二滑動(dòng)組件;5、驅(qū)動(dòng)組件;6、工作面;7、沖孔凹模;8、沖孔凸模;9、驅(qū)動(dòng)件;10、工作件;11、第二回程氮?dú)飧祝?2、第二頂塊;13、第一斜楔導(dǎo)板;14、第二斜楔導(dǎo)板;15、感應(yīng)器;16、第一限位塊;17、第二限位塊;18、第一連接板;19、第一導(dǎo)向面;20、第二導(dǎo)向板;21、第二連接板;22、第二導(dǎo)向面;23、壓板;24、廢料排出管;25、上模座;26、下模座;27、沖孔裝置;28、前側(cè)壁。具體實(shí)施方式為更進(jìn)一步闡述本專利技術(shù)為達(dá)成預(yù)期專利技術(shù)目的所采取的技術(shù)手段,以下結(jié)合附圖及較優(yōu)選實(shí)施例,對(duì)依據(jù)本專利技術(shù)的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)以及特征,詳細(xì)說明如下:實(shí)施例一:如圖2-圖9所示的是本專利技術(shù)所述的沖孔模具的第一種優(yōu)選實(shí)施方式,該沖孔模具包括上模座25和下模座26,并且所述下模座26的腔體內(nèi)滑動(dòng)連接有沖孔裝置27,具體在本實(shí)施例中,所述沖孔裝置27包括作水平運(yùn)動(dòng)的第一滑動(dòng)組件3、作斜向運(yùn)動(dòng)的第二滑動(dòng)組件4以及用于驅(qū)動(dòng)所述第二滑動(dòng)組件4作斜向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件5,而且所述第一滑動(dòng)組件3設(shè)有傾斜工作面6,所述第一滑動(dòng)組件3在所述工作面6上滑動(dòng)連接所述第二滑動(dòng)組件4;所述工作面6的上端設(shè)置有沖孔凹模7,所述第二滑動(dòng)組件4的上端設(shè)置有與所述沖孔凹模7相匹配的沖孔凸模8,并且當(dāng)所述第二滑動(dòng)組件4在所述工作面6上傾斜向上運(yùn)動(dòng)到工作位置時(shí),所述沖孔凸模8與所述沖孔凹模7相配合,從而完成沖孔。為了使所述沖孔裝置27在確定的范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng),具體在本實(shí)施例中,所述下模座26的腔體內(nèi)設(shè)置有用于滑動(dòng)連接所述沖孔裝置27的工作腔,并且所述沖孔裝置27在所述工作腔的前側(cè)壁28與所述下模座26腔體側(cè)壁之間運(yùn)動(dòng)。如圖7所示,具體在本實(shí)施例中,為了使得所述第一滑動(dòng)組件3作水平運(yùn)動(dòng),所述上模座25上設(shè)置有第一斜楔導(dǎo)板13,所述第一滑動(dòng)組件3上設(shè)置有與所述第一斜楔導(dǎo)板13相配合的第二斜楔導(dǎo)板14,具體地:當(dāng)所述上模座25在壓機(jī)的作用下向下運(yùn)動(dòng)至所述上模座25與所述下模座26開始接觸時(shí),所述第一斜楔導(dǎo)板13與所述第二斜楔導(dǎo)板14開始接觸并斜楔滑動(dòng)配合,使得所述第一滑動(dòng)組件3在所述工作腔的前側(cè)壁28與所述下模座26腔體側(cè)壁之間作水平運(yùn)動(dòng)。為了使得所述第一滑動(dòng)組件3在運(yùn)動(dòng)至工作位置完成沖孔后可以返回至初始位置,所述沖孔模具還包括第一回程件,并且所述第一回程件用于使所述第一滑動(dòng)組件3在工作位置與初始位置之間運(yùn)動(dòng),具體在本實(shí)施例中:所述第一回程件設(shè)置在所述第一滑動(dòng)組件3和所述下模座26之間。具體連接時(shí),所述第一滑動(dòng)組件3包括至少一個(gè)設(shè)置在所述下模座26腔體側(cè)壁上的第一回程氮?dú)飧住⒁约爸辽僖粋€(gè)與所述第一回程氮?dú)飧紫嗯浜系牡谝豁攭K,所述第一頂塊固定設(shè)置在所述第一滑動(dòng)組件3上,具體地:所述第一滑動(dòng)組件3作水平運(yùn)動(dòng)之前,所述第一回程氮?dú)飧椎纳炜s桿伸出并抵接所述第一頂塊,當(dāng)所述第一滑動(dòng)組件3在所述工作腔的前側(cè)壁28向所述下模座26腔體側(cè)壁作水平運(yùn)動(dòng)的過程中,所述第一回程氮?dú)飧椎纳炜s桿被逐漸壓縮至缸體內(nèi),當(dāng)完成沖孔后,所述第一滑動(dòng)組件3在所述第一回程氮?dú)飧椎淖饔孟轮饾u返回運(yùn)動(dòng)至初始位置。為了避免所述第一滑動(dòng)組件3返回運(yùn)動(dòng)至初本文檔來自技高網(wǎng)...
    一種沖孔模具

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種沖孔模具,包括上模座和下模座,其特征在于:所述下模座的腔體內(nèi)滑動(dòng)連接有沖孔裝置,所述沖孔裝置包括作水平運(yùn)動(dòng)的第一滑動(dòng)組件、作斜向運(yùn)動(dòng)的第二滑動(dòng)組件以及用于驅(qū)動(dòng)所述第二滑動(dòng)組件作斜向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件;所述第一滑動(dòng)組件設(shè)有傾斜工作面,所述第一滑動(dòng)組件在所述工作面上滑動(dòng)連接所述第二滑動(dòng)組件;所述工作面的上端設(shè)置有沖孔凹模,所述第二滑動(dòng)組件的上端設(shè)置有與所述沖孔凹模相匹配的沖孔凸模,并且當(dāng)所述第二滑動(dòng)組件在所述工作面上傾斜向上運(yùn)動(dòng)到工作位置時(shí),所述沖孔凸模與所述沖孔凹模相配合。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種沖孔模具,包括上模座和下模座,其特征在于:所述下模座的腔體內(nèi)滑動(dòng)連接有沖孔裝置,所述沖孔裝置包括作水平運(yùn)動(dòng)的第一滑動(dòng)組件、作斜向運(yùn)動(dòng)的第二滑動(dòng)組件以及用于驅(qū)動(dòng)所述第二滑動(dòng)組件作斜向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件;所述第一滑動(dòng)組件設(shè)有傾斜工作面,所述第一滑動(dòng)組件在所述工作面上滑動(dòng)連接所述第二滑動(dòng)組件;所述工作面的上端設(shè)置有沖孔凹模,所述第二滑動(dòng)組件的上端設(shè)置有與所述沖孔凹模相匹配的沖孔凸模,并且當(dāng)所述第二滑動(dòng)組件在所述工作面上傾斜向上運(yùn)動(dòng)到工作位置時(shí),所述沖孔凸模與所述沖孔凹模相配合。2.如權(quán)利要求1所述的沖孔模具,其特征在于:所述上模座上設(shè)置有第一斜楔導(dǎo)板,所述第一滑動(dòng)組件上設(shè)置有與所述第一斜楔導(dǎo)板相配合的第二斜楔導(dǎo)板。3.如權(quán)利要求1所述的沖孔模具,其特征在于:所述沖孔模具還包括第一回程件,所述第一回程件用于使所述第一滑動(dòng)組件在工作位置與初始位置之間運(yùn)動(dòng)。4.如權(quán)利要求1所述的沖孔模具,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)件、以及與所述驅(qū)動(dòng)件管路相接的工作件,所述驅(qū)動(dòng)件固定連接在所述下模...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:韓冬
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:一汽大眾汽車有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:吉林,22

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