本發明專利技術涉及一種汽車變速箱電磁閥檢測裝置，用于檢測不同型號的待測電磁閥，所述的檢測裝置包括電磁閥夾具，在電磁閥夾具上開設有若干個閥座，所述的閥座包括多層階梯狀圓臺，所述的階梯狀圓臺底端設置貫通至電磁閥夾具下表面的進油孔，所述的階梯狀圓臺側面設置貫通至電磁閥夾具側表面的出油孔，所述的階梯狀圓臺側面還設置貫通至電磁閥夾具側表面的定位槽，當待測電磁閥放置在階梯狀圓臺內，通過U形定位片插接到定位槽中實現待測電磁閥的定位。與現有技術相比，本發明專利技術的檢測裝置可以同時放置固定多種待測電磁閥，避免出現附加可拆卸檢測臺，節省了材料，降低了成本，同時提高了檢測效率。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種電磁閥檢測裝置，尤其是涉及一種汽車變速箱電磁閥檢測裝置。
技術介紹
汽車自動變速箱故障有很大一部分是由開關式電磁閥故障引起的，市面上汽車維修店需要一套變速箱電磁閥檢測系統來對其進行檢測，需要基于電磁閥的檢測平臺。目前市場上汽車維修店的電磁閥檢測系統中，固定電磁閥的工作臺主要由主測試臺和許多可拆卸測試臺構成，可拆卸測試臺有多孔閥座，每一個閥座孔只能放置固定一種電磁閥，雖然不同的閥座孔和許多可拆卸測試臺可以適應不同種類電磁閥的同時檢測，但是因可拆卸測試臺需要不斷更換調整，存在可拆卸測試臺和主測試臺需不斷連接拆卸等不便利之處，操作較為麻煩，同時每一個閥座孔只能放置固定一種電磁閥不能有效利用可拆卸測試臺的空間，也造成了大量可拆卸測試臺的冗余浪費。因此需要一種將主測試臺和可拆卸測試臺合二為一的檢測裝置，可以同時保證廣泛地適用于不同種類的電磁閥檢測，這樣便大大節省了材料，降低了安裝的復雜度，提高工作效率。
技術實現思路
本專利技術的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種整體結構簡單、適用于多種不同規格尺寸的汽車變速箱電磁閥檢測裝置。本專利技術的目的可以通過以下技術方案來實現：一種汽車變速箱電磁閥檢測裝置，用于檢測不同型號的待測電磁閥，所述的檢測裝置包括電磁閥夾具，在電磁閥夾具上開設有若干個閥座，所述的閥座包括多層階梯狀圓臺，所述的階梯狀圓臺底端設置貫通至電磁閥夾具下表面的進油孔，所述的階梯狀圓臺側面設置貫通至電磁閥夾具側表面的出油孔，所述的階梯狀圓臺側面還設置貫通至電磁閥夾具側表面的定位槽，當待測電磁閥放置在階梯狀圓臺內，通過U形定位片插接到定位槽中實現待測電磁閥的定位。所述的閥座共設有8個，其中四個閥座為同一結構尺寸，另外四個閥座為另一結構尺寸。并且每一個閥座可以適配多個不同型號的待測電磁閥，因此，本專利技術的檢測裝置能夠同時對多個待測電磁閥進行檢測。所述的階梯狀圓臺共包括多層圓臺，由頂層圓臺到低層圓臺的直徑逐漸減小。所述的待測電磁閥為變徑圓柱結構，其上部圓柱內設置有電磁線圈，其中間直徑最小處的圓柱處設置有泄油孔，直徑最小處的圓柱中間設有用來控制泄油孔通斷的閥芯，待測電磁閥的最下端為進油口，并在進油口處設置有濾網，在濾網與泄油孔之間的第一圓柱上設有第一密封圈，在泄油孔與電磁線圈之間的第二圓柱上設有第二密封圈，在第二密封圈與電磁線圈之間還設有第三圓柱。所述的進油孔與待測電磁閥的進油口相通，所述的出油孔與待測電磁閥的泄油孔相通，每個閥座形成各自的獨立油路。所述的閥座適配多種不同型號的待測電磁閥，所述的階梯狀圓臺分為頂部圓臺與底部圓臺，頂部圓臺其中一層的直徑和適配的待測電磁閥上的第二密封圈直徑相同，底部圓臺其中一層的直徑和適配的待測電磁閥上的第一密封圈直徑相同。所述的閥座內的階梯狀圓臺共有6層，從上到下分別為第一層圓臺、第二層圓臺、第三層圓臺、第四層圓臺、第五層圓臺、第六層圓臺，用于定位三種型號的待測電磁閥；其中，第一層圓臺與第四層圓臺用于定位一種型號的待測電磁閥，第二層圓臺與第五層圓臺用于定位另一種型號的待測電磁閥，第三層圓臺與第六層圓臺用于定位第三種型號的待測電磁閥。所述的定位槽分別設置在第一層圓臺、第二層圓臺、第三層圓臺上邊緣，且每層圓臺上定位槽共設有兩個，所述的定位槽高度小于所處層圓臺的高度，每層圓臺上的兩個定位槽內端之間的距離與對應待測電磁閥上第三圓柱直徑相同，每層圓臺上的兩個定位槽的高度與對應待測電磁閥上第三圓柱高度相同，每層圓臺上的兩個定位槽的深度與該層圓臺的直徑相同。所述的U形定位片包括兩個平行設置的直段部分與連接在兩個直段部分之間的圓弧段部分，直段部分和定位槽長度、寬度、高度相同。即U形定位片數目種類和定位槽一致，用以固定三種不同種類的待測電磁閥；圓弧段部分是半圓環，寬度和高度與直段部分一致，圓弧段部分便于安裝和拆卸。所述的第四層圓臺上部為出油區域，所述的出油孔位于出油區域內。與現有技術相比，本專利技術具有以下優點及有益效果：本專利技術裝置結構是一個簡單的整體，合適的閥座尺寸可以適應市場上常見的多種不同直徑與高度的電磁閥，從而使得同一個閥座可以放置固定多種電磁閥，夾具上有多個閥座使得一次也可同時檢測多個電磁閥，這將大大減少電磁閥夾具的材料，降低成本，同時當操作者換用不同種電磁閥時只需選擇含有相應直徑及高度的閥座即可，避免出現附加可拆卸檢測臺，節省了材料，降低了成本，同時提高了檢測效率。附圖說明圖1為根據本專利技術的一個實施例的電磁閥檢測裝置的立體結構示意圖；圖2為待測電磁閥的結構示意圖；圖3為根據圖1電磁閥檢測裝置的一個閥座的剖視結構示意圖；圖4為根據圖3閥座的剖面結構示意圖；圖5為安裝有電磁閥的閥座剖面結構示意圖；圖6為U形定位片結構示意圖。圖中標號：1、電磁閥夾具，2、U形定位片，3、待測電磁閥，4、閥座，5、階梯狀圓臺，6、進油孔，7、出油孔，8、定位槽，9、第一密封圈，10、第二密封圈，11、第三圓柱，12、第一圓柱，13、出油區域，14、直段部分，15、圓弧段部分，16、電磁線圈，17、濾網，18、泄油孔，19、第二圓柱。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本專利技術進行詳細說明。實施例一種汽車變速箱電磁閥檢測裝置，如圖1所示，用于檢測不同型號的待測電磁閥3，檢測裝置包括電磁閥夾具1，在電磁閥夾具1上開設有若干個閥座4，閥座4包括多層階梯狀圓臺5，階梯狀圓臺5底端設置貫通至電磁閥夾具1下表面的進油孔6，階梯狀圓臺5側面設置貫通至電磁閥夾具1側表面的出油孔7，階梯狀圓臺5側面還設置貫通至電磁閥夾具1側表面的定位槽8，當待測電磁閥3放置在階梯狀圓臺5內，通過U形定位片2插接到定位槽8中實現待測電磁閥3的定位。本實施例中，閥座4共設有8個，其中四個閥座4為同一結構尺寸，另外四個閥座4為另一結構尺寸。并且每一個閥座4可以適配多個不同型號的待測電磁閥3，因此，本實施例的檢測裝置能夠同時對多個待測電磁閥3進行檢測。如圖2所示，待測電磁閥3為變徑圓柱結構，其上部圓柱內設置有電磁線圈16，其中間直徑最小處的圓柱處設置有泄油孔18，直徑最小處的圓柱中間設有用來控制泄油孔18通斷的閥芯，待測電磁閥3的最下端為進油口，并在進油口處設置有濾網17，在濾網17與泄油孔18之間的第一圓柱12上設有第一密封圈9，在泄油孔18與電磁線圈16之間的第二圓柱19上設有第二密封圈10，在本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種汽車變速箱電磁閥檢測裝置，用于檢測不同型號的待測電磁閥(3)，其特征在于，所述的檢測裝置包括電磁閥夾具(1)，在電磁閥夾具(1)上開設有若干個閥座(4)，所述的閥座(4)包括多層階梯狀圓臺(5)，所述的階梯狀圓臺(5)底端設置貫通至電磁閥夾具(1)下表面的進油孔(6)，所述的階梯狀圓臺(5)側面設置貫通至電磁閥夾具(1)側表面的出油孔(7)，所述的階梯狀圓臺(5)側面還設置貫通至電磁閥夾具(1)側表面的定位槽(8)，當待測電磁閥(3)放置在階梯狀圓臺(5)內，通過U形定位片(2)插接到定位槽(8)中實現待測電磁閥(3)的定位。
【技術特征摘要】
1.一種汽車變速箱電磁閥檢測裝置，用于檢測不同型號的待測電磁閥(3)，
其特征在于，所述的檢測裝置包括電磁閥夾具(1)，在電磁閥夾具(1)上開設有
若干個閥座(4)，所述的閥座(4)包括多層階梯狀圓臺(5)，所述的階梯狀圓臺
(5)底端設置貫通至電磁閥夾具(1)下表面的進油孔(6)，所述的階梯狀圓臺(5)
側面設置貫通至電磁閥夾具(1)側表面的出油孔(7)，所述的階梯狀圓臺(5)側
面還設置貫通至電磁閥夾具(1)側表面的定位槽(8)，當待測電磁閥(3)放置在
階梯狀圓臺(5)內，通過U形定位片(2)插接到定位槽(8)中實現待測電磁閥
(3)的定位。
2.根據權利要求1所述的一種汽車變速箱電磁閥檢測裝置，其特征在于，所
述的閥座(4)共設有8個，其中四個閥座(4)為同一結構尺寸，另外四個閥座(4)
為另一結構尺寸。
3.根據權利要求1所述的一種汽車變速箱電磁閥檢測裝置，其特征在于，所
述的階梯狀圓臺(5)共包括多層圓臺，由頂層圓臺到低層圓臺的直徑逐漸減小。
4.根據權利要求1所述的一種汽車變速箱電磁閥檢測裝置，其特征在于，所
述的待測電磁閥(3)為變徑圓柱結構，其上部圓柱內設置有電磁線圈(16)，其中
間直徑最小處的圓柱處設置有泄油孔(18)，直徑最小處的圓柱中間設有用來控制
泄油孔(18)通斷的閥芯，待測電磁閥(3)的最下端為進油口，并在進油口處設
置有濾網(17)，在濾網(17)與泄油孔(18)之間的第一圓柱(12)上設有第一
密封圈(9)，在泄油孔(18)與電磁線圈(16)之間的第二圓柱(19)上設有第二
密封圈(10)，在第二密封圈(10)與電磁線圈(16)之間還設有第三圓柱(11)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車變速箱電磁閥檢測裝置，其特征在于，所
述的進油孔(6)與待測電磁閥(3)的進油口相通，所述的出油孔(7)與待測電
磁閥(3)的泄油孔(18)相通，每個閥座(4)形成...
【專利技術屬性】
技術研發人員：胡寒江，陳俐，房成亮，
申請(專利權)人：上海交通大學，
類型：發明
國別省市：上海;31
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