加注管嘴制造技術

本發明專利技術公開了一種加注管嘴。用于燃料加注管的加注頭包括加注頭的殼體(1)和導流件(2)，其中該導流件(2)和殼體(1)以單件由金屬構造。還公開了用于生產這樣的加注頭的方法。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及用于燃料加注管的加注頭。
技術介紹
油箱一般通過加注管加油，該加注管包括在其加油過程中面向燃料噴嘴的端部的加注頭，也叫加注管嘴。這樣的加注頭本身是已知的，而且也可以實現額外的功能，如接收油箱塞、用于在加油過程中通風的通風連接套的連接或導流部件的集成，導流部件又稱為“導流件”或“保護套”，其在加油過程中提供燃料所需的流動方向。這樣的加注頭或加注管嘴例如在DE102006056974A1或DE19850904C2中被公開。加注頭可以包括例如由金屬板制成的殼體或甚至塑料制成的殼體。導流件由塑料構造，部分由導電塑料構造，以允許通過導流件接地。然而在操作過程中導流件與燃料的接觸導致這樣的導流件的膨脹，從而導致增加的電阻和差的接地。為了在加油過程中泄放可能的靜電電荷，加注頭和其導流通常通過昂貴的接地導體和接地接頭接地。
技術實現思路
本專利技術的目的是提出用于燃料加注管的加注頭和生產該加注頭的方法，該加注頭可以以簡單和具有成本效益的方式生產，其中意圖允許加注頭的可靠的接地。該目的通過用于燃料加注管的加注頭來實現，該加注頭包括加注頭的殼體和導流件，其中該導流件和殼體以單件由金屬構造。根據本專利技術，導流件與加注頭的殼體一起以單件由金屬生產。從而通過金屬導流件以非常簡單和可靠的方式提供接地路徑，而無需使用額外的接地導體用于連接導流件和殼體，并且在操作過程中無降低接地的風險。在根據本專利技術的用于生產這樣的包括至少殼體和導流件的加注頭的方法中，包括殼體和導流裝置的加注頭以單件由金屬生產，并且加注頭優選地通過精密鑄造或金屬注射成型生產。通過殼體和導流件兩個部件以單個金屬部件集成，因為工具成本降低、存儲簡化和結合操作可以免除，所以生產更簡單和更具成本效益。此外，降低保持預定公差的成本，并且由于沒有部件接口而減少了碳氫化合物的排放值。由于這些原因，其它通常分離的部件的功能優選地通過金屬加注頭以單件實現。優選地，加注頭包括車身支架并且車身支架也與殼體一起以單件由金屬構造。車身支架用于將加注頭緊固到車輛的車身。優選地，加注頭包括用于緊固油箱塞的油箱塞接收器，特別是卡口蓋，并且油箱塞接收器和/或卡口蓋也與殼體一起以單件由金屬構造。優選地，加注頭包括連接套接收器和/或通風連接套，并且連接套接收器和/或通氣連接套與殼體以單件由金屬構造。加注頭優選地是精密鑄造部件或金屬注射成型部件。優選地，殼體由鋼，特別優選地由不銹鋼構成，并且具有最大為2毫米，優選地最大為1毫米的壁厚。加注頭優選地借助熔蠟芯，特別是借助注射成型芯或快速原型芯，也通過精密鑄造生產。加注頭優選地在精密鑄造或金屬注射成型后進行后續加工。附圖說明以下通過參考附圖以示例的方式說明本專利技術。圖1是現有技術中已知的加注頭的剖視圖。圖2是根據本專利技術的加注頭的三維剖視圖。具體實施方式在圖1中示出了用于燃料加注管的已知的加注頭。加注頭由許多非常不同的部件組裝。由塑料制成的導流件2安裝在加注頭的殼體1中。所述導流件沿朝向加注管或位于加注頭的相反端部的加注管接頭9的方向引導燃料，該燃料通過燃料噴嘴供給到在圖1的右側的加注頭的加油開口10。油箱塞接收器4，特別是卡口塞，位于加油開口10上用于接收油箱塞。此外車身支架3和基本上圓柱形的連接套接收器5安裝在加注頭的殼體1上，連接套接收器5具有插入的通風連接套6，通風連接套6可通過活性炭過濾器接頭8連接到活性炭過濾器。在連接套接收器5和通風連接套6之間布置環形密封件7用于密封。根據本專利技術的加注頭如圖2所示。所述加注頭整體以單件由鋼構造，并且包括殼體1和導流件2，其中殼體1和導流件2一起基本上形成空心的圓柱外殼。加注頭在加油開口10的區域中進一步包括油箱塞接收器4，特別是卡口塞，其中油箱塞接收器4也與殼體1以單件由鋼構造。此外，加注頭包括通風連接套6，該通風連接套包括活性炭過濾器接頭8。通風連接套6和優選地活性炭過濾器接頭8也與殼體1以單件由鋼構造。加注頭還可以包括車身支架3(此處未示出)，其與殼體1以單件構造。鋼殼體1具有約1毫米的壁厚。整個加注頭是單個精密鑄造部件或單個金屬注射成型部件。附圖標記列表1殼體2導流件3車身支架4油箱塞接收器5連接套接收器6通風連接套7環形密封件8活性炭過濾器接頭9加注管接頭10加油開口本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于燃料加注管的加注頭，包括加注頭的殼體(1)和導流件(2)，其特征在于，所述導流件(2)和所述殼體(1)以單件由金屬構造。

【技術特征摘要】
2015.09.01 EP 15183255.71.一種用于燃料加注管的加注頭，包括加注頭的殼體(1)和導流件(2)，其特征在于，所述導流件(2)和所述殼體(1)以單件由金屬構造。2.根據權利要求1所述的加注頭，其特征在于，所述加注頭包括車身支架(3)，并且所述車身支架(3)與所述殼體(1)以單件由金屬構造。3.根據權利要求1所述的加注頭，其特征在于，所述加注頭包括油箱塞接收器(4)，并且所述油箱塞接收器(4)與所述殼體(1)以單件由金屬構造。4.根據權利要求1所述的加注頭，其特征在于，所述加注頭包括連接套接收器(5)和/或通風連接套(6)，并且所述連接套接收器(5)和/或通風連接套(6)與所述殼體(1)以單件由金屬構造。5....

【專利技術屬性】
技術研發人員：R亨德勒，D斯坦曼，
申請(專利權)人：麥格納斯太爾燃油系統公司，
類型：發明
國別省市：奧地利;AT