燃油泵殼體加工夾具制造技術

本發明專利技術涉及機械加工夾具領域，目的是提供一種燃油泵殼體加工夾具。一種燃油泵殼體加工夾具，包括：若干個前端設有爪腳的壓桿；所述的燃油泵殼體加工夾具還包括：定位盤，前端與定位盤后端連接的連接柱，壓桿驅動裝置；定位盤設有個數與壓桿個數相同且沿圓周分布的端通孔；壓桿與端通孔一一對應且壓桿的后端穿過端通孔與壓桿驅動裝置連接。燃油泵殼體加工夾具使用時，將連接柱后端與加工機床的連接法蘭連接，將燃油泵殼體放在定位盤前端進行定位，壓桿驅動裝置拉動壓桿向后運動，爪腳壓住燃油泵殼體的凸緣的前端進行夾持。該燃油泵殼體加工夾具夾持燃油泵的殼體加工，工件不會產生形變。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及機械加工夾具領域，尤其是一種燃油泵殼體加工夾具。
技術介紹
燃油泵的殼體的側壁較薄且設有凸緣；中國專利申請號CN201420149522.3的技術公開了一種三爪夾具，包括筒狀夾套、三個夾爪，所述筒狀夾套的內部設有上頂裝置，三個夾爪滑動的設置在筒狀夾套頂端，三個夾爪在筒狀夾套的頂端呈環形陣列設置，所述上頂裝置的頂部位于三個夾爪所組成的環形陣列的中心位置，本專利技術通過圓錐體頂頭的前頂可以均勻的使三個夾爪向外撐開將工件固定住，工件在各方向上均勻受力。用傳統的三爪夾具夾持燃油泵的殼體進行加工存在工件易產生形變的不足，因此，設計一種夾持燃油泵的殼體加工，工件不會產生形變的燃油泵殼體加工夾具，成為亟待解決的問題。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了克服目前的三爪夾具夾持燃油泵的殼體進行加工存在工件易產生形變的不足，提供一種夾持燃油泵的殼體加工，工件不會產生形變的燃油泵殼體加工夾具。本專利技術的具體技術方案是：一種燃油泵殼體加工夾具，包括：若干個前端設有爪腳的壓桿；所述的燃油泵殼體加工夾具還包括：定位盤，前端與定位盤后端連接的連接柱 ，壓桿驅動裝置；定位盤設有個數與壓桿個數相同且沿圓周分布的端通孔；壓桿與端通孔一一對應且壓桿的后端穿過端通孔與壓桿驅動裝置連接。燃油泵殼體加工夾具 使用時，將連接柱 后端與加工機床的連接法蘭連接，將燃油泵殼體放在定位盤前端進行定位，壓桿驅動裝置拉動壓桿向后運動，爪腳壓住燃油泵殼體的凸緣的前端進行夾持。該燃油泵殼體加工夾具夾持燃油泵的殼體加工，工件不會產生形變。作為優選，所述的端通孔的橫截面形狀為長度方向為定位盤徑向方向的矩形；壓桿的橫截面形狀為厚度與端通孔寬度匹配的矩形；壓桿側端設有導向通槽；導向通槽包括：外槽，位于外槽后側的內槽，斜槽；斜槽的一端與外槽的后端連通，斜槽的另一端與內槽的前端連通；端通孔的側端設有直徑與導向通槽的寬度匹配且穿設于導向通槽中的導向銷。導向銷與導向通槽配合，壓桿向后運動時，壓桿的前端向內側靠攏，使爪腳壓住燃油泵殼體的凸緣的前端進行夾持，壓桿向后運動時，壓桿的前端向外側運動，利于工件的裝卸。作為優選，所述的連接柱設有中孔；連接柱側圍設有個數與壓桿個數相同且沿圓周分布的側通孔；壓桿驅動裝置包括：外徑與中孔直徑匹配且穿設于中孔中的調節套，與調節套前端連接的擋環，個數與側通孔個數相同且各穿設于一個側通孔中的連桿；連桿的內端與調節套外側圍連接；連桿與壓桿一一對應且連桿的外端與壓桿的后端鉸接。壓桿驅動裝置結構簡單緊湊。作為優選，所述的連接柱設有中孔；連接柱側圍設有個數與壓桿個數相同且沿圓周分布的側通孔；壓桿驅動裝置包括：外徑與中孔直徑匹配且穿設于中孔中的調節套，與調節套前端連接的擋環，個數與側通孔個數相同且各穿設于一個側通孔中的連桿；連桿的內端與調節套外側圍通過軸向滑軌連接；連桿的前端設有與擋環后端相對的彈性墊塊；連桿與壓桿一一對應且連桿的外端與壓桿的后端鉸接。彈性墊塊的材料為鈹青銅或橡膠；壓桿驅動裝置結構簡單緊湊；連桿的內端與調節套外側圍通過軸向滑軌連接，連桿的前端設有與擋環后端相對的彈性墊塊，利于克服燃油泵殼體的凸緣的不平度，使若干個爪腳都能有效壓住燃油泵殼體的凸緣的前端進行夾持。作為優選，所述的定位盤前端設有位于端通孔內側的定位止口，若干個位于定位止口和端通孔之間且沿圓周分布的定位沉孔，個數與定位沉孔個數相同且后端各插入一個定位沉孔中的定位支撐銷。利于工件定位。作為優選，所述的爪腳后端設有彈性壓塊。彈性壓塊的材料為鈹青銅或橡膠；利于克服燃油泵殼體的凸緣的不平度，使若干個爪腳都能有效壓住燃油泵殼體的凸緣的前端進行夾持。與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：該燃油泵殼體加工夾具夾持燃油泵的殼體加工，工件不會產生形變。導向銷與導向通槽配合，壓桿向后運動時，壓桿的前端向內側靠攏，使爪腳壓住燃油泵殼體的凸緣的前端進行夾持，壓桿向后運動時，壓桿的前端向外側運動，利于工件的裝卸。壓桿驅動裝置結構簡單緊湊；連桿的內端與調節套外側圍通過軸向滑軌連接，連桿的前端設有與擋環后端相對的彈性墊塊，利于克服燃油泵殼體的凸緣的不平度，使若干個爪腳都能有效壓住燃油泵殼體的凸緣的前端進行夾持。定位止口和定位支撐銷利于工件定位。彈性壓塊利于克服燃油泵殼體的凸緣的不平度，使若干個爪腳都能有效壓住燃油泵殼體的凸緣的前端進行夾持。附圖說明圖1是本專利技術實施例1的結構示意圖；圖2是本專利技術實施例2的結構示意圖。圖中：爪腳1、壓桿2、定位盤3、連接柱4、端通孔5、外槽6、內槽7、斜槽8、導向銷9、中孔10、側通孔11、調節套12、擋環13、連桿14、鉸接軸15、定位止口16、定位沉孔17、定位支撐銷18、彈性壓塊19、軸向滑軌20、彈性墊塊21、連接法蘭22、燃油泵殼體23、燃油泵殼體的止口24、燃油泵殼體的凸緣25。具體實施方式下面結合附圖所示對本專利技術進行進一步描述。實施例1，如附圖1所示：一種燃油泵殼體加工夾具，包括：三個前端設有爪腳1的壓桿2，定位盤3，前端與定位盤3后端螺釘連接的連接柱4，壓桿驅動裝置；定位盤3設有個數與壓桿2個數相同且沿圓周均布的端通孔5；壓桿2與端通孔5一一對應且壓桿2的后端穿過端通孔5與壓桿驅動裝置連接。所述的端通孔5的橫截面形狀為長度方向為定位盤3徑向方向的矩形；壓桿2的橫截面形狀為厚度與端通孔5寬度間隙配合的矩形；壓桿2側端設有導向通槽；導向通槽包括：外槽6，位于外槽6后側的內槽7，斜槽8；斜槽8的一端與外槽6的后端連通，斜槽8的另一端與內槽7的前端連通；端通孔5的側端設有直徑與導向通槽的寬度間隙配合且穿設于導向通槽中的導向銷9；端通孔5的長度大于壓桿2的寬度。內槽7位于外槽6的內側。所述的連接柱4設有中孔10；連接柱4側圍設有個數與壓桿2個數相同且沿圓周均布的側通孔11；壓桿驅動裝置包括：外徑與中孔10直徑間隙配合且穿設于中孔10中的調節套12，與調節套12前端螺釘連接的擋環13，個數與側通孔11個數相同且各穿設于一個側通孔11中的連桿14；連桿14的內端與調節套12外側圍螺釘連接；本實施例中，連桿14與壓桿2一一對應且連桿14的外端與壓桿2的后端通過鉸接軸15鉸接；側通孔11沿調節套12軸線方向的長度大于連桿14的寬度；側通孔11的寬度度與連桿14的厚度間隙配合。所述的定位盤3前端設有位于端通孔5內側的定位止口16，三個位于定位止口16和端通孔5之間且沿圓周均布的定位沉孔17，個數與定位沉孔17個數相同且后端各插入一個定位沉孔17中的定位支撐銷18。所述的爪腳1后端設有彈性壓塊19。彈性壓塊19的材料為鈹青銅或橡膠；本實施例中，彈性壓塊19的材料為鈹青銅。實施例2，如附圖2所示：一種燃油泵殼體加工夾具，包括：三個前端設有爪腳1的壓桿2，定位盤3，前端與定位盤3后端螺釘連接的連接柱4，壓桿驅動裝置；定位盤3設有個數與壓桿2個數相同且沿圓周均布的端通孔5；壓桿2與端通孔5一一對應且壓桿2的后端穿過端通孔5與壓桿驅動裝置連接。所述的端通孔5的橫截面形狀為長度方向為定位盤3徑向方向的矩形；壓桿2的橫截面形狀為厚度與端通孔5寬度間隙配合的矩形；壓桿2側端設有導向通槽；導向通槽包括：外槽6，位于外槽6后側的內槽7，斜槽8；斜槽8的一端與外槽6的后端連通，斜槽8的另一端與內槽本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種燃油泵殼體加工夾具，包括：若干個前端設有爪腳的壓桿；其特征是：所述的燃油泵殼體加工夾具還包括：定位盤，前端與定位盤后端連接的連接柱?，壓桿驅動裝置；定位盤設有個數與壓桿個數相同且沿圓周分布的端通孔；壓桿與端通孔一一對應且壓桿的后端穿過端通孔與壓桿驅動裝置連接。

【技術特征摘要】
1.一種燃油泵殼體加工夾具，包括：若干個前端設有爪腳的壓桿；其特征是：所述的燃油泵殼體加工夾具還包括：定位盤，前端與定位盤后端連接的連接柱 ，壓桿驅動裝置；定位盤設有個數與壓桿個數相同且沿圓周分布的端通孔；壓桿與端通孔一一對應且壓桿的后端穿過端通孔與壓桿驅動裝置連接。2.根據權利要求1所述的燃油泵殼體加工夾具，其特征是：所述的端通孔的橫截面形狀為長度方向為定位盤徑向方向的矩形；壓桿的橫截面形狀為厚度與端通孔寬度匹配的矩形；壓桿側端設有導向通槽；導向通槽包括：外槽，位于外槽后側的內槽，斜槽；斜槽的一端與外槽的后端連通，斜槽的另一端與內槽的前端連通；端通孔的側端設有直徑與導向通槽的寬度匹配且穿設于導向通槽中的導向銷。3.根據權利要求2所述的燃油泵殼體加工夾具，其特征是：所述的連接柱設有中孔；連接柱側圍設有個數與壓桿個數相同且沿圓周分布的側通孔；壓桿驅動裝置包括：外徑與中孔直徑匹配且穿設于中孔中的調節套，與調節套前端連接的擋環，個數...

【專利技術屬性】
技術研發人員：顧繼躍，陸琦，
申請(專利權)人：寧波愛得信機械部件有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33