一種光伏交通燈制造技術

本發明專利技術公開了一種光伏交通燈，包括立桿和交通燈安裝桿，交通燈安裝桿與立桿上部固定連接，立桿設置于馬路的一側，交通燈安裝桿向馬路另一側延伸；交通燈安裝桿上安裝有交通信號燈和發電組件安裝桿，交通信號燈包括紅燈、黃燈和綠燈；發電組件安裝桿上安裝有太陽能控制器、蓄電池組和光伏組件面板，太陽能控制器分別于光伏組件面板和蓄電池組連接，光伏組件面板與豎桿傾斜連接，光伏組件面板為兩組，兩組光伏組件面板分別位于豎桿的兩側，且兩組光伏組件面板關于豎桿對稱。本發明專利技術有利于節約型、節能型社會的構建；通過兩組光伏組件面板分別位于豎桿的兩側關于豎桿對稱，不僅可使本結構更為穩定；還能夠有效提升發電功率以及穩定發電功率。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及智能交通領域，具體是指一種光伏交通燈。
技術介紹
交通燈是指用于指揮交通的信號燈，其交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示等待。現有的交通燈通常采用市電進行供電，在一天24小時的不間斷供電中，交通燈耗電量以及市電供電損耗還是十分可觀的，不利于現有節約型、節能型社會的構建。此外，即使在現有交通燈上添加太陽能光伏發電組件，但是由于光伏組件面板固定，當太陽轉動時，太陽照射角度小，其發電功率隨之降低。
技術實現思路
本專利技術的目的在于：克服現有技術上述缺陷，提供一種光伏交通燈。本專利技術有利于節約型、節能型社會的構建，通過太陽能發電，無需使用市電即可滿足交通燈對于電的需求，通過光伏組件面板為兩組，兩組光伏組件面板分別位于豎桿的兩側關于豎桿對稱，不僅可使本專利技術結構更為穩定，受力平穩；還能夠有效提升光伏組件面板的發電功率以及穩定光伏組件面板的發電功率，使發電功率在較小的范圍內波動。本專利技術通過下述技術方案實現：一種光伏交通燈，包括立桿和交通燈安裝桿，所述交通燈安裝桿與立桿上部固定連接，所述立桿設置于馬路的一側，所述交通燈安裝桿向馬路另一側延伸；所述交通燈安裝桿上安裝有交通信號燈和發電組件安裝桿，所述交通信號燈包括紅燈、黃燈和綠燈；所述發電組件安裝桿上安裝有太陽能控制器、蓄電池組和光伏組件面板，所述太陽能控制器分別于光伏組件面板和蓄電池組連接，所述光伏組件面板與豎桿傾斜連接，所述光伏組件面板為兩組，兩組光伏組件面板分別位于豎桿的兩側，且兩組光伏組件面板關于豎桿對稱。在本專利技術中，立桿設置于馬路的一側，交通燈安裝桿與立桿上部固定連接，并向馬路的另一側延伸。交通燈安裝桿上安裝有交通信號燈，交通信號燈包括紅燈、黃燈和綠燈，其中綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；紅燈亮時，禁止車輛通行。光伏組件面板吸收太陽光照并轉換為電能，經太陽能控制器存儲于蓄電池組中備用。光伏組件面板與豎桿傾斜連接，可使有效光照面積進一步增大，提高光伏組件面板的發電功率。通過光伏組件面板為兩組，兩組光伏組件面板分別位于豎桿的兩側，且兩組光伏組件面板關于豎桿對稱，不僅可使本專利技術結構更為穩定，受力平穩；還能夠有效提升光伏組件面板的發電功率以及穩定光伏組件面板的發電功率，無論太陽處于何種位置，均至少有一組光伏組件面板能夠受到太陽光的大角度照射，使發電功率在較小的范圍內波動。作為一種優選的方式，所述太陽能控制器和蓄電池位于光伏組件面板下方。通過此種設置，可使太陽能控制器和蓄電池組防曬防雨，避免陽光爆嗮和雨水侵蝕影響其正常性能，降低使用壽命。作為一種優選的方式，所述交通燈安裝桿上還安裝有倒計時交通燈。通過此種設置，可提升交通燈指揮效果，司機無需時刻關注交通燈狀態，有利于降低司機的疲憊感，減少搶道的發生。本專利技術與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：（1）本專利技術有利于節約型、節能型社會的構建，通過太陽能發電，無需使用市電即可滿足交通燈對于電的需求；（2）本專利技術通過光伏組件面板為兩組，兩組光伏組件面板分別位于豎桿的兩側關于豎桿對稱，不僅可使本專利技術結構更為穩定，受力平穩；還能夠有效提升光伏組件面板的發電功率以及穩定光伏組件面板的發電功率，使發電功率在較小的范圍內波動；（3）本專利技術通過太陽能控制器和蓄電池位于光伏組件面板下方，可使太陽能控制器和蓄電池組防曬防雨，避免陽光爆嗮和雨水侵蝕影響其正常性能，降低使用壽命；（4）本專利技術通過增設倒計時交通燈，可提升交通燈指揮效果，司機無需時刻關注交通燈狀態，有利于降低司機的疲憊感，減少搶道的發生。附圖說明圖1為本專利技術正面示意圖。圖2為本專利技術的側面示意圖。其中：1—立桿，2—交通燈安裝桿，3—光伏組件面板，4—交通信號燈，5—倒計時交通燈，6—發電組件安裝桿，7—太陽能控制器，8—蓄電池組。具體實施方式下面結合附圖進行進一步地詳細說明，但本專利技術的實施方式不限于此：實施例1：參見圖1和圖2，一種光伏交通燈，包括立桿1和交通燈安裝桿2，所述交通燈安裝桿2與立桿1上部固定連接，所述立桿1設置于馬路的一側，所述交通燈安裝桿2向馬路另一側延伸；所述交通燈安裝桿2上安裝有交通信號燈4和發電組件安裝桿6，所述交通信號燈4包括紅燈、黃燈和綠燈；所述發電組件安裝桿6上安裝有太陽能控制器7、蓄電池組8和光伏組件面板3，所述太陽能控制器7分別于光伏組件面板3和蓄電池組8連接，所述光伏組件面板3與豎桿傾斜連接，所述光伏組件面板3為兩組，兩組光伏組件面板3分別位于豎桿的兩側，且兩組光伏組件面板3關于豎桿對稱。在本專利技術中，立桿1設置于馬路的一側，交通燈安裝桿2與立桿1上部固定連接，并向馬路的另一側延伸。交通燈安裝桿2上安裝有交通信號燈4，交通信號燈4包括紅燈、黃燈和綠燈，其中綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；紅燈亮時，禁止車輛通行。光伏組件面板3吸收太陽光照并轉換為電能，經太陽能控制器7存儲于蓄電池組8中備用。光伏組件面板3與豎桿傾斜連接，可使有效光照面積進一步增大，提高光伏組件面板3的發電功率。通過光伏組件面板3為兩組，兩組光伏組件面板3分別位于豎桿的兩側，且兩組光伏組件面板3關于豎桿對稱，不僅可使本專利技術結構更為穩定，受力平穩；還能夠有效提升光伏組件面板3的發電功率以及穩定光伏組件面板3的發電功率，無論太陽處于何種位置，均至少有一組光伏組件面板能夠受到太陽光的大角度照射，使發電功率在較小的范圍內波動。作為一種優選的方式，所述太陽能控制器7和蓄電池位于光伏組件面板3下方。通過此種設置，可使太陽能控制器7和蓄電池組8防曬防雨，避免陽光爆嗮和雨水侵蝕影響其正常性能，降低使用壽命。作為一種優選的方式，所述交通燈安裝桿2上還安裝有倒計時交通燈5。通過此種設置，可提升交通燈指揮效果，司機無需時刻關注交通燈狀態，有利于降低司機的疲憊感，減少搶道的發生。 以上所述，僅是本專利技術的較佳實施例，并非對本專利技術做任何形式上的限制，凡是依據本專利技術的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種光伏交通燈，其特征在于：包括立桿（1）和交通燈安裝桿（2），所述交通燈安裝桿（2）與立桿（1）上部固定連接，所述立桿（1）設置于馬路的一側，所述交通燈安裝桿（2）向馬路另一側延伸；所述交通燈安裝桿（2）上安裝有交通信號燈（4）和發電組件安裝桿（6），所述交通信號燈（4）包括紅燈、黃燈和綠燈；所述發電組件安裝桿（6）上安裝有太陽能控制器（7）、蓄電池組（8）和光伏組件面板（3），所述太陽能控制器（7）分別于光伏組件面板（3）和蓄電池組（8）連接，所述光伏組件面板（3）與豎桿傾斜連接，所述光伏組件面板（3）為兩組，兩組光伏組件面板（3）分別位于豎桿的兩側，且兩組光伏組件面板（3）關于豎桿對稱。

【技術特征摘要】
1.一種光伏交通燈，其特征在于：包括立桿（1）和交通燈安裝桿（2），所述交通燈安裝桿（2）與立桿（1）上部固定連接，所述立桿（1）設置于馬路的一側，所述交通燈安裝桿（2）向馬路另一側延伸；所述交通燈安裝桿（2）上安裝有交通信號燈（4）和發電組件安裝桿（6），所述交通信號燈（4）包括紅燈、黃燈和綠燈；所述發電組件安裝桿（6）上安裝有太陽能控制器（7）、蓄電池組（8）和光伏組件面板（3），所述太陽能控制器（7...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王明洋，蔣星華，
申請(專利權)人：成都科創城科技有限公司，
類型：發明
國別省市：四川;51