新型的壓縮機(jī)機(jī)體制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種新型的壓縮機(jī)機(jī)體，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有壓縮機(jī)噪音大的問(wèn)題。本新型的壓縮機(jī)機(jī)體，壓縮機(jī)的機(jī)體上具有用于傳動(dòng)件相聯(lián)的曲軸孔，所述機(jī)體的端部具有呈塊狀的連接塊，上述的曲軸孔貫穿連接塊，所述的機(jī)體上還具有減噪腔，所述的連接塊處還具有將外界與減噪腔相聯(lián)通的連接孔。本新型的壓縮機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)緊湊且噪音小。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于機(jī)械
，涉及一種壓縮機(jī)機(jī)體重的減噪機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，環(huán)境保護(hù)意識(shí)大大增強(qiáng)，設(shè)備中的壓縮機(jī)是主要噪聲源，其性能直接影響到人們的生活和工作。其中，壓縮機(jī)的主要噪音源為氣流噪聲。氣流噪聲主要是吸、排氣噪聲，包括氣體進(jìn)、出排氣腔及轉(zhuǎn)子槽基元容積時(shí)形成的渦流噪聲，排氣過(guò)程中回流和膨脹產(chǎn)生的噴流噪聲；氣流管道脈動(dòng)及彎頭振動(dòng)、噪聲；吸、排氣止回閥噪聲。中國(guó)專利其公開(kāi)號(hào)CN201236806提供了“一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的減噪滑塊”，包括位于壓縮機(jī)排氣通道外的一段和位于壓縮機(jī)排氣通道中的一段，所述位于壓縮機(jī)排氣通道中的一段與排氣通道滑動(dòng)密封，所述位于壓縮機(jī)排氣通道中的一段設(shè)置有減噪排氣裝置。可以看出，上述專利可簡(jiǎn)單通過(guò)滑塊的往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行排氣和閉合壓縮機(jī)排氣通道，所以可以代替現(xiàn)有轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的排氣閥，由于該滑塊在排氣和閉合時(shí)沒(méi)有產(chǎn)生機(jī)械聲音，所以降低了轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的噪音，并且它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施方便，可以降低壓縮機(jī)的制造成本。但是，其減噪的主要結(jié)構(gòu)為滑塊，滑塊的設(shè)置導(dǎo)致了整個(gè)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本比較高。現(xiàn)有的其它壓縮機(jī)也都存在著類似的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種能有效降低壓縮機(jī)噪音的新型的壓縮機(jī)機(jī)體。本技術(shù)的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種新型的壓縮機(jī)機(jī)體，壓縮機(jī)的機(jī)體上具有用于傳動(dòng)件相聯(lián)的曲軸孔，其特征在于，所述機(jī)體的端部具有呈塊狀的連接塊，上述的曲軸孔貫穿連接塊，所述的機(jī)體上還具有減噪腔，所述的連接塊處還具有將外界與減噪腔相聯(lián)通的連接孔。連接塊用于與壓縮機(jī)中的其它零件相聯(lián)，當(dāng)然，連接塊的另外一個(gè)主要作用是提供壓縮機(jī)中曲軸的連接位置。由于機(jī)體上具有減噪腔，因此，曲軸動(dòng)作過(guò)程中的氣體經(jīng)連接孔進(jìn)入減噪腔內(nèi)，從而大大的降低了整個(gè)壓縮機(jī)工作過(guò)程中的氣流噪音。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述的機(jī)體上具有至少兩個(gè)減噪腔，其中一個(gè)減噪腔與上述的連接孔相聯(lián)通，其它的減噪腔相互連通。多個(gè)減噪腔其減噪效果好。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述的減噪腔包括蓋板和呈圓孔形凹入本體的凹孔，所述蓋板與凹孔上部相匹配且蓋板連接在凹孔的上端口處。蓋板連接在凹孔上，從而使上述的減噪腔形成一相對(duì)密封的空腔。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述的凹孔上端口處具有呈臺(tái)階狀凹入的臺(tái)階座，所述蓋板與臺(tái)階座相匹配且蓋板嵌于臺(tái)階座處。蓋板嵌與臺(tái)階座處后，蓋板外側(cè)與本體相平齊，使本壓縮機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)緊湊。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述蓋板通過(guò)螺釘固連在機(jī)體上。螺釘作為標(biāo)準(zhǔn)件，其易于采購(gòu)且成本比較低。而且，通過(guò)螺釘還能將蓋板牢固的連接在本體上。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述凹孔的底部的中心處具有上凸的連接筒，上述螺釘與連接筒螺紋連接。連接筒用于提供螺釘?shù)陌惭b位置，同時(shí)由于連接筒位于減噪腔內(nèi)，它還起到一定的消音作用。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述減噪腔沿直線排列且上述若干減噪腔的連線與曲軸孔的軸心線相傾斜。傾斜設(shè)置的若干減噪腔其氣流的減噪效果比較好。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述若干減噪腔的連線與曲軸孔的軸心線之間的夾角為15—25度。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述連接塊與機(jī)體為一體式結(jié)構(gòu)。一體式結(jié)構(gòu)的機(jī)體采用鑄造能一次成型，加工簡(jiǎn)便且成本比較低。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述連接塊上具有呈平面狀的連接面，上述曲軸孔和連接孔的其中一端均位于連接面處。曲軸動(dòng)作過(guò)程中產(chǎn)生的氣體經(jīng)連接面能順暢的進(jìn)入各個(gè)連接孔處。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述連接孔為臺(tái)階孔，所述沿曲軸孔軸心線的兩側(cè)均具有若干減噪腔，上述同一側(cè)的減噪腔形成一減噪單元。兩個(gè)減噪單元能顯著減少壓縮機(jī)使用過(guò)程中的噪音。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述同一個(gè)減噪單元由連接塊向機(jī)體方向延伸的連接孔其孔徑依次縮小。孔徑逐漸縮小的連接孔其減噪效果顯著。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述減噪腔的數(shù)量為兩個(gè)，所述的連接孔包括連接孔一和連接孔二，所述連接孔一的外端口位于連接塊面處，所述連接孔一的內(nèi)端口與其中一個(gè)減噪腔相聯(lián)通，所述連接孔二將兩個(gè)減噪腔相聯(lián)通。連接孔一的各臺(tái)階端處的孔徑均大于連接孔二各臺(tái)階端的孔徑。氣流在進(jìn)入最后一個(gè)減噪腔時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了大部分的消音減噪處理，這樣有效的提高了減噪效果。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述兩個(gè)減噪單元以曲軸孔的軸心線為基準(zhǔn)對(duì)稱設(shè)置。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述同一減噪單元中的連接孔段其同軸心設(shè)置。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述同一單元中的連接孔的軸心線與水平傾斜設(shè)置。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述連接孔的軸心線與水平面之間的夾角為10—20度。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述的蓋板包括呈圓盤(pán)狀的本體和固連在本體上的密封墊，所述的密封墊能被緊壓在臺(tái)階座處。密封墊為柔性材料，被緊壓在臺(tái)階座與蓋板之間的密封墊能起到良好的密封作用。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述本體與密封墊通過(guò)膠水粘合在一起。通過(guò)膠水能使密封墊與本體牢固的連接在一起。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述的密封墊為柔性的橡膠墊片。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述的密封墊為毛氈。無(wú)論采用橡膠墊片還是毛氈其密封性都比較好，使用者根據(jù)實(shí)際情況可以在上述兩種方案中任選一種。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述連接筒的上端抵靠在密封墊上。可以看出，密封墊的邊沿和中部均被定位，有效的防止了密封墊與本體相脫離。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述連接筒呈錐臺(tái)狀且連接筒的大尺寸端與機(jī)體相聯(lián)。錐臺(tái)狀的連接筒其強(qiáng)度比較高。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述連接筒與機(jī)體為一體式結(jié)構(gòu)。一體式結(jié)構(gòu)的本體通過(guò)鑄造能一次成型。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，相鄰的減噪腔其靠近于連接塊處的減噪腔的高度高于另外一相鄰減噪腔的高度。具有高度差的減噪腔能提高減噪效果。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述的臺(tái)階座處具有若干凹凸結(jié)構(gòu)的便拆結(jié)構(gòu)。需要拆卸時(shí)由于便拆結(jié)構(gòu)的設(shè)置能有效的將蓋板體分離。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述的便拆結(jié)構(gòu)為臺(tái)階座處若干凸出的凸點(diǎn)。在上述新型的壓縮機(jī)機(jī)體中，所述的便拆結(jié)構(gòu)為臺(tái)階座處若干凹入的凹坑。<本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型的壓縮機(jī)機(jī)體，壓縮機(jī)的機(jī)體上具有用于傳動(dòng)件相聯(lián)的曲軸孔，其特征在于，所述機(jī)體的端部具有呈塊狀的連接塊，上述的曲軸孔貫穿連接塊，所述的機(jī)體上還具有減噪腔，所述的連接塊處還具有將外界與減噪腔相聯(lián)通的連接孔，所述連接塊上具有呈平面狀的連接面，上述曲軸孔和連接孔的其中一端均位于連接面處，所述連接孔為臺(tái)階孔，沿所述曲軸孔軸心線的兩側(cè)均具有若干減噪腔，上述同一側(cè)的減噪腔形成一減噪單元。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型的壓縮機(jī)機(jī)體，壓縮機(jī)的機(jī)體上具有用于傳動(dòng)件相聯(lián)的曲軸孔，其特征在于，所述機(jī)體的端部具有呈塊狀的連接塊，上述的曲軸孔貫穿連接塊，所述的機(jī)體上還具有減噪腔，所述的連接塊處還具有將外界與減噪腔相聯(lián)通的連接孔，所述連接塊上具有呈平面狀的連接面，上述曲軸孔和連接孔的其中一端均位于連接面處，所述連接孔為臺(tái)階孔，沿所述曲軸孔軸心線的兩側(cè)均具有若干減噪腔，上述同一側(cè)的減噪腔形成一減噪單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型的壓縮機(jī)機(jī)體，其特征在于，所述同一個(gè)減噪單元由連接塊向機(jī)體方向延伸的連接孔其孔徑依次縮小。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型的壓縮機(jī)機(jī)體，其特征在于，所述減噪腔的數(shù)量為兩個(gè)，所述的連接孔包括連接孔一和連接孔二，所述連接孔一的外端口位于連接塊面處，所述連接孔一的內(nèi)端口與其中一個(gè)減噪腔相聯(lián)通，所述連接孔二將兩個(gè)減噪腔相聯(lián)通。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型的壓縮機(jī)機(jī)體，其...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：柴茂根，陳德珍，高爾發(fā)，陳金龍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：杭州華意汽配有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：浙江;33