一種帶有保護殼的充電插把制造技術

本發明專利技術涉及一種帶有保護殼的充電插把，保護殼為空心長方體；保護殼一端設有控制面板，另一端設有活動連接的擋板；保護殼的內壁兩側分別設有插槽和固定板；固定板上設有氣缸；氣缸與位于保護殼上的開關相連；插把板兩端分別設有插塊和固定桿；固定桿內設有與氣缸的伸縮桿對應的定位槽；插把板一端通過插塊設置在插槽內，另一端的固定桿套設在氣缸的伸縮桿上；插把板上設有接車插座；插把板靠近控制面板一端設有電線；控制面板上設有與電線相連的電源插頭；控制面板上還設有保護塊；保護塊內設有安置槽，用于放置電源插頭，本發明專利技術的帶有保護殼的充電插把，不用時插把板安放在保護殼內，同時電源插頭放置在安置槽內，這樣對充電插把到了很好的保護作用。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于電動汽車充電設備領域，尤其涉及一種帶有保護殼的充電插把。
技術介紹
隨著人們生活水平的提高，電動汽車使用的人也越來越多，這樣電動汽車的充電就非常重要了。電動汽車在充電時，常使用充電插把進行充電，但是在長時間使用后發現，一般的充電插把存在一些問題，在不使用時，充電插把直接露在外面，容易積累灰塵和發生一些意外的損壞，這樣人們在充電時會經常有故障發生，特別是到雨天或雪天等惡劣天氣，很容易造成連電和短路，甚至對電動汽車和人員構成危險，使用非常的不方便，給人們的日常生活造成了不利的影響。
技術實現思路
本專利技術目的是為了克服現有技術的不足而提供一種使用方便，安全性能高的充電拔插。為達到上述目的，本專利技術采用的技術方案是:一種帶有保護殼的充電插把，包括保護殼、控制面板、擋板、插把板、固定板、氣缸、插塊、固定桿、接車插座、電線、電源插頭和保護塊；所述保護殼為空心長方體；所述保護殼一端設有控制面板，另一端設有活動連接的擋板；所述保護殼的內壁兩側分別設有插槽和固定板；所述固定板上設有氣缸；所述氣缸與位于保護殼上的開關相連；所述插把板兩端分別設有插塊和固定桿；所述固定桿內設有與氣缸的伸縮桿對應的定位槽；所述插把板一端通過插塊設置在插槽內，另一端的固定桿套設在氣缸的伸縮桿上；所述插把板上設有接車插座；所述插把板靠近控制面板一端設有電線；所述控制面板上設有與電線相連的電源插頭；所述控制面板上還設有保護塊；所述保護塊內設有安置槽，用于放置電源插頭。優選的，所述保護殼上還設有電量表。優選的，所述擋板與保護殼之間為鉸接相連。由于上述技術方案的運用，本專利技術與現有技術相比具有下列優點:本專利技術方案的充電插把，其使用方便，不用時插把板安放在保護殼內，同時電源插頭放置在保護塊的安置槽內，這樣對充電插把起到了很好的保護作用，避免了插把板內部積累灰塵和一些意外的發生，給人們的電動汽車充電提供了便利，保證了充電時的安全性，較好地滿足了人們的使用需求?！靖綀D說明】下面結合附圖對本專利技術技術方案作進一步說明。附圖1為本專利技術帶有保護殼的充電插把的結構示意圖。附圖2為附圖1的另一視角的結構示意圖。附圖3為保護殼的結構示意圖。附圖4為插把板的結構示意圖。其中:1、保護殼；2、控制面板；3、擋板；4、插把板；5、固定板；6、氣缸；7、插塊；8、固定桿；9、接車插座；10、電源插頭；11、保護塊；12、插槽；13、定位槽；14、安置槽；15、電量表；16、開關?！揪唧w實施方式】下面結合附圖及具體實施例對本專利技術作進一步的詳細說明。如附圖1-4所示的本專利技術所述的一種帶有保護殼的充電插把，包括保護殼1、控制面板2、擋板3、插把板4、固定板5、氣缸6、插塊7、固定桿8、接車插座9、電線(圖中未不出)、電源插頭10和保護塊11 ;所述保護殼1為空心長方體；所述保護殼1 一端設有控制面板2，另一端設有活動連接的擋板3 ;所述保護殼1的內壁兩側分別設有插槽12和固定板5 ;所述固定板5上設有氣缸6 ;所述氣缸6與位于保護殼1上的開關16相連；所述插把板4兩端分別設有插塊7和固定桿8 ;所述固定桿8內設有與氣缸6的伸縮桿對應的定位槽13 ;所述插把板4 一端通過插塊7設置在插槽12內，另一端的固定桿8套設在氣缸6的伸縮桿上；所述插把板4上設有接車插座9 ;所述插把板4靠近控制面板2 —端設有電線；所述控制面板2上設有與電線相連的電源插頭10 ;所述控制面板2上還設有保護塊11 ;所述保護塊11內設有安置槽14，用于放置電源插頭10 ;所述保護殼1上還設有電量表15 ;所述擋板3與保護殼1之間為鉸接相連。如附圖1-4所示的本專利技術所述的一種帶有保護殼的充電插把，實際使用時，把擋板旋轉到保護殼上方，然后按下開關，氣缸開啟，氣缸的伸縮桿推動插把板上的固定桿往前移動，從而帶動插把板通過插槽往前移動一段距離，然后使用者用手將插把板拿出來，將插把板上的接車插座與電動汽車相連，接著將電源插頭插入室內的電源即可；在不使用時，電源插頭可以放入保護塊的安置槽中，避免電源插頭受到損壞，同時插把板設置在保護殼，可以避免插把板內部積累灰塵和一些意外造成的損壞。進一步的，在保護殼上還安裝有電量表，這樣就可以觀察到電動汽車的充電量，充分了解到電動汽車充電的狀態。本專利技術的帶有保護殼的充電插把，其使用方便，不用時插把板安放在保護殼內，同時電源插頭放置在保護塊的安置槽內，這樣對充電插把起到了很好的保護作用，避免插把板的內部積累灰塵和一些意外的損壞，給人們的電動汽車充電提供了便利，保證了充電時的安全性，較好地滿足了人們的使用需求。以上僅是本專利技術的具體應用范例，對本專利技術的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本專利技術權利保護范圍之內。【主權項】1.一種帶有保護殼的充電插把，其特征在于:包括保護殼、控制面板、擋板、插把板、固定板、氣缸、插塊、固定桿、接車插座、電線、電源插頭和保護塊；所述保護殼為空心長方體；所述保護殼一端設有控制面板，另一端設有活動連接的擋板；所述保護殼的內壁兩側分別設有插槽和固定板；所述固定板上設有氣缸；所述氣缸與位于保護殼上的開關相連；所述插把板兩端分別設有插塊和固定桿；所述固定桿內設有與氣缸的伸縮桿對應的定位槽；所述插把板一端通過插塊設置在插槽內，另一端的固定桿套設在氣缸的伸縮桿上；所述插把板上設有接車插座；所述插把板靠近控制面板一端設有電線；所述控制面板上設有與電線相連的電源插頭；所述控制面板上還設有保護塊；所述保護塊內設有安置槽，用于放置電源插頭。2.根據權利要求1所述的帶有保護殼的充電插把，其特征在于:所述保護殼上還設有電量表。3.根據權利要求1或2所述的帶有保護殼的充電插把，其特征在于:所述擋板與保護殼之間為鉸接相連?！緦＠勘緦＠夹g涉及一種帶有保護殼的充電插把，保護殼為空心長方體；保護殼一端設有控制面板，另一端設有活動連接的擋板；保護殼的內壁兩側分別設有插槽和固定板；固定板上設有氣缸；氣缸與位于保護殼上的開關相連；插把板兩端分別設有插塊和固定桿；固定桿內設有與氣缸的伸縮桿對應的定位槽；插把板一端通過插塊設置在插槽內，另一端的固定桿套設在氣缸的伸縮桿上；插把板上設有接車插座；插把板靠近控制面板一端設有電線；控制面板上設有與電線相連的電源插頭；控制面板上還設有保護塊；保護塊內設有安置槽，用于放置電源插頭，本專利技術的帶有保護殼的充電插把，不用時插把板安放在保護殼內，同時電源插頭放置在安置槽內，這樣對充電插把到了很好的保護作用。【IPC分類】H01R13/502, H01R13/52【公開號】CN105356118【申請號】CN201510831250【專利技術人】張振興 【申請人】江蘇玖宇實業有限公司【公開日】2016年2月24日【申請日】2015年11月25日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶有保護殼的充電插把，其特征在于：包括保護殼、控制面板、擋板、插把板、固定板、氣缸、插塊、固定桿、接車插座、電線、電源插頭和保護塊；所述保護殼為空心長方體；所述保護殼一端設有控制面板，另一端設有活動連接的擋板；所述保護殼的內壁兩側分別設有插槽和固定板；所述固定板上設有氣缸；所述氣缸與位于保護殼上的開關相連；所述插把板兩端分別設有插塊和固定桿；所述固定桿內設有與氣缸的伸縮桿對應的定位槽；所述插把板一端通過插塊設置在插槽內，另一端的固定桿套設在氣缸的伸縮桿上；所述插把板上設有接車插座；所述插把板靠近控制面板一端設有電線；所述控制面板上設有與電線相連的電源插頭；所述控制面板上還設有保護塊；所述保護塊內設有安置槽，用于放置電源插頭。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張振興，
申請(專利權)人：江蘇玖宇實業有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32