本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種在公用自行車(chē)租還系統(tǒng)中的基于ARM?Cortex-M3中控器,包括ARM?Cortex-M3處理器,與ARM?Cortex-M3處理器連接的電壓檢測(cè)模塊,音頻輸出模塊,調(diào)試數(shù)碼管顯示模塊,PSAM雙卡槽,溫濕度檢測(cè)模塊,POS查詢管理員卡簽到模塊,CAN通訊協(xié)議模塊以及串口接口,電壓檢測(cè)模塊可檢測(cè)220V的交流電,支持兩路同時(shí)輸入,音頻輸出模塊支持語(yǔ)音故障提示、播報(bào);溫濕度檢測(cè)模塊中裝有溫濕度檢測(cè)傳感器,能把中控柜里面的環(huán)境溫度和濕度檢測(cè)出來(lái),當(dāng)溫度達(dá)到40℃時(shí),自動(dòng)控制風(fēng)扇運(yùn)行,降低工作環(huán)境溫度,當(dāng)濕度超過(guò)100%RH時(shí),系統(tǒng)斷電,此時(shí)默認(rèn)為濕度太大或是中控柜里面進(jìn)水。成本低,安裝調(diào)試方便,就一個(gè)設(shè)備,體積小。(*該技術(shù)在2024年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利說(shuō)明】一種在公用自行車(chē)租還系統(tǒng)中的基于ARM Cortex-M3中控□ □
本技術(shù)涉及一種中控器,尤其是一種在公用自行車(chē)租還系統(tǒng)中的基于ARMCortex-M3 中控器。
技術(shù)介紹
隨著綠色環(huán)保和倡導(dǎo)低碳生活要的要求,全國(guó)各大中城市積極響應(yīng),尤其沿海發(fā)達(dá)地區(qū)大力發(fā)展公用自行車(chē)租還業(yè)務(wù),該項(xiàng)目不但綠色出行,低碳環(huán)保,而且便民惠民。目前我們的交通現(xiàn)狀是道路頻繁擁堵,汽車(chē)排放出大量的廢氣,機(jī)動(dòng)車(chē)排放顆粒物占大氣顆粒物總排放量的20?30%左右,這些顆粒物散布在大氣層中,使得世界氣候面臨越來(lái)越嚴(yán)重的問(wèn)題,二氧化碳排放量越來(lái)越大,地球臭氧層正遭受前所未有的危機(jī),氣溫逐年上升,海水逐年上漲,海島逐年消逝,全球?yàn)?zāi)難性氣候變化屢屢出現(xiàn),已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境和健康安全。越來(lái)越多的汽車(chē)勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生越來(lái)越多的噪音,生活在城市里的人們就如同籠中的鳥(niǎo)兒無(wú)力抗拒來(lái)自周?chē)那忠u。諸多社會(huì)、環(huán)境負(fù)面影響在吞噬汽車(chē)的光環(huán)。在國(guó)家大力倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的時(shí)候,人們亟需探索低碳出行的方式。自行車(chē)作為一種不消耗能源、無(wú)污染的綠色交通工具,是一種可持續(xù)的交通方式,應(yīng)當(dāng)在城市公共交通體系中占有重要的一席之地。作為公共交通的末端交通工具(騎自行車(chē)轉(zhuǎn)乘公共交通),自行車(chē)還可以彌補(bǔ)公共交通線路密度不足的缺陷,并向公共交通提供客源。限制城市汽車(chē)流量,減少汽車(chē)污染;促進(jìn)節(jié)能減排,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。在公用自行車(chē)租還系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中,需要幾個(gè)部分組成:鎖止器、自行車(chē)、中控柜、機(jī)房和后臺(tái)管理系統(tǒng),在中控柜中所涉及的設(shè)備有顯示屏、工控機(jī)、通訊模塊、POS查詢模塊、PSAM秘鑰模塊、開(kāi)關(guān)電源、電壓檢測(cè)模塊、溫濕度檢測(cè)模塊、一鍵啟停模塊和一些其他輔助設(shè)備,在以往的這些設(shè)備之間有如下幾個(gè)缺點(diǎn):1,設(shè)備繁多,成本高;2,安裝調(diào)試不方便,需要的空間體積大,設(shè)備繁亂,線路多,不清爽;3,設(shè)備之間的EMC差,相互之間干擾;4,設(shè)備供電多,功耗大;5,穩(wěn)定性和速度性能不好,達(dá)不到滿意的效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中公用自行車(chē)租還系統(tǒng)所存在的缺陷,提供一種在公用自行車(chē)租還系統(tǒng)中的基于ARM Cortex-M3中控器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用的技術(shù)方案是:一種在公用自行車(chē)租還系統(tǒng)中的基于ARM Cortex-M3中控器,包括ARM Cortex_M3處理器,與ARM Cortex-M3處理器連接的電壓檢測(cè)模塊,音頻輸出模塊,調(diào)試數(shù)碼管顯示模塊,PSAM雙卡槽,溫濕度檢測(cè)模塊,POS查詢管理員卡簽到模塊,CAN通訊協(xié)議模塊以及串口接口,電壓檢測(cè)模塊可檢測(cè)220V的交流電,支持兩路同時(shí)輸入,音頻輸出模塊支持語(yǔ)音故障提示、播報(bào);市民在鎖止器上刷交通卡或是金融1C,鎖止器控制系統(tǒng)讀取交通卡或是金融IC的信息,通過(guò)CAN通訊協(xié)議模塊發(fā)送給工控機(jī),中控器帶有PSAM雙卡槽,可支持中國(guó)人民銀行發(fā)出的金融IC卡;溫濕度檢測(cè)模塊中裝有溫濕度檢測(cè)傳感器,能把中控柜里面的環(huán)境溫度和濕度檢測(cè)出來(lái),當(dāng)溫度達(dá)到40°C時(shí),自動(dòng)控制風(fēng)扇運(yùn)行,降低工作環(huán)境溫度,當(dāng)濕度超過(guò)100% RH時(shí),系統(tǒng)斷電,此時(shí)默認(rèn)為濕度太大或是中控柜里面進(jìn)水。上述的在公用自行車(chē)租還系統(tǒng)中的基于ARM Cortex_M3中控器,POS查詢管理員卡簽到模塊帶有復(fù)旦微電子射頻收發(fā)芯片F(xiàn)M1702SL,支持兩路發(fā)射,一路接收功能,能把交通卡或是金融IC里的租還車(chē)信息讀取發(fā)送到STM32F10X芯片,STM32F10X芯片檢索處理后通過(guò)串口發(fā)送到工控機(jī),市民可以通過(guò)觸摸顯示屏看到自己歷史租還車(chē)信息。本技術(shù)的有益效果為:1.集成了電壓檢測(cè)模塊,音頻輸出模塊,調(diào)試數(shù)碼管顯示模塊,PSAM雙卡槽,溫濕度檢測(cè)模塊,POS查詢管理員卡簽到模塊,CAN通訊協(xié)議模塊以及串口接口,帶有調(diào)試顯示功能,音頻播放功能;2,成本低,安裝調(diào)試方便,就一個(gè)設(shè)備,體積小;3,單獨(dú)內(nèi)部有EMC設(shè)計(jì),帶隔離功能,防止外界對(duì)本產(chǎn)品的干擾,也做到不干擾其他產(chǎn)品正常運(yùn)行;4,單一 12V電源輸入,功耗低;5,性能穩(wěn)定,支持PB0C3.0的雙PSAM卡槽。【附圖說(shuō)明】圖1為本技術(shù)的模塊連接圖。圖2為電壓檢測(cè)模塊的電路圖;圖3為溫濕度檢測(cè)模塊的電路圖。【具體實(shí)施方式】為使對(duì)本技術(shù)的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí),用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明,說(shuō)明如下:如圖1所示,一種在公用自行車(chē)租還系統(tǒng)中的基于ARM Cortex-M3中控器,包括ARM Cortex-M3處理器,與ARM Cortex_M3處理器連接的電壓檢測(cè)模塊,音頻輸出模塊,調(diào)試數(shù)碼管顯示模塊,PSAM雙卡槽,溫濕度檢測(cè)模塊,POS查詢管理員卡簽到模塊,CAN通訊協(xié)議模塊以及串口接口,如圖2所示,電壓檢測(cè)模塊可檢測(cè)220V的交流電,支持兩路同時(shí)輸入,音頻輸出模塊支持語(yǔ)音故障提示、播報(bào);市民在鎖止器上刷交通卡或是金融1C,鎖止器控制系統(tǒng)讀取交通卡或是金融IC的信息,通過(guò)CAN通訊協(xié)議模塊發(fā)送給工控機(jī),工控機(jī)會(huì)根據(jù)IC卡里的信息和PSAM秘鑰信息計(jì)算扣費(fèi)金額,扣費(fèi)秘鑰,租車(chē)權(quán)限等操作,中控器帶有PSAM雙卡槽,可支持中國(guó)人民銀行發(fā)出的金融IC卡;如圖3所示,溫濕度檢測(cè)模塊中裝有溫濕度檢測(cè)傳感器,能把中控柜里面的環(huán)境溫度和濕度檢測(cè)出來(lái),當(dāng)溫度達(dá)到40°C時(shí),自動(dòng)控制風(fēng)扇運(yùn)行,降低工作環(huán)境溫度,當(dāng)濕度超過(guò)100% RH時(shí),系統(tǒng)斷電,此時(shí)默認(rèn)為濕度太大或是中控柜里面進(jìn)水,保護(hù)設(shè)備可持續(xù)行使用,發(fā)揮了良好的性能:溫度監(jiān)測(cè)范圍:范圍-40°C _80°C精度±1%°C濕度監(jiān)測(cè)范圍:范圍0-100% RH精度±2% RH調(diào)試過(guò)程中,若保持控制器上蓋打開(kāi),通過(guò)觀察數(shù)碼管和聽(tīng)蜂鳴器音,有助于現(xiàn)場(chǎng)故障判斷。上電后,控制器會(huì)顯示boot若干秒,此時(shí)若收到升級(jí)指令會(huì)進(jìn)入自身固件升級(jí)狀態(tài)(升級(jí)完成后會(huì)重新進(jìn)入上電狀態(tài))。超時(shí)后進(jìn)入正式工作狀態(tài)(若沒(méi)裝PSAM卡,會(huì)提示0000,并在蜂鳴一聲后重啟,如此反復(fù)),數(shù)碼管顯示“----”,一旦收到來(lái)自讀頭的有效CAN數(shù)據(jù)包,數(shù)碼管后3位顯示發(fā)送CAN數(shù)據(jù)的粧位CAN ID號(hào)。當(dāng)收到來(lái)自3個(gè)串口和來(lái)自CAN 口的有效數(shù)據(jù)時(shí),4個(gè)數(shù)碼管的小數(shù)點(diǎn)會(huì)閃爍。POS查詢管理員卡簽到模塊帶有復(fù)旦微電子射頻收發(fā)芯片F(xiàn)M1702SL,支持兩路發(fā)射,一路接收功能,能把交通卡或是金融IC里的租還車(chē)信息讀取發(fā)送到STM32F10X芯片,STM32F10X芯片檢索處理后通過(guò)串口發(fā)送到工控機(jī),市民可以通過(guò)觸摸顯示屏看到自己歷史租還車(chē)信息。該中控器集成了電壓檢測(cè)模塊,音頻輸出模塊,調(diào)試數(shù)碼管顯示模塊,PSAM雙卡槽,溫濕度檢測(cè)模塊,POS查詢管理員卡簽到模塊,CAN通訊協(xié)議模塊以及串口接口,帶有調(diào)試顯示功能,音頻播放功能;成本低,安裝調(diào)試方便,就一個(gè)設(shè)備,體積小;單獨(dú)內(nèi)部有EMC設(shè)計(jì),帶隔離功能,防止外界對(duì)本產(chǎn)品的干擾,也做到不干擾其他產(chǎn)品正常運(yùn)行;單一 12V電源輸入,功耗低;性能穩(wěn)定,支持PB0C3.0的雙PSAM卡槽。以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理、主要特征和本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本技術(shù)不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本技術(shù)的原理,在不脫離本技術(shù)精神和范圍的前提下本技術(shù)還會(huì)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種在公用自行車(chē)租還系統(tǒng)中的基于ARM?Cortex?M3中控器,其特征在于,包括ARM?Cortex?M3處理器,與ARM?Cortex?M3處理器連接的電壓檢測(cè)模塊,音頻輸出模塊,調(diào)試數(shù)碼管顯示模塊,PSAM雙卡槽,溫濕度檢測(cè)模塊,POS查詢管理員卡簽到模塊,CAN通訊協(xié)議模塊以及串口接口,電壓檢測(cè)模塊可檢測(cè)220V的交流電,支持兩路同時(shí)輸入,音頻輸出模塊支持語(yǔ)音故障提示、播報(bào);市民在鎖止器上刷交通卡或是金融IC,鎖止器控制系統(tǒng)讀取交通卡或是金融IC的信息,通過(guò)CAN通訊協(xié)議模塊發(fā)送給工控機(jī),中控器帶有PSAM雙卡槽,可支持中國(guó)人民銀行發(fā)出的金融IC卡;溫濕度檢測(cè)模塊中裝有溫濕度檢測(cè)傳感器,能把中控柜里面的環(huán)境溫度和濕度檢測(cè)出來(lái),當(dāng)溫度達(dá)到40℃時(shí),自動(dòng)控制風(fēng)扇運(yùn)行,降低工作環(huán)境溫度,當(dāng)濕度超過(guò)100%RH時(shí),系統(tǒng)斷電,此時(shí)默認(rèn)為濕度太大或是中控柜里面進(jìn)水。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:范良忠,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:寧波天派智能科技有限公司,
類型:新型
國(guó)別省市:浙江;33
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