一種電動車鼓剎制造技術

本發明專利技術公開了一種電動車鼓剎，主要由剎蓋、蹄片組、剎車桿和凸輪組成，凸輪與剎車桿固定連接并可隨剎車桿在剎蓋平面內轉動，蹄片組上端通過固定銷固定于剎蓋上，蹄片組外周設有摩擦片，蹄片組上端和下端分別設有回位彈簧，凸輪與其所在位置所對應的剎蓋的直徑線呈一夾角，該夾角為10-35°，蹄片組下端分別設有固定接片，固定接片分別與靜態下的凸輪的左、右兩邊分別貼合。該鼓剎剎車時，凸輪轉動較小的角度即可使蹄片組產生較大尺度的分離，即相比于傳統鼓剎，減小了剎車的制動行程，固定接片加長加寬，防止剎車過猛時固定接片與凸輪錯位，導致剎車損壞，提高了剎車的可靠性。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種電動車鼓剎，主要由剎蓋（1）、蹄片組（2）、剎車桿（3）和凸輪（4）組成，凸輪（4）與剎車桿（3）固定連接并可隨剎車桿（3）在剎蓋（1）平面內轉動，蹄片組（2）上端通過固定銷（5）固定于剎蓋（1）上，蹄片組（2）外周設有摩擦片（6），所述蹄片組（2）上端和下端分別設有回位彈簧（7），其特征在于：所述凸輪（3）與其所在位置所對應的剎蓋（1）的直徑線呈一夾角，該夾角為10?35°，所述蹄片組（2）下端分別設有固定接片（8），固定接片（8）分別與靜態下的凸輪（3）的左、右兩邊分別貼合。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：喬愛民，
申請(專利權)人：喬愛民，
類型：發明
國別省市：江蘇;32