軌道交通穿孔式薄壁預制槽型梁以及預制方法技術

本發明專利技術公開了一種軌道交通穿孔式薄壁預制槽型梁以及預制方法，梁體由支撐底板、腹板、腹板頂部隔音翼緣板和帶孔塞橡膠彈性封堵件四部分組成。兩側腹板和隔音翼緣板對稱布置；支撐底板內設置矩形和梯形(高度方向優化為半圓)穿孔，腹板內設置圓形穿孔；梁間接縫處設置帶孔塞橡膠彈性封堵件，厚度為接縫寬度的一半，架梁完成后，兩封堵件密貼充實梁間縫隙。本發明專利技術使梁體受力更加合理，跨度最大可達40m，較好的解決了普通U型梁跨度小難以跨越路口的問題；避免了梁間接縫這一隔音降噪的盲區，有效降低了輪軌噪音及梁體結構噪音對周圍環境的影響；成功解決了進出站位置傳統箱型梁體景觀性差的缺點。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
軌道交通穿孔式薄壁預制槽型梁，其特征在于：包括支撐底板以及沿支撐底板兩側向上延伸的腹板，在所述腹板的頂部設有與其為一體的隔音翼緣板，且在所述的支撐底板和腹板上均預留穿孔。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王國富，路林海，
申請(專利權)人：濟南軌道交通集團有限公司，
類型：發明
國別省市：山東;37