【技術實現步驟摘要】
地溝式收費站閘門
:本技術涉及公路收費站、門衛閘門
，尤其是地溝式收費站閘門。
技術介紹
:目前各種各樣的收費站或門衛的欄桿均為地面上的欄桿，闖關毀桿事件時有發生，甚至發生因闖閘而軋死人的事故。
技術實現思路
:本技術的目的在于提供一種結構簡單、操作方便的地溝式收費站閘門，它解決了目前通用地面橫桿式通行閘難于阻止車輛通行的問題。本技術的目的是這樣實現的:它是由地溝、齒輪、齒條、通軸、鋼板、操縱桿組合而成，在地溝內有兩個齒輪，兩個齒輪的中間由通軸連接；在鋼板的下面兩端安裝著兩根齒條，兩根齒條分別與兩個齒輪嚙合一起；在一個齒輪的圓盤外圓上連接著操縱桿，操縱桿的另一端位于操作間；使用時，人們在操作間操作操縱桿，操縱桿帶動齒輪，變齒輪的轉動為齒條的直線運動，帶動鋼板在軌道上前進或后退，實現阻擋或放行車輛的目的。當車繳費前，鋼板前進或后退，地溝顯現，車輛不能逾越，繳費后鋼板后退或前進，覆蓋地溝，車輛順利通過。第二種方式，操縱桿直接與鋼板連接，通過操作操縱桿將鋼板在地溝的一側豎起或放下，實現阻擋、放行的目的。在操作間可以安裝雙向電機，用電機帶動操縱桿。本技術的應用方法:使用時，人們在操作間操作操縱桿，操縱桿帶動齒輪，變齒輪的轉動為齒條的直線運動，帶動鋼板在軌道上前進或后退，實現阻擋或放行車輛的目的。當車繳費前，鋼板前進或后退，地溝顯現，車輛不能逾越，繳費后鋼板后退或前進，覆蓋地溝，車輛順利通過。本技術的有益效果是，杜絕了闖關逃費現象，保證了收費和人身安全；使用時既安全又可靠。【附圖說明】:圖1為地溝式收費站閘門的剖視圖，圖中1、地溝2、齒輪3、齒條圖...
【技術保護點】
地溝式收費站閘門，它是由地溝（1）、齒輪（2）、齒條（3）、通軸（4）、鋼板（5）、操縱桿（6）組合而成，其特征是：在地溝（1）內有兩個齒輪（2），兩個齒輪（2）的中間由通軸（4）連接；在鋼板（5）的下面兩端安裝著兩根齒條（3），兩根齒條（3）分別與兩個齒輪（2）嚙合一起；在一個齒輪（2）的圓盤外圓上連接著操縱桿（6），操縱桿（6）的另一端位于操作間。
【技術特征摘要】
1.地溝式收費站閘門，它是由地溝(I)、齒輪(2)、齒條(3)、通軸(4)、鋼板(5)、操縱桿(6 )組合而成，其特征是:在地溝(I)內有兩個齒輪(2 )，兩個齒輪(2 )的中間由通...
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐正軍，陳代軍，韓淑巧，徐曉偉，
申請(專利權)人：徐正軍，
類型：新型
國別省市：河南;41
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