可防爆的車用天然氣瓶制造技術

本發明專利技術提供了一種可防爆的車用天然氣瓶，屬于用于存儲液化天然氣等液體燃料的車用瓶領域，包括內容器、外容器、若干絕熱層、支撐系統、防爆層、供氣管路系統，所述防爆層設在所述絕熱層的外圍，防爆層包括兩層鋰板，兩層鋰板之間設有碳纖維布層、碳化硅板及高分子聚乙烯板；本發明專利技術提供的可防爆的車用天然氣瓶通過在內容器外圍設置防爆層從而有效減少因外力撞擊而導致車用瓶爆炸的危險性，具有安全性能高、可回收再利用、壽命長等優點，本發明專利技術可廣泛適用于小轎車、微型客車、中巴、城市公交、城際客車、重型卡車匹配使用。

【技術實現步驟摘要】
可防爆的車用天然氣瓶
本專利技術涉及一種用于存儲液化天然氣等液體燃料的車用瓶，尤其涉及到一種可防爆的車用天然氣瓶。
技術介紹
臥式車用液化氣瓶是用來存儲低溫液體,主要包括液化天然氣、液氧、液氮、液氬、液態二氧化碳等。此類瓶是由內容器和外容器組成，內容器和外容器均為鋼板制成，內膽和外殼之間的夾層抽成高真空，其廣泛適用于小轎車、微型客車、中巴、城市公交、城際客車、重型卡車。現有的車用瓶一般安裝在交通工具的尾部，同時與發動機連接，當車用瓶發生外力撞擊時，現有的車用瓶上沒有專門防爆裝置，因此車用瓶在受到外力的撞擊時而容易導致車用瓶爆炸，一旦車用瓶發生爆炸事故，對公共安全影響極大。因此，提供一種可防爆的車用天然氣瓶成為本領域技術人員亟待解決的問題。
技術實現思路
針對現有技術的不足之處，本專利技術的目的是提供一種可防爆的車用天然氣瓶，減少車用瓶在受到外力的撞擊時而導致車用瓶爆炸的危險性。本專利技術目的通過下述技術方案來實現:提供了一種可防爆的車用天然氣瓶，包括:內容器，用來貯存和供給低溫液態的液化天然氣，所述內容器的底部設有緩沖罐，所述緩沖罐用于貯備預設量的氣體；外容器，設在所述內容器外圍并與內容器之間存在中空夾層；若干絕熱層，所述內容器的外壁設有若干絕熱層，所述絕熱層包括玻璃纖維紙和鋁箔；防爆層，設在所述絕熱層的外圍，所述防爆層包括兩層鋰板，所述兩層鋰板之間設有碳纖維布層、碳化硅板及高分子聚乙烯板；供氣管路系統，設在外容器與內容器的一端，用于充裝或供給液化天然氣。優選的，所述兩層鋰板之間還設有金屬層。優選的，所述高分子聚乙烯板的厚度為20mm。優選的，所述供氣管路系統包括壓力表和安全閥；所述壓力表用于檢測內容器的壓力值，所述安全閥用于在內容器超過預設壓力值時控制所述內容器的壓力值。優選的，所述安全閥包括主安全閥和副安全閥。優選的，所述車用瓶連接自增壓系統。優選的，所述自增壓系統包括串接在一起的汽化器、調壓閥和截止閥，汽化器的輸出口和截止閥的輸入口與車用瓶相通。優選的，所述的汽化器為空浴式加熱器。優選的，所述供氣管路系統外側設有保護環或保護罩。優選的，所述車用天然氣瓶還包括支撐系統，將所述內容器與所述外容器固定，所述支撐系統包括前支撐擋板和后支撐擋板。本專利技術提供的可防爆的車用天然氣瓶通過在內容器外圍設置防爆層從而有效減少因外力撞擊而導致車用瓶爆炸的危險性，具有安全性能高、可回收再利用、壽命長等優點，本專利技術可廣泛適用于小轎車、微型客車、中巴、城市公交、城際客車、重型卡車匹配使用。【附圖說明】為了更清楚地說明本專利技術實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術可防爆的車用天然氣瓶的結構示意圖；圖2為本專利技術實施例中車用瓶防爆層的結構示意圖。圖中標號說明如下:100、內容器；200、外容器；301、前支撐擋板；302、后支撐擋板；400、防爆層；401、鋰板；402、碳纖維布層；403、碳化硅板；404、高分子聚乙烯板；405、金屬層；500、供氣管路系統；600、絕熱層；700、緩沖罐。【具體實施方式】以下將配合圖式及實施例來詳細說明本專利技術的實施方式，藉此對本專利技術如何應用技術手段來解決技術問題并達成技術功效的實現過程能充分理解并據以實施。如圖1、圖2所示，本專利技術目的通過下述技術方案來實現:提供了一種可防爆的車用天然氣瓶，包括:內容器100，用來貯存和供給低溫液態的液化天然氣，內容器100的底部設有緩沖罐700，所述緩沖罐700用于貯備預設量的氣體；外容器200，設在內容器100外圍并與內容器100之間存在中空夾層；若干絕熱層600，所述內容器100的外壁設有若干絕熱層600，所述絕熱層600包括玻璃纖維紙和鋁箔；防爆層400，設在所述絕熱層600的外圍，所述防爆層400包括兩層鋰板401，所述兩層鋰板401之間設有碳纖維布層402、碳化硅板403及高分子聚乙烯板404 ;供氣管路系統500，設在外容器200與內容器100的一端，用于充裝或供給液化天然氣。為進一步提高防爆性能，所述兩層鋰板401之間還設有金屬層405，所述高分子聚乙烯板404的厚度在12mm?25mm之間，優選為20mm。本實施例中，所述供氣管路系統500包括壓力表和安全閥；所述壓力表用于檢測內容器的壓力值，所述安全閥用于在內容器超過預設壓力值時控制所述內容器的壓力值，所述安全閥包括主安全閥和副安全閥。為了保護供氣管路系統500免受外力撞擊，所述供氣管路系統500外側設有保護環或保護罩。本實施例中，所述車用瓶連接自增壓系統，所述自增壓系統包括串接在一起的汽化器、調壓閥和截止閥，汽化器的輸出口和截止閥的輸入口與車用瓶相通，所述的汽化器為空浴式加熱器。本專利技術提供的可防爆的車用天然氣瓶還包括支撐系統，將內容器100與外容器200固定，支撐系統包括前支撐擋板301和后支撐擋板302。本專利技術提供的可防爆的車用天然氣瓶通過在內容器100外圍設置防爆層400從而有效減少因外力撞擊而導致車用瓶爆炸的危險性，具有安全性能高、可回收再利用、壽命長等優點，本專利技術可廣泛適用于小轎車、微型客車、中巴、城市公交、城際客車、重型卡車匹配使用。上述說明示出并描述了本專利技術的若干優選實施例，但如前所述，應當理解本專利技術并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環境，并能夠在本文所述專利技術構想范圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本專利技術的精神和范圍，則都應在本專利技術所附權利要求的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可防爆的車用天然氣瓶，其特征在于，包括：內容器，用來貯存和供給低溫液態的液化天然氣，所述內容器的底部設有緩沖罐，所述緩沖罐用于貯備預設量的氣體；外容器，設在所述內容器外圍并與內容器之間存在中空夾層；若干絕熱層，所述內容器的外壁設有若干絕熱層，所述絕熱層包括玻璃纖維紙和鋁箔；防爆層，設在所述絕熱層的外圍，所述防爆層包括兩層鋰板，所述兩層鋰板之間設有碳纖維布層、碳化硅板及高分子聚乙烯板；供氣管路系統，設在外容器與內容器的一端，用于充裝或供給液化天然氣。

【技術特征摘要】
1.一種可防爆的車用天然氣瓶，其特征在于，包括: 內容器，用來貯存和供給低溫液態的液化天然氣，所述內容器的底部設有緩沖罐，所述緩沖罐用于貯備預設量的氣體； 外容器，設在所述內容器外圍并與內容器之間存在中空夾層； 若干絕熱層，所述內容器的外壁設有若干絕熱層，所述絕熱層包括玻璃纖維紙和鋁箔； 防爆層，設在所述絕熱層的外圍，所述防爆層包括兩層鋰板，所述兩層鋰板之間設有碳纖維布層、碳化硅板及高分子聚乙烯板； 供氣管路系統，設在外容器與內容器的一端，用于充裝或供給液化天然氣。2.根據權利要求1所述的可防爆的車用天然氣瓶，其特征在于，所述兩層鋰板之間還設有金屬層。3.根據權利要求1所述的可防爆的車用天然氣瓶，其特征在于，所述高分子聚乙烯板的厚度為20mm。4.根據權利要求1所述的可防爆的車用天然氣瓶，其特征在于，所述供氣管路系統包括壓力表和安全閥；所述壓力表用于檢...

【專利技術屬性】
技術研發人員：顧鈺霞，
申請(專利權)人：張家港市山牧新材料技術開發有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32