本發明公開了一種基于多維特征的目標異常行為檢測方法。該方法充分利用目標的屬性、類型、位置、速度和航向特征，通過對多維航跡數據的異常檢測，實現對目標異常行為的挖掘，具體包括：步驟1，輸入目標的多維航跡數據集，設置目標的屬性和類型標簽；步驟...

本發明提供了一種基于雙重優先級的導航傳感器網絡MAC協議實現方法，涉及無線通信技術領域，協議中將通信服務請求區分為周期性通信請求和按需通信請求兩種，分別執行基于自適應TDMA機制的周期性通信MAC子協議和基于CSMA?CA機制的按需通信...

本發明提供了一種基于數據庫的模擬訓練設備操作邏輯建模與驅動方法，該方法包括以下步驟：（1）將訓練人員實際接觸到的部件分解為輸入部件和輸出部件兩類；（2）形成操作邏輯數據庫，操作邏輯數據庫包括字典表和邏輯表兩類；（3）編寫邏輯驅動軟件，使...

本發明涉及一種無人機雙飛翼的氣動布局，其特征在于包括：翼身融合體飛翼的氣動布局、渦扇發動機安裝在翼身融合體飛翼后段上方的布局和全動平尾安裝在渦扇發動機外壁短艙兩側的氣動布局。其中，機身、機翼、翼尖小翼與方向副翼一起組成具有高升阻比特性的...

本實用新型公開了一種適用于運動載體的姿態模擬與實時測量裝置。包括網絡終端單元組、測姿搭載平臺、直線運動單元組、適配器、可編程控制器和存儲處理設備，其中：網絡終端單元組用于采集并處理網絡信息，并傳送至適配器和存儲處理設備；測姿搭載平臺用于...

本實用新型公開一種機箱內部散熱系統，包括機箱，機箱左右兩側設有側板，側板前部開有前部散熱孔，機箱后部開有后部散熱孔，機箱在后部散熱孔處安裝有機箱風扇，機箱內設有中央處理器，機箱在中央處理器位置處安裝有cpu散熱風扇，機箱在機箱風扇處安裝...

本發明公開了一種基于遠距離光電攝像的飛機姿態近距離觀測系統和方法，屬于飛機平顯校準技術領域。本發明利用遙控器操控安放在飛機機頭頂端側前方25~30米處的光電水平跟蹤儀，跟蹤儀在將飛機姿態拍攝下來形成視頻信號后，通過數據傳輸技術把飛機姿態...

本發明公開了一種基于交叉驗證的電子系統測試性定量分析方法，用于定量評估電子系統的可測試水平。此方法包括故障特征提取、交叉驗證和測試性指標估計三個步驟。故障特征提取收集系統系統在各種故障狀態下的原始故障數據，并從中提取有用的特征來描述不同...

本實用新型實施例提供一種配合自動導引運輸車使用的貨架，所述貨架，由底部和頂部組成，其中，底部由4個方管組成的支腿、面板、可調高度的地腳和安裝在支腿上的卡銷組成；頂部由立柱、可疊加安裝的多層碟盤和緊固套組成，立柱由角鋼和圓管栓接組成；底部...

本發明公開了一種運動物體的姿態模擬與網絡化姿態測量驗證裝置。包括網絡終端單元組、測姿搭載平臺、直線運動單元組、適配器、可編程控制器和存儲處理設備，其中：網絡終端單元組用于采集并處理網絡信息，并傳送至適配器和存儲處理設備；測姿搭載平臺用于...

本發明公開一種面向用戶操作流程的軟件設計方法，軟件被設計為一個由功能節點、文檔節點和操作流向箭頭構成的流程圖。功能節點表示軟件中一個相對獨立的功能模塊，負責功能實現相關的操作和算法；文檔節點用于呈現功能節點的輸入或輸出數據，也可包含對這...

針對臨近空間高超聲速機動目標雷達掃描周期間的信號積累檢測問題，提供了一種多項式Hough變換的高超聲速目標TBD檢測方法，用以速度、加速度為參數的多項式來搜索匹配目標徑向維的運動，用方位波門在方位上進行關聯，從而將目標軌跡上的能量映射到...

本發明公開了一種基于變異的模擬電路自動故障注入方法，用于快速獲取大規模、高質量的電路故障樣本。此方法包括電路表示與解析、變異生成配置和變異生成實現三個步驟。電路表示與解析將某種電路描述格式解析成一種具體形式為無向圖的內部表示模型，以方便...

本發明公開了一種無直達波條件下分布式無源雷達目標檢測的方法，該方法屬于分布式無源雷達目標檢測技術領域。現有的無源雷達目標檢測方法是基于經典匹配濾波理論，前提是其可以實時地獲取信噪比比較高的直達波，可利用參考通道接收到的直達波信號高質量地...

本發明公開了一種基于多因素不一致度量的異常行為序貫檢測方法。該方法充分考慮目標的位置、速度和運動方向信息，通過在線學習和序貫異常檢測的方式，實現對目標異常行為的實時異常檢測，具體包括以下步驟：一、定義輸入、輸出變量；二、初始化；三、對測...

本發明屬于通信領域，具體涉及一種北斗語音通信系統的設計方法，按照以下步驟進行：語音信號經過音頻變壓器、數字AGC控制后，輸出至TLV320AIC10完成模/數變換，模數轉換數據再輸出至語音編碼器進行語音壓縮編碼處理后，再通過數字接口輸出...

本發明公開了一種基于多維航跡聚類的目標行為規律挖掘方法，所述方法包括：步驟1，設置目標的屬性和類型標簽；步驟2，計算目標航跡間的相似性度量；步驟3，選取每條航跡的近鄰航跡；步驟4，把當前核心航跡分配到簇中；步驟5，把當前核心航跡的近鄰中...

本發明公開了導航傳感器網絡中一種基于協作MAC協議的中繼通信方法。主要解決導航傳感器網絡中通信距離遠、節點機動性強、三維動態網絡拓撲下的可靠通信問題。所述中繼通信方法的實現過程是：源節點廣播RTS&CTC數據包；在候選最優中繼集...

本發明提供了一種基于歷史信息的固體火箭發動機健康狀態評估方法，具體為：劃分固體火箭發動機健康狀態等級；歷史信息指標及權重；專家歷史信息指標進行打分；確定白化權函數；計算聚類對象屬于k灰度的決策系數，確定健康狀態。

本發明提供了一種基于測試數據的固體火箭發動機健康狀態評估方法，具體為：劃分固體火箭發動機健康狀態等級；確定測試參數及權重；測試數據歸一量化處理；利用時間修正函數對歸一量化結果進行修正；確定三角模糊函數下的隸屬度；確定基本可信度；合成不同...