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    中國人民解放軍海軍航空工程學院專利技術

    中國人民解放軍海軍航空工程學院共有408項專利

    • 雷達網抗距離欺騙+SOJ復合干擾方法
      本發明公開了一種雷達網抗距離欺騙+SOJ復合干擾方法,該方法隸屬于雷達網抗干擾技術領域。距離欺騙+SOJ是一種典型的復合干擾,嚴重影響雷達網對目標的探測和跟蹤,為了提高雷達網的抗干擾性能,本發明給出了一種雷達網抗距離欺騙+SOJ復合干擾...
    • 基于可信關聯對的多雷達海上目標抗差關聯算法
      本發明屬于對海雷達信息融合技術領域,提供一種系統誤差存在條件下的適用于海面目標的實時航跡抗差關聯技術——基于可信關聯對的多雷達海上目標抗差關聯算法。針對海面艦船目標航跡特點,認定系統誤差存在的條件下海面上距離較小且附近一定范圍內沒有其它...
    • 一種高分辨雷達目標回波信號產生方法
      本發明公開了一種基于目標特征響應模型的高分辨雷達回波信號產生方法。該方法利用DRFM技術能完整保留射頻信號細微特征的特點,通過下變頻和A/D采樣獲取雷達發射信號采樣序列;通過試驗或電磁場數值計算方法獲取目標特征響應模型;將雷達發射信號采...
    • 一種基于DRFM的無線電高度表干擾信號產生方法
      本發明公開了一種基于DRFM技術的無線電高度表干擾信號產生方法,該方法利用基于DRFM的數據循環存儲和讀寫信號延時精確控制技術,產生對高度表的距離欺騙干擾信號;采用基于DRFM的數字噪聲調制技術,產生對高度表的射頻噪聲干擾信號;采用基于...
    • 本發明涉及一種流量計在線校準裝置,屬于校準裝置結構技術領域。包括用于檢測流體機械輸出管路內液體狀態參數的檢測模塊、用于采集流體機械輸出數據的采集模塊、用于計算檢測模塊與采集模塊流量偏差的分析模塊,分析模塊的輸出端與顯示器相連接。本發明結...
    • 基于分數階Fourier變換的頻帶折迭式數字信道化接收方法
      本發明涉及電子和通信工程領域,具體涉及利用線性頻率調制實現頻帶折迭式數字信道化的方法。包括如下步驟:(1)確定分波段帶寬、分波段數、信道帶寬;(2)確定調頻率集及相應的分數階Fourier變換角度集;(3)接收射頻信號,并經過預選放大、...
    • 本發明提供一種多模擬器綜合顯控方法,包含模擬系統服務器,綜合顯控計算機,集成顯示大屏幕,多個硬件模擬器或軟件模擬器;整個模擬系統采用以太網的方式進行組網,各個硬件模擬器提供以太網接口,軟件模擬器提供軟件數據接口,模擬系統服務器負責產生各...
    • 傳感器網絡分布式一致性目標狀態估計方法
      本發明提供一種傳感器網絡分布式一致性目標狀態估計方法。該方法基于傳感器網絡中觀測節點之間的信息傳遞,將網絡中的傳感器節點實施動態功能劃分,自適應實時優化選擇參與一致性狀態估計的觀測節點集,并以分布式最大后驗概率理論為基礎,對目標先驗信息...
    • 本發明公開了一種雷達距離擴展目標內稟模態局部奇異值有序融合檢測方法,屬于雷達信號處理領域。在強雜噪背景、干擾目標和雜噪邊緣等復雜環境下,為了克服輔助數據異常值導致的雜噪功率估計嚴重偏差、距離擴展目標檢測性能退化等不足,提出一種基于局部內...
    • 本發明公開了一種雷達距離擴展目標內稟模態特征能量智能融合檢測方法,屬于雷達信號處理領域。在雜噪背景未知情況下,為了克服現有距離擴展目標統計檢測方法對雜噪環境適應性差等不足,本發明提出一種基于內稟模態頻域能量差異的距離擴展目標智能融合檢測...
    • 本發明公開了一種基于翼間氣柵系統的大迎角飛行氣流分離控制裝置。所述控制裝置包括迎角傳感器、壓力傳感器、飛行控制系統和氣柵系統,所述氣柵系統包括設置在上下表面的蒙皮組件及其內部的氣柵組件,當飛行控制系統根據迎角傳感器和壓力傳感器的傳感信息...
    • 本發明公開了一種基于翼間氣柵系統的大迎角飛行氣流分離控制方法,屬于飛行器設計技術領域。所述方法適用于飛行器進入大迎角飛行且氣流分離后的飛行器控制,由飛行控制系統控制蒙皮驅動裝置開啟蒙皮,氣柵系統中的氣柵隔板偏轉產生側向控制力;為加強大迎...
    • 雷達距離擴展目標自適應智能融合檢測方法
      本發明公開了一種高距離分辨率雷達距離擴展目標自適應智能融合檢測方法,屬于雷達信號處理領域。在雜波背景未知情況下,為了克服現有距離擴展目標統計檢測方法對雜波和目標環境適應能力差等不足,本發明提出一種距離擴展目標自適應智能融合檢測方法;該方...
    • 基于邏輯法、全局最近鄰和目標航向信息的機動多目標數據互聯算法
      本發明公開了一種基于邏輯法、全局最近鄰和目標航向信息的機動多目標數據互聯算法,該技術屬于機動多目標跟蹤技術領域。機動多目標跟蹤中數據互聯問題解決不好,往往會造成目標時跟時丟、跟蹤的連續性和穩定性差等問題;為了有效提高實際應用中的機動多目...
    • 一種基于無故障數據分析的飛機定檢內容優化方法
      一種基于無故障數據分析的飛機定檢內容優化方法,有效解決定檢工作中的維修過度問題,減少飛機停飛時間。它包括飛機定檢內容優化目標分析、定檢排查故障的分布類型分析、基于最優置信估計法的無故障數據分析和基于非線性規劃的故障分布參數方程求解四部分...
    • 本發明涉及一種基于輪廓預提取的直接信息采樣系統及方法,針對現有直接信息采樣(AIC)框架未考慮信號的輪廓在重構中占據特殊地位且對輸入信號的有效性缺乏判斷的問題,在壓縮感知理論框架下,本發明將輸入信號的大輪廓用低速采樣器件先行提取出來,再...
    • 一種基于不確定性網絡計劃技術的飛機定檢流程優化方法,用于優化飛機定檢流程、減少飛機停飛時間,解決定檢流程優化中工序時間參數不確定性問題。它包括飛機定檢流程不確定性網絡計劃圖構建、飛機定檢流程不確定性網絡計劃確定化和飛機定檢流程確定性網絡...
    • 本發明涉及一種蒸發波導時空態勢壓縮感知方法,以減小蒸發波導時空態勢感知過程中采集存儲的數據量、計算量為目的,發明一種三維觀測模型及重構方法。通過一個等效三維感知矩陣對時間和空間維進行同時觀測,并以平滑零范數為稀疏約束,考察其整體重構,緩...
    • 本發明涉及基于相位差分(PD)Radon-Lv分布(RLVD)的雷達微弱動目標檢測方法,屬于雷達信號處理和檢測技術領域。首先對解調和脈壓后的雷達回波進行PD運算,將關于慢時間的三次相位信號降階為二次相位信號;然后進行RLVD運算,完成長...
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