本發(fā)明屬于飛行器制導(dǎo)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種針對(duì)強(qiáng)機(jī)動(dòng)目標(biāo)的自適應(yīng)加權(quán)微分對(duì)策制導(dǎo)方法。由信息模式的不同，推導(dǎo)對(duì)稱(chēng)完全信息情形及不對(duì)稱(chēng)非完全信息情形下的微分對(duì)策制導(dǎo)律；根據(jù)狀態(tài)濾波器的估計(jì)結(jié)果，由當(dāng)前機(jī)動(dòng)能力比自適應(yīng)地調(diào)節(jié)二次型指標(biāo)中的懲罰...

本發(fā)明屬于非線性微分對(duì)策控制領(lǐng)域，提供了一種基于統(tǒng)計(jì)線性化的隨機(jī)非線性微分對(duì)策控制方法，該方法根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)隨機(jī)概率特性利用統(tǒng)計(jì)線性化技術(shù)將系統(tǒng)非線性函數(shù)進(jìn)行類(lèi)線性化處理，通過(guò)隨機(jī)動(dòng)態(tài)規(guī)劃法推導(dǎo)得到包含統(tǒng)計(jì)線性化系數(shù)在內(nèi)的解析解控制器；同...