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本發明涉及鐵路駝峰編組場調整溜放勾車速度的調速設備的安裝工藝，具體涉及一種車輛減速器的安裝方法，第一步，將零部件組裝成減速器組；第二步，用工字鋼作為安裝平臺，將相鄰兩個減速器組按照1800mm間距放正調平，所述間距之間用連接角鋼固定，再將支...該專利屬于中鐵二十三局集團電務工程有限公司所有，僅供學習研究參考，未經過中鐵二十三局集團電務工程有限公司授權不得商用。
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本發明涉及鐵路駝峰編組場調整溜放勾車速度的調速設備的安裝工藝，具體涉及一種車輛減速器的安裝方法，第一步，將零部件組裝成減速器組；第二步，用工字鋼作為安裝平臺，將相鄰兩個減速器組按照1800mm間距放正調平，所述間距之間用連接角鋼固定，再將支...