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本發明公開了車輛等速路試標準狀態燃料消耗量校正方法，其特征在于：把車輛路試負荷和發動機負荷都校正在標準環境狀態下進行燃料消耗量檢測和評價，車輛路試先得到規定車速點檢測環境狀態的行駛負荷RT和行駛負荷校正系數K以及燃料消耗量Qg，得到該車輛標...
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