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本實用新型公開了一種減速器殼鉆側面孔工裝,其特征在于包括:兩平行豎直設置的支架和兩支架同一側設置的圓盤狀結構,所述圓盤狀結構通過轉軸與兩平行豎直設置的支架連接;所述圓盤狀結構軸向上伸出有導向桿,所述減速器殼套在導向桿上,所述導向桿末端設置有...該專利屬于江蘇湯臣汽車零部件有限公司所有,僅供學習研究參考,未經過江蘇湯臣汽車零部件有限公司授權不得商用。
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本實用新型公開了一種減速器殼鉆側面孔工裝,其特征在于包括:兩平行豎直設置的支架和兩支架同一側設置的圓盤狀結構,所述圓盤狀結構通過轉軸與兩平行豎直設置的支架連接;所述圓盤狀結構軸向上伸出有導向桿,所述減速器殼套在導向桿上,所述導向桿末端設置有...