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本發明提供一種柴油機用高壓共軌噴油器。油嘴針閥導向柱面與油嘴體之間的間隙，起到液壓控制室的進油節流作用，不需要另設專門的進油節流孔。控制液壓控制室壓力的閥門采用壓力平衡與封堵的組合式，閥芯的一端通過圓柱面的精密間隙配合實現密封，另一端在閥體...
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