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本發明公開了一種用于控制裝備有電控機械式自動變速器(AMT)的混合動力車的滑行的方法。首先，從加速踏板不被操控時起，基于在加速踏板的總操控程度的預定控制范圍內的加速踏板的操控程度，改變再生制動量。再生制動量隨著加速踏板的操控程度的增加而降低...該專利屬于現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社所有，僅供學習研究參考，未經過現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社授權不得商用。
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本發明公開了一種用于控制裝備有電控機械式自動變速器(AMT)的混合動力車的滑行的方法。首先，從加速踏板不被操控時起，基于在加速踏板的總操控程度的預定控制范圍內的加速踏板的操控程度，改變再生制動量。再生制動量隨著加速踏板的操控程度的增加而降低...