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本發明公開了一種前減震器座下加強板與前減震器座上板５個面的匹配整改方法，通過優化產品數據，降低匹配難度，提高沖壓件的精度，制定特殊單向偏差公差，使之既滿足裝車，又滿足檢具，使模具具有可調性，來解決前減震器座下加強板與前減震器座上板５個面匹配...
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