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本發明涉及一種用于操縱機動車的雙離合器的離合器操縱系統，其由兩個子離合器組成，所述子離合器通過兩個借助于壓力加載并且彼此同軸設置的接合軸承操縱。在此，第一接合軸承與一相對于變速器輸入軸同軸地設置在一個殼體中的環形活塞連接，所述環形活塞在該殼...
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