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本實(shí)用新型涉及一種乘用車輪轂臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)裝置，其特征在于：試驗(yàn)件的安裝固定部分的減振器通過球鉸鏈與固定支架橫梁連接，轉(zhuǎn)向節(jié)臂處通過實(shí)車用橫拉桿接頭與橫拉桿連接，橫拉桿另一端通過球鉸鏈與固定支架立梁連接，控制臂球銷一側(cè)與轉(zhuǎn)向節(jié)連接，另一側(cè)...該專利屬于中國第一汽車股份有限公司所有，僅供學(xué)習(xí)研究參考，未經(jīng)過中國第一汽車股份有限公司授權(quán)不得商用。