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本實用新型涉及一種汽車驅動橋主減速器傳動的部件，尤其是一種差速器殼，其特征在于差速器殼體上設有被動錐齒輪。所述的被動錐齒輪的分度圓錐角小于９０度。按本方案實施的汽車驅動橋差速器殼及被動錐齒輪，由于將現有的差速器殼和被動錐齒輪合制為一體，不僅...
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