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一種深路塹加固結構，以大大改善加固樁的結構受力，大幅度減小加固樁截面和樁長，節約工程投資，降低施工風險。包括間隔成排設置在深路塹兩側坡腳的加固樁，同側相鄰加固樁的樁間土中設置土釘墻，于深路塹兩側對應的加固樁的底部張拉連接錨索，錨索的兩端分別...該專利屬于中鐵二院(成都)建設發展有限責任公司;成都信息工程大學所有，僅供學習研究參考，未經過中鐵二院(成都)建設發展有限責任公司;成都信息工程大學授權不得商用。