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本實用新型提供了一種汽車饋能式減震機構，屬于汽車工程技術領域。與外錐形螺旋齒輪嚙合的內錐形螺旋齒輪通過固定座與套筒蓋內表面固定；中心軸下端外徑與角接觸球軸承內圈過盈配合；外錐形螺旋齒輪與第一左旋斜齒輪和第二左旋斜齒輪嚙合，外錐形螺旋齒輪兩側...
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