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本發明為一種用于高速鐵路橋梁的合頁式風屏障，包括至少兩根立柱，立柱之間留有間距，立柱底部固定在地面上或者底座上，相鄰兩根立柱之間設有至少一塊用以阻擋橫風的擋風組件，擋風組件包括兩片用以阻擋橫風的擋風葉片以及用以連接兩片擋風葉片的連接軸，兩片...該專利屬于中南大學;高速鐵路建造技術國家工程實驗室所有，僅供學習研究參考，未經過中南大學;高速鐵路建造技術國家工程實驗室授權不得商用。
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本發明為一種用于高速鐵路橋梁的合頁式風屏障，包括至少兩根立柱，立柱之間留有間距，立柱底部固定在地面上或者底座上，相鄰兩根立柱之間設有至少一塊用以阻擋橫風的擋風組件，擋風組件包括兩片用以阻擋橫風的擋風葉片以及用以連接兩片擋風葉片的連接軸，兩片...