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本發明涉及一種純電力全輪可驅動的機動車輛的動力傳動系(1)，該動力傳動系具有一個第一車橋(2)和一個第二車橋以及安排在該機動車輛的行駛方向(3)上的兩個電動機器(10)，其中該第一車橋(2)可以由這些電動機器(10)經由一個變速器(11)來...該專利屬于F·波爾希名譽工學博士公司所有，僅供學習研究參考，未經過F·波爾希名譽工學博士公司授權不得商用。
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本發明涉及一種純電力全輪可驅動的機動車輛的動力傳動系(1)，該動力傳動系具有一個第一車橋(2)和一個第二車橋以及安排在該機動車輛的行駛方向(3)上的兩個電動機器(10)，其中該第一車橋(2)可以由這些電動機器(10)經由一個變速器(11)來...