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本實用新型提供了一種多車型柔性自動切換系統，其特征在于，包括主體框架，主體框架上設有用于驅動齒條前進或后退的第一氣缸，齒條可與齒輪相嚙合，齒輪設于齒輪軸上，主體框架上還設有用于驅動齒輪與齒條嚙合或脫離嚙合的第二氣缸，齒輪軸經由軸承連接背板，...
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