軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)技術方案

一種軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)，涉及一種視景模擬系統(tǒng)，包括固定在軌道上的機車和視景移動裝置，視景移動裝置可前后移動地安裝在機車前方的同一軌道上。所述的視景移動裝置包括投影倉、投影屏幕、移動裝置、動力傳動裝置以及投影機，投影屏幕安裝在投影倉的距機車最遠端，投影倉的底部通過移動裝置安裝在軌道上，移動裝置與動力傳動裝置連接，動力傳動裝置安裝在移動裝置上方的投影倉內(nèi)，所述的投影機安裝在投影倉的距機車最近端上，并通過電源線、網(wǎng)線與機車連接。本發(fā)明專利技術可逼真地模擬駕駛環(huán)境，使視景圖像達到清晰、逼真的效果，既能滿足學生駕駛的需求，又可完成檢修工作，具有生產(chǎn)成本低，易于推廣的特點，特別適用于各種軌道交通模擬器。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)
本專利技術涉及一種視景模擬系統(tǒng)，尤其涉及一種軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)。
技術介紹
模擬駕駛視景系統(tǒng)是在有人駕駛的模擬器之中用來模擬駕駛員所看到的座艙外部的空中及地面景象的模擬系統(tǒng)，也稱為視景模擬系統(tǒng)，它是模擬駕駛中最重要的模擬系統(tǒng)之一。通過這種系統(tǒng)，駕駛員可以判斷所操縱的運動裝備(如鐵路機車、鐵路動車組城市軌道交通車輛、飛機、飛船、坦克、艦船、汽車等)的姿態(tài)、位置，以及運動的速度、高度、天氣狀況、空中或地面的目標等。目前的軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)不管是鐵路上跑的內(nèi)燃機車、電力機車、動車組，還是城市軌道交通車輛，普遍采用的結(jié)構規(guī)納起來有兩種:一種是只有操作臺的駕駛室加上投影機、投影幕，并做成一暗室包為整體倉。另一種是將投影機、投影幕一起裝在投影倉內(nèi)形成一個整體固定不動，帶有操作臺的駕駛室可在一定距離作前后與運動，這些結(jié)構的軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)都不能逼真地模擬駕駛環(huán)境。此外，隨著職業(yè)教育的發(fā)展，按真實車輛仿制的實訓車不斷用于教學中，這種車輛的作用主要是老師上車輛檢修課不再是在教室用PPT講，而是直接面對實物與生產(chǎn)零距離，學生看得到摸得著。作為軌道交通專業(yè)的教學目的，就是讓學生學會機車的駕駛及檢修，如何讓一輛仿真車輛實訓車能完成檢修工作，又能滿足駕駛的需求，使學校的實驗實訓室真正成為工廠的車間。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術要解決的技術問題是:提供一種能逼真地模擬駕駛環(huán)境的軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)。解決上述技術問題的技術方案是:一種軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)，包括固定在軌道上的機車和視景移動裝置，所述的機車包括模擬駕駛室以及車體，所述的視景移動裝置可前后移動地安裝在機車前方的同一軌道上。本專利技術的進一步技術方案是:所述的視景移動裝置包括投影倉、投影屏幕、移動裝置、動力傳動裝置以及投影機，所述的投影屏幕安裝在投影倉的距機車最遠端，投影倉的底部通過移動裝置安裝在軌道上，所述的移動裝置與動力傳動裝置連接，動力傳動裝置通過安裝支架安裝在移動裝置上方的投影倉內(nèi)，所述的投影機通過投影機架安裝在投影倉的距機車最近端上，該投影機通過電源線、網(wǎng)線與機車連接。本專利技術的再進一步技術方案是:所述的移動裝置包括主動輪軸、安裝在主動輪軸上的主動輪、從動輪軸和安裝在從動輪軸上的從動輪，所述的主動輪軸與動力傳動裝置連接，主動輪軸的兩端分別安裝在投影倉一端的底部，從動輪軸的兩端分別安裝在投影倉另一端的底部，所述的主動輪、從動輪分別與軌道相配合。本專利技術的更進一步技術方案是:所述的動力傳動裝置包括電動機、減速機、控制電器，所述的電動機、減速機分別固定在安裝支架上，控制電器安裝在減速機上，減速機的一個輸入端與電動機的輸出端連接，減速機的另一個輸入端與控制電器的輸出端連接，減速機的輸出端與主動輪軸連接；安裝支架的兩端分別固定在主動輪上方的投影倉內(nèi)。由于采用上述結(jié)構，本專利技術之軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)與現(xiàn)有技術相比，具有以下有益效果: 1.可逼真地模擬駕駛環(huán)境: 由于本專利技術包括機車和視景移動裝置，而且視景移動裝置可前后移動地安裝在機車前方的同一軌道上，該視景移動裝置可隨意地與機車結(jié)合與分解，當視景移動裝置朝著模擬駕駛室的方向慢慢移動過來時，這時模擬駕駛室與視景移動裝置之間受外來光源的影響逐漸減少，在視景移動裝置內(nèi)的視景亮度隨之越來越大，最后的視景完全是投影在一個暗室里的屏幕上，使人們在視覺上具有強烈的電影視覺效果。因此，本專利技術克服了傳統(tǒng)模擬駕駛視景固定的缺點，給學員造就了一套逼真、立體、完全沉浸的三維視景仿真駕駛系統(tǒng)，掃清了硬件制約的瓶頸，營造了交互性更強、更為逼真的駕駛環(huán)境。2.可使視景圖像達到清晰、逼真的效果: 由于本專利技術的視景移動裝置包括投影倉、投影屏幕、移動裝置、動力傳動裝置以及投影機，其中，投影屏幕安裝在投影倉的距機車最遠端，該投影倉可使投影屏幕處于光線較暗的環(huán)境中，使其在視覺上具有真正逼真、清晰的模擬圖像效果，最大限度的還原真實圖像。3.既能滿足學生駕駛的需求，又可完成檢修工作: 由于本專利技術包括機車和視景移動裝置，視景移動裝置的投影倉是根據(jù)工作狀態(tài)可移動的，當模擬駕駛開始時，投影倉可從固定的位置朝著模擬駕駛室的方向慢慢移動，直至視景移動裝置與機車的模擬駕駛室完全結(jié)合；當模擬駕駛結(jié)束時，投影倉又可沿著軌道逐漸移動至原來的位置，此時，整個實訓室即可像正常的檢修車間一樣開展教學活動，使駕駛學員看得到摸得著，直接面對實物與生產(chǎn)零距離，既能讓一輛仿真車輛實訓車滿足學生駕駛需求，又能完成檢修工作。4、生產(chǎn)成本低，易于推廣: 由于本系統(tǒng)僅由視景移動裝置、軌道、機車構成，視景移動裝置也僅由投影倉、投影屏幕、移動裝置、動力傳動裝置、投影機構成，其結(jié)構比較簡單，生產(chǎn)成本低，易于推廣使用。5、適用范圍廣: 本系統(tǒng)不僅適用于電力機車模擬駕駛、內(nèi)燃機車模擬駕駛、城軌列車模擬駕駛等所有軌道交通模擬器，也可適于汽車等一般的車輛模擬駕駛，甚至也可適用于飛機、輪船、潛水艇的模擬駕駛，因此，其適用范圍非常廣。下面，結(jié)合附圖和實施例對本軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)的技術特征作進一步的說明。【附圖說明】圖1:本專利技術之軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)的結(jié)構示意圖；也是開始時的靜止狀態(tài)； 圖2:圖1的A-A剖視放大圖； 圖3:視景移動裝置移動至與機車模擬駕駛室結(jié)合時的狀態(tài)參考圖； 在上述附圖中: 1-視景移動裝置， 101-投影倉， 102-投影屏幕， 103-移動裝置，1031-主動輪軸，1032-主動輪， 1033-從動輪軸，1034-從動輪， 104-動力傳動裝置，1041-電動機，1042-減速機，1043-控制電器，1044-盒體， 105-安裝支架，106-投影機，107-投影機架， 2-軌道， 3-機車，301-模擬駕駛室，302-車體。【具體實施方式】一種軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)，如圖1和圖2所示，包括固定在軌道2上的機車3和視景移動裝置I，所述的機車3包括模擬駕駛室301以及車體302，所述的視景移動裝置I可前后移動地安裝在機車3前方的同一軌道2上。所述的視景移動裝置I包括投影倉101、投影屏幕102、移動裝置103、動力傳動裝置104以及投影機106，其中: 所述的投影屏幕102安裝在投影倉101的距機車最遠端，投影倉101的底部通過移動裝置103安裝在軌道2上， 所述的移動裝置103包括主動輪軸1031、安裝在主動輪軸1031上的主動輪1032、從動輪軸1033和安裝在從動輪軸1033上的從動輪1034，所述的主動輪軸1031與動力傳動裝置104連接，主動輪軸1031的兩端分別安裝在投影倉101 —端的底部，從動輪軸1033的兩端分別安裝在投影倉101另一端的底部，所述的主動輪1032、從動輪1034分別與軌道2相配入口 ο所述的動力傳動裝置104包括電動機1041、減速機1042、控制電器1043，該電動機1041、減速機1042、控制電器1043均位于固定在安裝支架105上的盒體1044內(nèi)，所述的電動機1041、減速機1042分別固定在安裝支架105上，控制電器1043安裝在減速機1042上，減速機1042的一個輸入端與電動機1041的輸出端連接，減速機1042的另一個輸入端與控制電器104本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)，其特征在于：包括固定在軌道（2）上的機車（3）和視景移動裝置（1），所述的機車（3）包括模擬駕駛室（301）以及車體（302），所述的視景移動裝置（1）可前后移動地安裝在機車（3）前方的同一軌道（2）上。

【技術特征摘要】
1.一種軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)，其特征在于:包括固定在軌道(2)上的機車(3)和視景移動裝置(1)，所述的機車(3)包括模擬駕駛室(301)以及車體(302)，所述的視景移動裝置(I)可前后移動地安裝在機車(3 )前方的同一軌道(2 )上。2.根據(jù)權利要求1所述的軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)，其特征在于:所述的視景移動裝置(I)包括投影倉(101)、投影屏幕(102)、移動裝置(103)、動力傳動裝置(104)以及投影機(106)，所述的投影屏幕(102)安裝在投影倉(101)的距機車最遠端，投影倉(101)的底部通過移動裝置(103)安裝在軌道(2)上，所述的移動裝置(103)與動力傳動裝置(104)連接，動力傳動裝置(104)通過安裝支架(105)安裝在移動裝置(103)上方的投影倉(101)內(nèi)，所述的投影機(106)通過投影機架(107)安裝在投影倉(101)的距機車(3)最近端上，該投影機(106 )通過電源線、網(wǎng)線(4 )與機車(3 )連接。3.根據(jù)權利要求2所述的軌道交通模擬駕駛視景系統(tǒng)，其特征在于:所述的移動裝置(103)包...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：周宗明，羅建，周燕，任開華，楊麗，蔣智忠，
申請(專利權)人：柳州鐵道職業(yè)技術學院，
類型：發(fā)明
國別省市：